很多人從小夢(mèng)想能擁有一輛車(chē)，隨著年齡的增長(zhǎng)，這一夢(mèng)想變得越來(lái)越復(fù)雜化，比如有些人開(kāi)始想要一輛SUV，另外一些可能正渴望著跑車(chē)，然后就開(kāi)始攢錢(qián)實(shí)行自己的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。然而多數(shù)人是不知足的，當(dāng)我們負(fù)擔(dān)得起原先想買(mǎi)的汽車(chē)時(shí)卻開(kāi)始想著再攢點(diǎn)錢(qián)能買(mǎi)更好的，結(jié)果就是需求總是會(huì)超越自己經(jīng)濟(jì)能力，夢(mèng)想永遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)。如果這樣下去的話，我們可能只是不斷的在攢錢(qián)攢錢(qián)卻永遠(yuǎn)也開(kāi)不上車(chē)。

　　新賽歐兩廂正是為拋棄夢(mèng)想而設(shè)計(jì)的，這輛車(chē)上的所有功能都以滿(mǎn)足基本的實(shí)用功能為導(dǎo)向，在動(dòng)力和駕駛感受方面也不例外。我們測(cè)試的這款車(chē)裝備一臺(tái)1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">三廂版上已經(jīng)見(jiàn)過(guò)這臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)，它的最大功率為64千瓦（87馬力），扭矩為115牛米。盡管從參數(shù)看動(dòng)力不強(qiáng)，但由于三廂版的整備質(zhì)量為1020公斤，所以?xún)蓭�版�?chē)重應(yīng)該在一噸以?xún)?nèi)，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該也算說(shuō)得過(guò)去。

　　此次測(cè)試我們接觸到了雪佛蘭的5擋EMT自動(dòng)換擋變速箱。所謂EMT其實(shí)就是我們平時(shí)所說(shuō)的AMT，它在普通手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，這樣一來(lái)既有手動(dòng)變速箱的較高傳動(dòng)效率，又有自動(dòng)變速箱的便利性。

　　在此需要說(shuō)明一下賽歐EMT的使用方法，各位可通過(guò)下面的視頻來(lái)了解。它的起步方法和普通自動(dòng)變速箱類(lèi)似，踩住剎車(chē)把擋位拉到中間位置，儀表板上顯示“D”或“M”字樣既可行駛。在進(jìn)行自動(dòng)/手動(dòng)模式切換的時(shí)候，駕駛者需要把擋位向左扳動(dòng)并維持大約一秒鐘的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)切換功能。值得一提的是，其他大多數(shù)AMT變速箱在掛入D擋后如果駕駛員不踩油門(mén)的話車(chē)輛是不會(huì)前進(jìn)的，而賽歐的EMT變速箱被調(diào)教為掛入D擋松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛便開(kāi)始向前蠕動(dòng)，和普通自動(dòng)變速箱相同。

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　　當(dāng)然，多數(shù)裝備在普通家用車(chē)上的這種變速箱最大的問(wèn)題就是換擋速度偏慢，無(wú)論駕駛者如何瘋狂踩油門(mén)，換擋速度都要接近一秒鐘左右，因此對(duì)于性格比較急躁的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位終究還是要考慮手動(dòng)擋。

　　總的來(lái)說(shuō)，賽歐的駕駛感受無(wú)法給人任何驚喜，但從一個(gè)交通工具的角度去衡量，駕駛這款車(chē)沒(méi)有任何難度，一切都在駕駛者的掌握之中，即使是剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)不久的初學(xué)者也能很快適應(yīng)，是一款開(kāi)起來(lái)輕松愜意的小車(chē)。

● 油耗測(cè)試

　　經(jīng)濟(jì)型小車(chē)的使用成本是大家最關(guān)心的，除了維修保養(yǎng)之外，油耗則占了日常使用成本的大頭，因此這次賽歐的測(cè)試當(dāng)中我們也加入了油耗測(cè)試，過(guò)程中也是盡量還原日常的一些道路狀況，并且都是日常的駕駛方法，沒(méi)有任何激烈駕駛。

　　測(cè)試當(dāng)日氣溫在35℃左右，全程開(kāi)啟空調(diào)。測(cè)試路段包括暢通環(huán)路、擁堵路段、高速以及普通市區(qū)道路。其中擁堵路段大概占30%左右，勻速的環(huán)路路段占50%左。全程行駛了128公里，最后得出兩廂賽歐1.2EMT的油耗為7.18L/百公里，基本算是正常水平，不過(guò)考慮到全程都開(kāi)啟空調(diào)，并且有1/3都是堵車(chē)路段，這樣看來(lái)油耗成績(jī)就很不錯(cuò)了。

我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里

　　小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車(chē)型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>