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東本思鉑睿冠名廣東衛(wèi)視《炫風(fēng)車手》

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  [汽車之家 品牌活動報道]  2015年8月1日,東風(fēng)本田思鉑睿獨家冠名的廣東衛(wèi)視《炫風(fēng)車手》節(jié)目,全面戰(zhàn)略合作簽約儀式在珠海圓滿落下帷幕。東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波、廣東廣播電視臺副臺長曾國歡均出席了本次簽約儀式,雙方將展開全面戰(zhàn)略合作,攜手為廣大觀眾打造一場精彩紛呈的汽車競技節(jié)目。

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『東風(fēng)本田思鉑睿獨家冠名的廣東衛(wèi)視《炫風(fēng)車手》節(jié)目簽約儀式』

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『廣東廣播電視臺副臺長曾國歡致辭』

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『東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波致辭』

● 《炫風(fēng)車手》——一檔汽車競技真人秀節(jié)目

  《炫風(fēng)車手》是中國首檔原創(chuàng)汽車競技真人秀節(jié)目,集專業(yè)賽車技能和真人秀為一體。當(dāng)紅明星林志穎、劉濤、周勇、羽泉組合擔(dān)任四隊隊長,由愛車、懂車的普通人參加比賽,四組明星隊長從中挑選心儀車手組建自己的團(tuán)隊進(jìn)行挑戰(zhàn),角逐最后的總冠軍。

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『《炫風(fēng)車手》節(jié)目錄制現(xiàn)場』

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『東風(fēng)本田思鉑睿馳騁賽場』

  自6月19日開播以來!鹅棚L(fēng)車手》贏得了廣大觀眾的一致好評。8月14日炫風(fēng)戰(zhàn)火將重新點燃,東風(fēng)本田全新思鉑睿將為《炫風(fēng)車手》全程獨家冠名。該節(jié)目兼具的挑戰(zhàn)精神與娛樂元素,與東風(fēng)本田全新思鉑!盀轳{駛而生”的品牌理念高度契合!

● 東風(fēng)本田思鉑睿將作為《炫風(fēng)車手》比賽用車

  在此次合作中,東風(fēng)本田將借助《炫風(fēng)車手》的舞臺展示旗下全新思鉑睿獨特的運動激情。全新思鉑睿將擔(dān)任明星隊長明星隊長座駕和隊內(nèi)比賽用車,明星隊長根據(jù)自己的喜好特點對全新思鉑睿進(jìn)行個性化改裝,并用它馳騁賽道。觀眾能更直觀地感受全新思鉑睿出色的操控性能。

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『東風(fēng)本田思鉑睿外觀』

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『東風(fēng)本田思鉑睿內(nèi)飾』

  作為東風(fēng)本田專為中國消費者定制的中高級車旗艦之作,全新思鉑睿不僅擁有時尚個性的動感造型,還搭載了FUNTEC頂尖技術(shù)。動力方面,該車使用了搭載“地球夢技術(shù)”的2.4L直列四缸缸內(nèi)直噴發(fā)動機和8擋雙離合變速箱。安全方面,全新思鉑睿配置了HUD抬頭顯示器、ADAS智能安全輔助系統(tǒng)等眾多先進(jìn)配置。

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『獲得C-NCAP五星安全稱號的東風(fēng)本田思鉑睿碰撞試驗車』

  在2015 C-NCAP安全碰撞測試中,全新思鉑睿獲得總分57.28的五星佳績。空間方面,全新思鉑睿融入了本田“MM理念”(Man Maximum;Mechanism Minimum,即乘坐空間最大化,機器空間最小化),以長軸距設(shè)計和超大后排空間,大大提升了乘坐舒適性?萍寂渲梅矫,該車配置了ASC主動聲音補償系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)以及DA+增強型智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等,為80、90后年輕一代帶來極為純粹的駕駛樂趣。

● “旋風(fēng)”企業(yè),感受年輕活力

  在“Stay ahead”品牌理念下,東風(fēng)本田不斷創(chuàng)新營銷模式:新銳時尚的本田XR-V,成功攜手時尚集團(tuán)COOL GUY活動,傳遞出年輕、時尚的活力形象,取得了月銷量破萬的好成績。傳承經(jīng)典與運動的思域,全程征戰(zhàn)CTCC,霸氣問鼎冠軍寶座。此次全新思鉑睿傾情助力《炫風(fēng)車手》,更是將賽事挑戰(zhàn)融入到娛樂中,進(jìn)一步深化了“年輕、激情、活力”的企業(yè)精神。

