[汽車(chē)之家 汽車(chē)模型] 福特GT是一款極富傳奇色彩的超級(jí)跑車(chē)，今天就讓我們通過(guò)AUTOart出品的1：18模型來(lái)認(rèn)識(shí)它吧。
福特GT之所以被車(chē)迷們奉為經(jīng)典，主要因?yàn)樗兄x煌的勒芒歷史。勒芒24小時(shí)耐力賽自1923年創(chuàng)辦至今，已成功舉行了86屆。
在所有參賽廠商中，福特是唯一贏得過(guò)比賽勝利的美國(guó)品牌。1966年，三輛福特GT40賽車(chē)以包攬前三的傲人戰(zhàn)績(jī)完賽，終結(jié)了法拉利連勝的夢(mèng)想。
之后三屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍全部被GT40包攬，締造勒芒四連冠傳奇的福特不僅成為了那個(gè)時(shí)代的象征，也成為了美國(guó)精神的代表。
福特GT40賽車(chē)在1964-1969年間總共制造了105輛，為了向經(jīng)典致敬，福特于2003年發(fā)布了福特GT概念車(chē)，同時(shí)也作為慶祝品牌創(chuàng)立100周年的禮物。
形似GT40賽車(chē)的超級(jí)跑車(chē)福特GT于2004年問(wèn)世，后者的車(chē)身更加寬大，同時(shí)車(chē)高增加了100mm。首輛量產(chǎn)版福特GT的車(chē)主是微軟前總裁Jon Shirley。
廠家原計(jì)劃打造4500輛福特GT，但到2006年停產(chǎn)時(shí)，該車(chē)最終的產(chǎn)量定格在了4038輛。福特GT曾在2004年推出的PS2賽車(chē)游戲《GT賽車(chē)4》的封面照中亮相。
此后，福特GT便成為《GT賽車(chē)》系列中最經(jīng)典的車(chē)型之一，此外，在2007年EA發(fā)布的賽車(chē)游戲《極品飛車(chē)11》中，我們也見(jiàn)到了福特GT的身影。
值得一提的是，福特GT在2005年的《TopGear》油老虎榜單中名列榜首，節(jié)目前車(chē)評(píng)人“大猩猩”杰瑞米·克拉克森對(duì)該車(chē)鐘愛(ài)有加，并曾成為車(chē)主。
2015年北美車(chē)展，伴隨賽車(chē)游戲《極限競(jìng)速6》發(fā)布的還有第二代福特GT概念車(chē)，新車(chē)采用了3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為656馬力，峰值扭矩746?！っ?。
全新福特GT的0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒，最高車(chē)速可達(dá)348km/h。截至2016年5月，該車(chē)的全球訂單量已超過(guò)6500單。
首臺(tái)量產(chǎn)版全新福特GT于2016年12月在Multimatic公司的加拿大工廠下線。該車(chē)計(jì)劃年產(chǎn)量為250輛，生產(chǎn)將持續(xù)到2020年10月，總共制造1000輛。
AUTOart推出了多款第一代福特GT的1：18模型，包括帶賽車(chē)條紋+不同配色的7302x系列，經(jīng)典的Gulf涂裝版，以及兩種《GT賽車(chē)》合作款。
我們手中這款1：18福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)模型，其原型來(lái)自于《GT賽車(chē)》，屬于AUTOart千禧（MILLENNIUM）系列的中端產(chǎn)品。
在POLYPHONY DIGITAL開(kāi)發(fā)的賽車(chē)游戲中，福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)最早出現(xiàn)于2008年發(fā)布的《GT5 Prologue》，作為概念車(chē)需使用30萬(wàn)游戲幣購(gòu)買(mǎi)。
如果您玩過(guò)《GT賽車(chē)》，可能會(huì)記得在2010年的《GT5》和2013年的《GT6》中，同樣包含了福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)，分別需要使用360萬(wàn)和180萬(wàn)游戲幣購(gòu)買(mǎi)。
模型采用了非透明的黑色包裝盒，盒上印有車(chē)輛右前、正側(cè)和左后外觀圖，另外一面則展示了模型打開(kāi)前備廂、車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的狀態(tài)。
除去外包裝后，里面是一層塑料泡沫盒，盒蓋上除貼有英文+配圖的說(shuō)明書(shū)外，還有一個(gè)手寫(xiě)的中文便簽，指示了模型配件（天線）的存放位置。
