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光榮的起點(diǎn) 馬自達(dá)Cosmo Sport模型實(shí)拍
王勐
王勐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-03-13 18:25
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[汽車之家 汽車模型] 至今仍有不少資深車迷對(duì)馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)念念不忘,今天我們就通過AUTOart的合金車模了解一下馬自達(dá)首款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)車Cosmo Sport。

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為什么頭圖里有個(gè)奧特曼?因?yàn)镃osmo Sport曾經(jīng)在《杰克奧特曼》中“飾演”MAT隊(duì)警備車輛,那么這臺(tái)幫奧特曼打小怪獸的汽車有著怎樣的身世呢?

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60年代,日本政府腦子一熱出了個(gè)規(guī)定:沒有獨(dú)門技術(shù)的小車企不能繼續(xù)造車,而馬自達(dá)就屬于這一類。為了生存,馬自達(dá)將全部精力都投入到了全世界都沒弄明白的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)中。

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在攻克了“惡魔的爪痕”等技術(shù)難題后,馬自達(dá)終于將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)投入量產(chǎn),而搭載這臺(tái)10A雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就是今天的主角——Cosmo Sport。

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性能優(yōu)異的馬自達(dá)Cosmo Sport不僅在市場(chǎng)上獲得了巨大的關(guān)注,還曾進(jìn)入日本的警察隊(duì)伍,作為高速警車執(zhí)法,今天我們實(shí)拍的模型就是廣島縣警車版本。

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后來,搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的787B賽車幫助馬自達(dá)斬獲勒芒冠軍,而RX-7、RX-8等車型則在民間取得了崇高的贊譽(yù),可以說這一切光榮的起點(diǎn)就是Cosmo Sport。


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先放一段解說的視頻,懶得看圖文的朋友可以直接看視頻,手機(jī)沒流量或者覺得我長(zhǎng)得丑的,可以跳過視頻看下面的圖文講解。

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終于到了令人激動(dòng)的開箱環(huán)節(jié),這臺(tái)Cosmo Sport車模采用了透明包裝,優(yōu)點(diǎn)是一目了然,方便選購(gòu),缺點(diǎn)是稍顯廉價(jià),另外降低了開箱過程的神秘感。

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拆掉外包裝后我們可以看到車模被固定在一個(gè)塑料框架內(nèi),它的作用就是外包裝的支撐物。這個(gè)框架很容易拆卸,掰開兩邊的卡子即可。

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取下框架后,車模還在跟底座緊密相連,實(shí)際上這就是車模的一個(gè)靜態(tài)展示狀態(tài),不過我們需要觀察細(xì)節(jié),所以還需要進(jìn)一步“拆解”。

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車模和底座之間由螺絲釘和鐵絲連在一起,其中的鐵絲是固定發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備廂蓋的。另外兩個(gè)車門之間還有橡皮筋固定,拉開紅繩剪掉即可。

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拆箱完成,下面我們來看一下這臺(tái)車模的細(xì)節(jié)。目前這臺(tái)馬自達(dá)Cosmo Sport 1:18合金車模的官網(wǎng)價(jià)格是990元,那么它的做工對(duì)不對(duì)得起這個(gè)價(jià)格呢?

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正如前面所說,這臺(tái)車采用了日本警方上白下黑的標(biāo)準(zhǔn)涂裝,車門和后備廂蓋上有“廣島縣警察”字樣,車頂則是一個(gè)圓柱形警燈。

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和大多數(shù)車模不同,這臺(tái)警車模型還懸掛著廣島的牌照。大燈是圓燈+玻璃整流罩設(shè)計(jì),此外,鍍鉻的保險(xiǎn)杠兩側(cè)還裝有黑色橡膠防擦條,還原度較高。

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可能您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,貼在車頭上的并非我們熟悉的馬自達(dá)車標(biāo),其實(shí)這是馬自達(dá)在六七十年代采用的車標(biāo),中間是一個(gè)變體的品牌首字母“M”。