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《炫風(fēng)車手》節(jié)目在每周五晚21:00廣東衛(wèi)視播出,敬請留意』

  無論是娛樂營銷還是賽事營銷,東風(fēng)本田都希望以挑戰(zhàn)、激情的姿態(tài),去實踐“Stay ahead”的品牌承諾,帶給消費者全新、有趣、超酷的品牌體驗。

  每周五晚21:00,請大家鎖定廣東衛(wèi)視,鎖定《炫風(fēng)車手》,讓我們共同見證東風(fēng)本田全新思鉑睿在汽車界掀起的一陣旋風(fēng)。(攝/編譯 汽車之家 常慶林)

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  拋開動力談運動 搶先測試思鉑睿2.0L
  http://gjskj.cn/drive/201412/853997.html#pvareaid=101356

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  • 思鉑睿 2015款 2.0L 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.03 41.63 --
    測試文章:拋開動力談運動 搶先測試思鉑睿2.0L
    評測編輯-于晗:

    令人高興的是,長度和軸距有所增長的思鉑睿在操控性上依舊出色,同級別同價位的車型可與它匹敵的寥寥無幾,但在紅綠燈前拼起步的話,結(jié)局會恰恰相反。這款思鉑睿在運動性方面方面恐怕不能達(dá)到你的預(yù)期,除非你只看上了它的外觀和工藝,不然就買2.4L的吧。

    評測編輯-張郁達(dá):

    思鉑睿擁有漂亮的外型,即便是非Si版本也很運動、很年輕化?上2.0L車型加速太慢了,CVT變速箱也很柔和,根本不適合運動,所以買它主要是買個樣子。

    評測編輯-時睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,售價下探,與對手們基本齊平,這讓它的競爭力有了提升。不過,這2.0L+CVT版本實在對不起它的外型,買思鉑睿還是得買2.4L+8速DCT的版本。要舒適,家用?選別的車吧。

  • 思鉑睿 2015款 2.4L Si 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.23 41.21 8.60
    測試文章:向全能進(jìn)化 測試全新思鉑睿2.4L Si
    評測編輯-李毅:

    全新動力總成真的很棒,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢,表現(xiàn)讓人刮目相看,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長足進(jìn)步,各方面幾乎無懈可擊,希望它最終的價格不要讓我們失望。

    評測編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設(shè)計和空間、配置以及動力方面都有了明顯提升,而在駕駛樂趣方面可以說是沒有進(jìn)步甚至有所收斂,總的來說整輛車的表現(xiàn)更加均衡,這也符合目前消費者的主流消費觀念,不過對于喜歡運動風(fēng)格的人來說,它開起來似乎少了點以前的那種鮮明的個性。

    評測編輯-梁。

    新思鉑睿外形設(shè)計更細(xì)膩了,能更吸引年輕人的眼球,另外空間方面也有了不小提升,這點最符合國內(nèi)用戶的需求,至于運動性方面似乎沒有老款那么突出,表現(xiàn)更加務(wù)實,不得不說這會讓人們在它和雅閣之間更加糾結(jié)了。

  • 思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 43.62 7.45
    測試文章:尋找駕駛的樂趣 測試東風(fēng)本田思鉑睿
    評測編輯-孟慶嘉:

    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯!在同檔次車?yán)锩,它的水平稱得上數(shù)一數(shù)二!日系車的細(xì)膩就應(yīng)該是這樣的,它突出運動,在外觀、駕駛感覺上都盡量貼近主題,只可惜2.4L發(fā)動機沒有任何特點,因此也屬于視覺類型的產(chǎn)品。

    評測編輯-梁。

    最開始我單純以為思鉑睿只不過是一輛運動版的雅閣而已,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車的特點,而且不單外形看起來運動,實際駕駛也能帶給你足夠的運動感,如果能匹配上更強的發(fā)動機將會更加吸引人。

    評測編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,內(nèi)飾設(shè)計也非常精致,配置足夠豐富,當(dāng)然指導(dǎo)價也不低,不過市場價有大幅優(yōu)惠,一定程度上提升了性價比,總而言之除了動力之外各方面表現(xiàn)都不錯,所以這款車很適合那些追求個性,但又對性能不是很敏感的消費者。

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思鉑睿

指導(dǎo)價:17.98-27.18萬
級別:中型車
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