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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

鋒芒藐殺德國(guó)三劍客!評(píng)測(cè)凱迪拉克SLS

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  在繞樁的過(guò)程中,SLS的尾部非常穩(wěn)定,會(huì)讓人感覺(jué)到這不是像是一輛后驅(qū)車(chē)。SLS的調(diào)校非常中性,由于懸掛的支撐非常到位,所以在繞樁的過(guò)程中側(cè)傾非常的小,并且極限很高。

汽車(chē)之家

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  輪胎的抓地力也很出色,這主要是得益于其前235/50 R18、后255/45 R18的寬胎。

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品味?!令人期待市場(chǎng)表現(xiàn)

  多年來(lái),凱迪拉克品牌給國(guó)人的印象就是豪華、大氣。而當(dāng)提到凱迪拉克時(shí)很自然的就會(huì)想到美國(guó)總統(tǒng),也許以前的記憶里,這個(gè)豪華品牌已經(jīng)成了美國(guó)的名片,隨著“黑客帝國(guó)”的那次革命,凱迪拉克開(kāi)始煥然一新。

  鉆石切割般的家族外觀,將其夢(mèng)幻主義推上了新的高峰,CTS、SRX、XLR它們都擁有相同的運(yùn)動(dòng)基因,但這些運(yùn)動(dòng)健將似乎都和國(guó)人心中的凱迪拉克精神多少有些背離,好在新推出的SLS幾乎可以滿(mǎn)足中國(guó)人對(duì)豪華車(chē)的所有訴求。

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  作為一個(gè)豪華品牌甚至是奢侈的品牌,也許沒(méi)有人會(huì)懷疑美國(guó)人制造奢侈品的能力,但是美式的豪華究竟有沒(méi)有品味?還是單純奢侈品的堆積?我想下面的內(nèi)容應(yīng)該能說(shuō)明一些問(wèn)題。

  回首五、六十年代的爵士、布魯斯樂(lè)壇,即使在當(dāng)年被很多歐洲音樂(lè)家認(rèn)為是不入流的音樂(lè);在現(xiàn)在看來(lái)也是一種有品味的象征。并且越來(lái)越多的音樂(lè)學(xué)家對(duì)其持肯定得態(tài)度,畢竟爵士、布魯斯音樂(lè)影響了整個(gè)流行音樂(lè)和大眾文化的發(fā)展。

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  而那些現(xiàn)在被譽(yù)為大師級(jí)的爵士、布魯斯音樂(lè)家的座駕,在當(dāng)時(shí)的年代幾乎清一色都是凱迪拉克品牌的車(chē)型。比如從吉他之神Jimmy Hendricks、爵士樂(lè)大師Duke Ellington、藍(lán)調(diào)傳奇人物Ray Charles;到滾石合唱團(tuán)、法蘭克辛納屈、世界男高音Domingo、攝影大師Helmut Newton,蘇菲亞羅蘭、貓王、瑪麗蓮夢(mèng)露、奧黛莉赫本;以及發(fā)明大王愛(ài)迪生、唐納川普、富比世、休斯飛機(jī)創(chuàng)辦人霍華休斯。甚至連一些世界軍、政要員也受其影響,從英國(guó)女王伊莉薩白二世到蘇聯(lián)總書(shū)記布理茲涅夫;從沙特阿拉伯國(guó)王法赫德、古巴總統(tǒng)卡斯特羅;到麥克阿瑟將軍、艾森豪威爾將軍、巴頓將軍等等,全都擁有凱迪拉克旗下的一款車(chē)型。

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  誰(shuí)也不能肯定凱迪拉克品牌再過(guò)一段時(shí)期之后,不會(huì)變成象勞斯萊斯、賓利等品牌一樣的高品味、高檔的奢侈品;畢竟這也需要長(zhǎng)時(shí)間歷史的沉淀。說(shuō)回到SLS賽威,它是目前凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)上投放的旗艦產(chǎn)品。而50-70萬(wàn)的價(jià)格把它很自然地推到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端;SLS的外觀造型和特點(diǎn)也決定了,它的買(mǎi)家也必須是和這款車(chē)有著相同性格的高端商務(wù)人士。凱迪拉克與德國(guó)對(duì)手們的交鋒也已經(jīng)正式展開(kāi)了;它有多大勝算呢?我們拭目以待......(文/攝影 汽車(chē)之家 于哲 測(cè)試/汽車(chē)之家 韓路 測(cè)試助理/汽車(chē)之家 孟慶嘉)

  凱迪拉克SLS賽威3.6豪華型的詳細(xì)參數(shù)和配置:

車(chē)型圖片
基本參數(shù) SLS賽威 3.6 豪華型
車(chē)型名稱(chēng): SLS賽威 3.6 豪華型
報(bào)價(jià): 63.80萬(wàn)
品牌: 通用凱迪拉克
級(jí)別: 中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī): 3.6L 255馬力 V6
變速箱: 5擋手自一體
長(zhǎng)×寬×高: 5110×1845×1465
車(chē)體結(jié)構(gòu): 4門(mén)5座三廂車(chē)
車(chē)身 SLS賽威 3.6 豪華型
長(zhǎng)度: 5110
寬度: 1845
高度: 1465
車(chē)重: 1920
軸距: 3057
前輪距: 1564
后輪距: 1568
最小離地間隙: -
車(chē)身結(jié)構(gòu): 三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: -
行李箱容積: 391
發(fā)動(dòng)機(jī) SLS賽威 3.6 豪華型
排量(cc): 3564
排量(L): 3.6
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: V
汽缸數(shù): 6
每缸氣門(mén)數(shù): 4
壓縮比: 10.2
氣門(mén)結(jié)構(gòu): DOHC
缸徑: 87.5
沖程: 88
馬力: 255
最大功率(kW): 190
最大功率轉(zhuǎn)速: 6500
最大扭矩(N·m): 342
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 3200
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 可變氣門(mén)正時(shí),電子節(jié)氣門(mén)控制
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 97號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐III
機(jī)油容量: -
變速箱 SLS賽威 3.6 豪華型
名稱(chēng): 5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù): 5
變速箱類(lèi)型: AT
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 SLS賽威 3.6 豪華型
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
前懸掛類(lèi)型: MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
后懸掛類(lèi)型: MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
助力類(lèi)型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車(chē)輪制動(dòng) SLS賽威 3.6 豪華型
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)碟
前輪胎規(guī)格: 235/50 R18
后輪胎規(guī)格: 255/45R18
前輪輞規(guī)格: 7.5JX18
后輪輞規(guī)格: 8Jx18
備胎: 全尺寸