想要將模型從泡沫盒中取出，需要先拆掉底部的固定螺絲，同時(shí)為了更直觀的欣賞模型，還需要按說(shuō)明拆掉連接發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的鐵絲。
模型采用合金+塑料制成，上手很有分量，仿碳纖維的表面處理質(zhì)感十足，摸上去能感覺(jué)到均勻的細(xì)小顆粒，并且不用擔(dān)心會(huì)留下手印。
第一代福特GT實(shí)車(chē)的整備質(zhì)量為1520kg，而《GT賽車(chē)》中打造的福特GT LM Spec II，由于采用了碳纖維車(chē)身，使整備質(zhì)量減輕到1150kg。
模型黑底白字的車(chē)身涂裝與游戲中保持高度一致，《GT賽車(chē)》LOGO、游戲的開(kāi)發(fā)公司、車(chē)號(hào)④、車(chē)名福特GT、美國(guó)國(guó)旗等都成為反復(fù)出現(xiàn)的元素。
模型對(duì)于車(chē)輛細(xì)節(jié)的還原比較到位，很好詮釋了福特GT的美式超跑設(shè)計(jì)。前臉的福特藍(lán)色橢圓LOGO刻畫(huà)立體，從車(chē)頭延伸至車(chē)尾的經(jīng)典雙條紋、后輪雙卡鉗等也沒(méi)被忽視。
為了向勒芒傳奇賽車(chē)福特GT40致敬，游戲設(shè)計(jì)師在打造福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)時(shí)，為該車(chē)加入了很多賽車(chē)化改裝元素，如：空氣動(dòng)力學(xué)套件、氣壓千斤頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋快拆裝置等。
不僅如此，這款模型上還隱藏著一些在真實(shí)賽車(chē)上很少會(huì)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)，比如雙油箱、雙天線、兩側(cè)車(chē)窗上的小開(kāi)窗等，展現(xiàn)了游戲設(shè)計(jì)師的大膽創(chuàng)意。
福特GT的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式采用了最常見(jiàn)的平拉式，亮點(diǎn)在于車(chē)門(mén)與部分車(chē)頂相連，為乘員上下車(chē)提供了更多方便。內(nèi)飾部分按照量產(chǎn)版福特GT進(jìn)行還原，做工比較精細(xì)。
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)前輪會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，不同之處在于福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)將量產(chǎn)版的6速手動(dòng)變速箱更換為比賽規(guī)格變速箱，同時(shí)換裝了賽車(chē)座椅及五點(diǎn)式安全帶。
除了車(chē)門(mén)以外，模型的前備廂蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以對(duì)向開(kāi)啟，前備廂中細(xì)致的還原了位于車(chē)頭的水箱散熱器，但實(shí)車(chē)的隨車(chē)工具在模型上并沒(méi)有體現(xiàn)。
作為一款中置后驅(qū)跑車(chē)，福特GT的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了5.4升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率558馬力。游戲中，福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，動(dòng)力提升至600馬力。
福特GT的底盤(pán)采用了鋁合金空間框架設(shè)計(jì)，懸架系統(tǒng)由前后雙橫臂結(jié)構(gòu)組成。模型的底盤(pán)沒(méi)有體現(xiàn)太多細(xì)節(jié)，懸架裝有螺旋彈簧，但沒(méi)有行程。
看完上面的介紹，您是否對(duì)這款A(yù)UTOart 1：18福特GT LM Spec II測(cè)試車(chē)模型產(chǎn)生興趣了呢？現(xiàn)在您有一個(gè)免費(fèi)得到它的機(jī)會(huì)，請(qǐng)點(diǎn)擊閱讀《“網(wǎng)紅”城市重慶游記》并發(fā)表評(píng)論，評(píng)論內(nèi)容有營(yíng)養(yǎng)即有機(jī)會(huì)中獎(jiǎng)。（文/汽車(chē)之家 李伊文）
