看神是如何練成的本田思域的成神之路

張立祥

2023年04月12日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:上海

　　在人機(jī)界面上，三代思域還是維持了所有操控界面都在駕駛者周?chē)膫鹘y(tǒng)，音響和空調(diào)面板也盡可能的向上提高，這種設(shè)計(jì)方式到今天十一代思域還是能夠看見(jiàn)。

　　廠家在這代車(chē)型的宣傳中，不斷提到M·M思想，因?yàn)橐恢币詠?lái)思域都是一款前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，所以空間表現(xiàn)能夠比那些后輪驅(qū)動(dòng)的對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)�；蛟S現(xiàn)在的讀者不明白，為何一直拿前驅(qū)車(chē)當(dāng)作賣(mài)點(diǎn)呢？因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)7、80年代，前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)才是當(dāng)時(shí)高科技的代表，擁有成熟前驅(qū)技術(shù)的車(chē)廠并不多。另外，本車(chē)空間的機(jī)能性也很不錯(cuò)，當(dāng)你拆下前排頭枕，將前排座椅放平，將可以得到兩組可以平躺的超大躺椅。

　　令車(chē)迷最興奮的地方，在于這代思域全系引進(jìn)每缸三氣門(mén)技術(shù)（兩進(jìn)一出），當(dāng)時(shí)大多數(shù)車(chē)型還在使用每缸兩氣門(mén)技術(shù)。當(dāng)時(shí)臺(tái)灣省思域的廣告口號(hào)為“1985年享受1990年的新車(chē)”、“喜美（思域）早已和世界一級(jí)名車(chē)同步”。在日本本土市場(chǎng)，這款車(chē)已經(jīng)開(kāi)始使用本田獨(dú)自開(kāi)發(fā)的PGM-Fi電噴系統(tǒng)。也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的科技，讓廠家有本錢(qián)說(shuō)出這些話。

　　這代思域開(kāi)始在賽車(chē)場(chǎng)上嶄露頭角，搭載1.6L DOHC ZC 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的Si車(chē)型，135Ps的輸出，成為當(dāng)時(shí)思域車(chē)系中最強(qiáng)的性能王者，如果經(jīng)過(guò)Spoon Sport改造，則可輸出170~180Ps。在當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)的鈴鹿300km A組賽事中，成功壓制豐田AE86。

　　這一代車(chē)型儼然成為開(kāi)啟思域走向運(yùn)動(dòng)化的重要車(chē)型，在廠家設(shè)計(jì)之初，不斷強(qiáng)調(diào)多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)以及Sportech運(yùn)動(dòng)懸架。兩廂車(chē)低矮的模樣，再加上賽事的淬煉，讓“改裝本田”開(kāi)始成為一門(mén)生意。而在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，本田也不忘照顧到一般消費(fèi)者的需求，寬大的車(chē)內(nèi)空間讓它具備非常不錯(cuò)的實(shí)用性。還記得小時(shí)候，思域的買(mǎi)家很大的比例是公務(wù)人員或是教師，思域的居家形象在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)深深植入臺(tái)灣同胞的心中。

　　思域檔案館下集將在2023年4月15日上線，我們將從四代車(chē)型開(kāi)始介紹。這代車(chē)型是全面開(kāi)啟思域“運(yùn)動(dòng)王朝”的一代車(chē)型，也讓歐系鋼炮黯然失色。（文/圖/攝汽車(chē)之家張立祥）