安全裝備 SLS賽威 3.6 豪華型
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
操控配置 SLS賽威 3.6 豪華型
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向:
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 SLS賽威 3.6 豪華型
手動(dòng)天窗: -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 SLS賽威 3.6 豪華型
真皮方向盤(pán):
左腳休息踏板:
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換檔: -
定速巡航:
泊車(chē)輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 SLS賽威 3.6 豪華型
真皮座椅:
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng):
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒體配置 SLS賽威 3.6 豪華型
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng):
藍(lán)牙系統(tǒng):
車(chē)載電視: -
車(chē)載電話:
中控臺(tái)液晶屏:
后排液晶屏:
MP3支持: -
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn)換器: -
多碟DVD系統(tǒng):
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng):
燈光配置 SLS賽威 3.6 豪華型
氙氣大燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
玻璃/后視鏡 SLS賽威 3.6 豪華型
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
防夾手功能:
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾:
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 SLS賽威 3.6 豪華型
手動(dòng)空調(diào): -
自動(dòng)空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車(chē)載冰箱: -

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  • SLS賽威 2011款 2.0T 行政版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.27 40.21 9.68
    測(cè)試文章:輕裝上陣 測(cè)試凱迪拉克SLS賽威2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    減小了排量,選擇了參數(shù)很高的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),賽威這種選擇實(shí)惠路線去PK對(duì)手的做法我很認(rèn)同;性能方面,40萬(wàn)級(jí)別中它已經(jīng)算是 數(shù)一數(shù)二了,而后排的功能也算強(qiáng)大;僅從能力方面講,賽威并不輸給對(duì)手,只不過(guò)在定位方面,消費(fèi)者更容易接受它的前排,也就是 駕駛者之車(chē)的含義。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的意義其實(shí)是在于拉低了賽威的價(jià)格,讓它更具有競(jìng)爭(zhēng)力,只不過(guò)這臺(tái)目前最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它擁有了出色的性能,讓駕駛者更有欲望與駕馭它,當(dāng)然強(qiáng)大的后排功能也會(huì)將乘客照顧的非常到位。但是賽威終歸沒(méi)有逃脫美國(guó)車(chē)粗枝大葉的形象,否則它會(huì)更加完美。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T是當(dāng)今的主流,是高效率的典型,193kW/360Nm的動(dòng)力參數(shù)足以令駕駛者從這輛整備質(zhì)量1.92噸的大家伙身上體驗(yàn)到加速的快感,不過(guò)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)就是它讓人感覺(jué)不太從容,動(dòng)輒就上3000rpm的行為有損凱迪拉克的威嚴(yán)形象,好在它的價(jià)格便宜不少,這讓人很欣慰。

  • SLS賽威 2007款 3.6 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.26 42.81 --
    測(cè)試文章:鋒芒藐殺德國(guó)三劍客!評(píng)測(cè)凱迪拉克SLS
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    如果你覺(jué)得寶馬5太不低調(diào),出門(mén)被人注目的感覺(jué)不好、如果你覺(jué)得奧迪A6過(guò)于低調(diào),幾十萬(wàn)也不顯好,那凱迪拉克SLS賽威就很適合你,這是個(gè)很另類(lèi)的家伙,絕對(duì)沒(méi)有很俗氣的外表和內(nèi)在。但是寶馬、奧迪都滿(mǎn)足不了的人還是少數(shù),SLS賽威到眾人皆知的路還很長(zhǎng)……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    多年來(lái),凱迪拉克品牌給國(guó)人的印象就是豪華、大氣。這回SLS也不例外,鉆石切割般的家族外觀,將其夢(mèng)幻主義推上了新的高峰。同時(shí)它也是目前凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)上投放的旗艦產(chǎn)品。50-70萬(wàn)的價(jià)格把它很自然地推到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端;SLS的外觀造型和特點(diǎn)也決定了,它的用戶(hù)必須是和這款車(chē)有著相同性格的高端商務(wù)人士。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    “銳利”的線條搭配大尺寸鍍鉻亮色輪轂充分體現(xiàn)了賽威的美籍身份,豪華型商務(wù)車(chē)的定位并沒(méi)有掩蓋其運(yùn)動(dòng)的一面,一幅貌似“改裝”過(guò)后的外形也使賽威成為了一部獨(dú)特且個(gè)性的商務(wù)座駕。盡管頂級(jí)的“北極星”發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝配其中,但我感覺(jué)這臺(tái)3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了,并且也符合更其定位,穩(wěn)重、舒適并且后勁十足,這就夠了。

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SLS賽威 2007款 3.6 豪華型

指導(dǎo)價(jià):63.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.6L 255馬力...
變速箱:5擋手自一體