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超過(guò)一個(gè)甲子的榮耀 奔馳E級(jí)發(fā)展史回顧

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二、奔馳E級(jí)命名方式的確立與發(fā)展

● 第一代E級(jí):W124系列(1984年-1997年)

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  1984年9月,奔馳法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布了W124系列,雖然在1993年6月中期改款之前,該系列并沒(méi)有被命名為E級(jí),但其定位卻已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。W124系列不再是奔馳的入門(mén)級(jí)車(chē)型,因?yàn)槌叽绺〉?90(代號(hào)W201)系列已經(jīng)在1982年問(wèn)世,而190系列在日后則發(fā)展成為奔馳C級(jí)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  W124系列繼續(xù)由Bruno Sacco設(shè)計(jì),外形優(yōu)雅而穩(wěn)重,并且擁有0.28的優(yōu)秀風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)。1984年11月率先上市的是四門(mén)轎車(chē)版本,其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4740mm×1740mm×1428mm,軸距為2800mm。1985年,該系列新增了五門(mén)旅行版(代號(hào)S124),1987年又推出了雙門(mén)Coupe版本(代號(hào)C124)。1990年,擁有六個(gè)車(chē)門(mén)、軸距3600mm的長(zhǎng)軸版(代號(hào)V124)加入124系列。1992年,該系列再次衍生出了敞篷版(代號(hào)A124)的全新車(chē)身結(jié)構(gòu)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  動(dòng)力方面,除了配備多款直列四缸、五缸或六缸汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以外,W124系列的高性能車(chē)型500 E更是搭載了大排量的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率326馬力/5500rpm,峰值扭矩480!っ/3900rpm,匹配4速自動(dòng)變速箱,0-100km/h加速時(shí)間6.1秒,最高車(chē)速250km/h。值得一提的是,500 E是在保時(shí)捷的祖文豪森工廠進(jìn)行手工裝配的,每輛的生產(chǎn)周期為18天。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  底盤(pán)部分,雙叉臂式前懸架加入了防俯沖控制裝置,可以更好的抑制制動(dòng)過(guò)程中的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象;后懸架則采用了源自190系列的先進(jìn)的多連桿結(jié)構(gòu),帶來(lái)了更好的舒適性和操控性。更為重要的是,奔馳率先將第一代4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用在W124系列中,該系列的創(chuàng)新還體現(xiàn)在對(duì)于安全性的提升,重新設(shè)計(jì)的車(chē)身結(jié)構(gòu)大量使用了輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼,能在進(jìn)行56km/h偏置碰撞測(cè)試時(shí),保證車(chē)內(nèi)乘員的安全。同時(shí),駕駛員安全氣囊、ABS、中控門(mén)鎖等都成為標(biāo)準(zhǔn)配置,另外還可選裝副駕駛安全氣囊、ASR牽引力控制系統(tǒng)等配置。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  1993年,W124系列進(jìn)行了中期改款,這次改款不僅對(duì)車(chē)輛本身進(jìn)行了優(yōu)化,還正式確立了“E-Class”的全新車(chē)系名稱(chēng),并成為奔馳行政級(jí)(Executive)座駕的代名詞。同時(shí),第一代E級(jí)旗下車(chē)型也都調(diào)整了命名方式,如:汽油版車(chē)型500 E變?yōu)镋 500,柴油版車(chē)型250 D變?yōu)镋 250 Diesel等。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  除了原廠車(chē)型以外,1986年,當(dāng)時(shí)還只是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的AMG,在雙門(mén)Coupe車(chē)型中搭載了一款由Melcher(AMG兩位創(chuàng)始人之一)開(kāi)發(fā)的擁有完全獨(dú)立氣缸蓋(每缸四氣門(mén))的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率360馬力,峰值扭矩510牛·米,0-100km/h加速時(shí)間5.4秒,最高車(chē)速303km/h,并以昵稱(chēng)“鐵錘”而聞名。在美國(guó),這款轎跑車(chē)至今依然是AMG眾多青睞者心中的唯一偶像。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  1990年,奔馳與AMG簽署了合作協(xié)議,AMG正式成為奔馳的官方合作伙伴。1993年,雙方共同研發(fā)的E 60 AMG問(wèn)世,搭載6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率381馬力,峰值扭矩580!っ,0-100km/h加速5.4秒,最高車(chē)速250km/h。次年,雙方又合作推出了E 36 AMG,搭載3.6L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率272馬力,峰值扭矩385!っ,0-100km/h加速7.0-7.2秒,最高車(chē)速250km/h。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 1993款 E 220

  1995年,最后一批E級(jí)W124系列以Masterpiece杰作限量版的形式發(fā)售,該車(chē)最主要的特點(diǎn)包括:換擋桿頂端、車(chē)門(mén)迎賓踏板、車(chē)尾右側(cè)帶有Masterpiece徽標(biāo),同時(shí)還配備了全新的六孔輕合金輪圈。在轎車(chē)版停產(chǎn)后,Coupe和旅行版繼續(xù)生產(chǎn)到1996年,而敞篷版直到1997年才最終停產(chǎn)。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),第一代奔馳E級(jí)的累計(jì)銷(xiāo)量為2562143輛。

延伸閱讀:

形似小號(hào)奔馳S級(jí) 實(shí)拍93年款奔馳E 220
http://gjskj.cn/culture/201410/847803.html

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