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保險(xiǎn)杠下方的霧燈、網(wǎng)狀進(jìn)氣口都被很好的還原出來,甚至連進(jìn)氣口上方的兩個(gè)喇叭都是獨(dú)立的零件,可見模型做得很走心。

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車窗、車燈的周圍充斥著窄窄的鍍鉻飾條,連雨刷器也都是鍍鉻件。值得一提的是,雨刷器上的弧形導(dǎo)流板也是獨(dú)立金屬件,并且雨刷還是可以動(dòng)的。

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裝在翼子板上的后視鏡算是當(dāng)年日本車的一大特色了,此外,從模型上不難看出,這個(gè)直徑不過5mm的后視鏡表面真的有一層鏡面,在陽光下還能反光。

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輪圈是鋼圈+鍍鉻裝飾罩,用手摸的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)“鋼圈”其實(shí)是塑料材質(zhì)的,不得不說做得非常逼真。

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車尾由一條鍍鉻保險(xiǎn)杠橫穿而過,將尾燈一分為二,這也是Cosmo Sport的重要特征。此外,倒車燈,甚至牌照燈也都做得相當(dāng)精致。

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“四門兩蓋”都能打開是一臺(tái)1:18合金車模的基本素質(zhì),今天這臺(tái)AUTOart的車模自然也不例外,只不過換成了“兩門兩蓋”。

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車門內(nèi)側(cè)由黑色塑料件覆蓋,門拉手、扶手、車窗搖把以及揚(yáng)聲器都得到了還原,只是車門內(nèi)側(cè)那個(gè)固定皮筋用的小縫有點(diǎn)出戲。

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值得注意的是,車門側(cè)面雖然不能做出真的車鎖,但是限位機(jī)構(gòu)卻被還原了出來,另外橙色的反光燈和胎壓銘牌都在門板側(cè)面有所體現(xiàn)。

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模型的方向盤做工較為細(xì)致,從中不難看出它有著直徑很大的木質(zhì)環(huán)身和打孔金屬條輻,這是早年運(yùn)動(dòng)型車上常用的設(shè)計(jì)。

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座椅由兩側(cè)的皮革和中間的織物材質(zhì)覆蓋,其中織物材質(zhì)表面還有清晰的千鳥格紋,用手摸的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅全都是硬塑料,但做得相當(dāng)逼真。

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從副駕駛一側(cè)能看清更多的中控臺(tái)細(xì)節(jié),各種儀表和按鈕都是塑膠鑄件+彩色圖案,還算比較精致。另外,副駕駛部分還有一個(gè)警用電臺(tái)面板。

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發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋反向開啟,艙蓋內(nèi)部的加強(qiáng)梁被大致還原了出來,同樣得到還原的還有各種參數(shù)貼紙。還是那個(gè)問題,固定鐵絲用的接口有點(diǎn)出戲。

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發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面最顯眼的是大大的圓形空濾,此外,包括水箱電子扇、各種管線、油壺水壺,以及參數(shù)銘牌都得到了很好的體現(xiàn)。

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更重要的是,發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間非常小,用我同事的話就是看上去像個(gè)變速箱……重量輕、尺寸小也是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)。

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和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一樣,后備廂蓋的內(nèi)部也有簡(jiǎn)易的加強(qiáng)梁造型,不過內(nèi)部就要簡(jiǎn)單多了,只有一個(gè)黑色的塑料底板。

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底盤的細(xì)節(jié)雖然沒有車身豐富,但也算說得過去,排氣的頭段和中段是磨砂銀色,而尾端則變成了鍍鉻材質(zhì)。另外車身中部還有個(gè)表示限量編號(hào)的貼紙。

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懸架采用了雙叉臂結(jié)構(gòu),遺憾的是雖然也有螺旋彈簧,但整個(gè)懸架都沒有任何行程。后懸架采用了簡(jiǎn)單的鋼板彈簧,同樣沒有行程。

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這臺(tái)AUTOart的合金車模就給您介紹完了,總的來說一臺(tái)價(jià)格不到四位數(shù)的車模,能做到這種品質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò)了。好了,下回見吧!(文/圖 汽車之家 王勐)

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