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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車(chē)有驚喜 測(cè)試雪佛蘭愛(ài)唯歐

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  [汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  2011年5月20日,上海通用雪佛蘭在國(guó)內(nèi)推出了基于通用最新小型車(chē)平臺(tái)——Gamma II平臺(tái)的戰(zhàn)略性小車(chē)——愛(ài)唯歐,共推出了兩廂三廂12款車(chē)型,售價(jià)從8.18萬(wàn)元-11.18萬(wàn)元,其中先期主推的為兩廂車(chē)型,第一批車(chē)主最快在6月底即將可以提到現(xiàn)車(chē),而三廂車(chē)型的交車(chē)時(shí)間則需要等到7月底。下面,我們就一起來(lái)看看被上海通用老總譽(yù)為“通用全球體系下最重要的戰(zhàn)略小車(chē)”,到底能給我們廣大消費(fèi)者帶來(lái)什么?

汽車(chē)之家

● 外觀:極具個(gè)性 外露式大燈是焦點(diǎn)

  對(duì)于目前國(guó)內(nèi)絕大部分購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),對(duì)車(chē)輛的第一印象就來(lái)源于其外觀,甚至在很大情況下一輛車(chē)的外觀好看與否,會(huì)最終決定消費(fèi)者是否愿意為此掏荷包。就個(gè)人而言,愛(ài)唯歐的外觀給我的第一印象就是兩個(gè)字“個(gè)性”。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

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  雪佛蘭家族式的雙層大嘴進(jìn)氣格柵、外露式的前大燈及后尾燈、外擴(kuò)式的輪眉和向前傾斜的腰線(xiàn)都是愛(ài)唯歐有別于傳統(tǒng)走中庸路線(xiàn)的小型車(chē)。

 雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

  從車(chē)身尺寸來(lái)看,雪佛蘭愛(ài)唯歐兩廂車(chē)型的三圍分別為:長(zhǎng)4039mm、寬1735mm、高1517mm,軸距為2525mm,這樣的身材在目前國(guó)內(nèi)同價(jià)位小型車(chē)中并不算很出彩,只能說(shuō)是處在中上游的水平。至于三廂車(chē)型,僅僅是車(chē)長(zhǎng)比兩廂車(chē)長(zhǎng)了360毫米,為4399毫米,至于其它的數(shù)據(jù)則完全相同。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

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  隱藏式的門(mén)把手在幾年前也許還算是一個(gè)頗具亮點(diǎn)的東西,從早年間的阿爾法羅密歐156、日產(chǎn)帕拉丁再到后來(lái)的奇瑞A3Jeep吉普指南者和自己的同門(mén)師弟雪佛蘭斯帕可SPARK,都采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)。因此對(duì)于這個(gè)配置,編輯個(gè)人仍為能把它當(dāng)做是個(gè)看點(diǎn)但已經(jīng)稱(chēng)不上是亮點(diǎn)了。不過(guò)這樣設(shè)計(jì)有一個(gè)好處,特別是對(duì)兩廂車(chē)而言,可以讓整車(chē)的后門(mén)的整體性更強(qiáng),甚至?xí)o人一種兩門(mén)小車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

  愛(ài)唯歐高配車(chē)型所采用的五幅V型鋁合金輪轂雖然造型比較普通,但尺寸很大,配在這臺(tái)身材不算很大的個(gè)性化小型車(chē)上顯得很出挑,同時(shí)與之搭配的205/55R16的普利司通輪胎也相當(dāng)給力,不但輪胎尺寸可以稱(chēng)霸目前同價(jià)位小車(chē),而且在品牌及型號(hào)的選擇上也非常值得表?yè)P(yáng)。

 雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6 AT SX

  在配置方面,我唯一的不滿(mǎn)來(lái)自在拍車(chē)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛竟然沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)!隨后,在查看配置表的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)愛(ài)唯歐全車(chē)系均沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)?!無(wú)論廠商出于什么樣的目的,倒車(chē)?yán)走_(dá)還是應(yīng)該給消費(fèi)者配備的。畢竟,通過(guò)這項(xiàng)價(jià)格較低的配置能體現(xiàn)出廠家對(duì)消費(fèi)者的關(guān)愛(ài)。

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  • 愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.43 42.49 7.60
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車(chē),不過(guò)雪佛蘭給愛(ài)唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素,很適合年輕群體作為第一輛車(chē)的選擇目標(biāo),空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖冢芏嗳龓?chē)看起來(lái)就像個(gè)杯具,愛(ài)唯歐沒(méi)有這個(gè) 問(wèn)題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格,沒(méi)有波瀾也沒(méi)有不滿(mǎn),小家庭使 用很合適。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    三廂愛(ài)唯歐空間充裕,除了滿(mǎn)足日常代步需要外,它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂(lè)趣,是一款很有思想的小車(chē),適合初入社會(huì)的年輕人。

  • 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車(chē)有驚喜 測(cè)試雪佛蘭愛(ài)唯歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    一部《變形金剛》火了不少車(chē),愛(ài)唯歐是其中之一,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車(chē)型了,性能、質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去,但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng),個(gè)性主義還需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么小的車(chē),能剎出38米多的成績(jī),非常少見(jiàn)。外觀帥氣,內(nèi)飾有新鮮元素,開(kāi)起來(lái)舒服,是一款個(gè)性鮮明的家用車(chē),不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里,個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛(ài)唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞,不過(guò)總有人注重品牌和個(gè)性,這才是愛(ài)唯歐主打的目標(biāo)客戶(hù)。

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加載中

愛(ài)唯歐

指導(dǎo)價(jià):7.39-11.48萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)