● Q5問(wèn)世

　　在SUV方面有點(diǎn)后知后覺(jué)的奧迪在成功推出Q7之后，很快又將目光投向手中更廣的中型豪華SUV市場(chǎng)。在2007年洛杉磯車(chē)展上，奧迪帶來(lái)Cross Cabriolet quattro概念車(chē)，盡管車(chē)身的上半部分采用雙門(mén)軟頂敞篷設(shè)計(jì)，但這臺(tái)新車(chē)卻擁有SUV的高底盤(pán)以及深色塑料側(cè)裙，讓人一眼就能看出它的量產(chǎn)版本將會(huì)是一部SUV。

　　2008年，奧迪正式推出了旗下的全新中型SUV車(chē)型，作為Q7的“小弟弟”，新車(chē)按照家族“大排行”被命名為奧迪Q5，而它的首發(fā)亮相地點(diǎn)則被設(shè)定在了當(dāng)年的北京國(guó)際車(chē)展上，足見(jiàn)奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

　　量產(chǎn)車(chē)型奧迪Q5除了沒(méi)有采用雙面敞篷車(chē)身外，設(shè)計(jì)風(fēng)格和Cross Cabriolet quattro概念車(chē)基本保持一致，方正的頭燈內(nèi)部配有LED日間行車(chē)燈，尾燈采用LED光源，當(dāng)時(shí)比老大哥Q7還要先進(jìn)，奧迪在車(chē)燈方面的創(chuàng)新絕對(duì)不辱“燈廠”之名。

　　奧迪家族風(fēng)格的倒梯形“大嘴”進(jìn)氣格柵即便在十幾年后的今天看來(lái)也極具張力。整體來(lái)看，Q5就像小一號(hào)的Q7，但由于尺寸原因，顯得更加圓潤(rùn)可愛(ài)一些。此外，還有還有兩款外飾包可供選擇，分別是偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)的“S line個(gè)性風(fēng)格外飾包”和包括車(chē)底防護(hù)前后裙以及19寸輪轂的“越野風(fēng)格包”。

　　與奧迪A4、A5一樣，Q5采用大眾MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4639mm、1880mm和1650mm，軸距為2807mm，尺寸方面要超過(guò)其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X3和奔馳GLK。動(dòng)力方面，前期車(chē)型搭載2.0TFSI、3.2FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0TDI、3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)、6速自動(dòng)或7速雙離合變速箱，部分車(chē)型可選裝8速自動(dòng)變速箱。奧迪最引以為傲的quattro則出現(xiàn)在除入門(mén)的2.0TDI車(chē)型以外的所有車(chē)型上。

　　早在奧迪Q5問(wèn)世之初，奧迪便表示將在中國(guó)長(zhǎng)春建立新工廠生產(chǎn)合資車(chē)型。不過(guò)為了滿足著急嘗鮮或喜愛(ài)進(jìn)口車(chē)型的消費(fèi)者，奧迪Q5在2009年先以進(jìn)口車(chē)的身份在國(guó)內(nèi)銷售了一段時(shí)間。第一批上市的進(jìn)口Q5有2.0TFSI和3.2 FSI兩種排量，售價(jià)為57.7萬(wàn)-67.8萬(wàn)元。如今看來(lái)進(jìn)口Q5價(jià)格并不便宜，但實(shí)際上當(dāng)時(shí)如奔馳GLK、寶馬X3這些對(duì)手也都沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，Q5在其中還算有些價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。

　　奧迪Q5進(jìn)口之后銷售情況非�；鸨�，加價(jià)提車(chē)、提不到車(chē)的情況在經(jīng)銷商層面相當(dāng)常見(jiàn)。于是在2010年3月，奧迪趁熱打鐵，帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5車(chē)型，當(dāng)時(shí)發(fā)布的四款車(chē)型全部采用2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格區(qū)間相比進(jìn)口車(chē)型大幅下探——根據(jù)配置不同，國(guó)產(chǎn)Q5的售價(jià)在37.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)元之間。

　　價(jià)格的下探使得奧迪Q5的性價(jià)比和關(guān)注度雙雙大幅增長(zhǎng)，在上市之初，國(guó)產(chǎn)Q5一車(chē)難求，經(jīng)銷商加價(jià)行為比比皆是，少則一兩萬(wàn)，多的竟然達(dá)到五六萬(wàn)。這也從側(cè)面說(shuō)明了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)型有多么認(rèn)可。

　　除了普通車(chē)型，第一代奧迪Q5還有兩款“特殊”車(chē)型——混動(dòng)版和SQ5。如今混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)非常普及，但在十年前，混動(dòng)對(duì)于很多品牌來(lái)說(shuō)還是新鮮事物。奧迪Q5混動(dòng)版在外觀內(nèi)飾方面和普通車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別，它搭載2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合功率245馬力，峰值扭矩480�！っ�。在純電動(dòng)狀態(tài)下，續(xù)航里程為3km。

　　奧迪Q5的高性能版本SQ5在2013年問(wèn)世，它擁有汽油和柴油兩個(gè)版本，其中汽油版的3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為354馬力，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒；而柴油版3.0TDI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為313馬力，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。2013年年底，奧迪SQ5汽油版在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)為69.8萬(wàn)元。