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借得東風(fēng)快行船 珠海試駕東風(fēng)風(fēng)神A60

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動(dòng)態(tài)感受:熟悉的動(dòng)力系統(tǒng)中段給力 懸掛舒適性還應(yīng)提升

  在外觀、配置和舒適性上A60都成功的借得東風(fēng),其實(shí)動(dòng)力部分也同樣,目前A60僅有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱一種動(dòng)力系統(tǒng),這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與軒逸2.0L CVT車(chē)型一模一樣,最大功率105kW(143馬力)/5200轉(zhuǎn),最大扭矩189牛米/4400轉(zhuǎn),帶有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。

東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)乘用車(chē) 風(fēng)神A60 2012款 1.8 科技型CVT

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  今后應(yīng)該還會(huì)有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充,因?yàn)樵诤笃谟密?chē)中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)船使用稅上還是有差別的,而且手動(dòng)擋車(chē)型也一定有需求,對(duì)于更多的家用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可能更是他們需要的,2.0L多少有些動(dòng)力過(guò)剩吧。我們看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙帶有隔熱棉和下護(hù)板,細(xì)節(jié)方面并沒(méi)有省略。

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  對(duì)于A60來(lái)說(shuō)首先是一輛舒適的家用車(chē),我們應(yīng)該懷著一份放松安逸的心情去駕駛它,而不應(yīng)該有任何的沖動(dòng)或者躁動(dòng)。如果你用溫柔的方式去對(duì)待她,她也會(huì)用最平順的動(dòng)力輸出回報(bào)你。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無(wú)級(jí)變速箱在平順性方面不需要有任何的擔(dān)心,即便是大腳油門(mén)它也會(huì)按部就班的完成線性加速,能很直接的感受到動(dòng)力在毫不猶豫的持續(xù)輸出。

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  不過(guò)也正因CVT變速箱的原因,一部分駕駛激情被抹殺掉,尤其是起步時(shí)活力并不能顯現(xiàn)出來(lái),它對(duì)前戲并不擅長(zhǎng),根本挑逗不起來(lái)你的欲望,當(dāng)它猴急的進(jìn)入狀態(tài)后你會(huì)對(duì)它的能力有新的認(rèn)識(shí),待完成起步動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得以釋放,加速也成了輕而易舉的事兒,加速感能一直線性的持續(xù)下去,但是面對(duì)高轉(zhuǎn)時(shí)的大油門(mén)CVT變速箱還是會(huì)有些疲軟,綜上所述它更適合在城市中游走,當(dāng)然了,記得帶上你的家人,別浪費(fèi)了它的空間。

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  電動(dòng)助力能隨車(chē)速對(duì)力度進(jìn)行調(diào)整,不同速度時(shí)能感覺(jué)到些許的差異,低速時(shí)輕盈高速時(shí)相對(duì)沉重,女性駕駛也不會(huì)有任何的困難,不過(guò)這輛家用車(chē)對(duì)于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性并沒(méi)有做太多功課。

東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)乘用車(chē) 風(fēng)神A60 2012款 2.0 科技型CVT

  我們的試駕路線全部被設(shè)定在城市道路,時(shí)而車(chē)水馬龍時(shí)而暢通無(wú)車(chē),一天的駕駛和乘坐中座椅舒適性是最值得肯定的,相比之下底盤(pán)傳上來(lái)的噪音和震動(dòng)還有待優(yōu)化提高。雖然A60和軒逸同平臺(tái),我也開(kāi)過(guò)軒逸,但是感覺(jué)A60的懸掛要更硬朗一些,對(duì)于高頻振動(dòng)的抑制能力還需提高。

總結(jié):

  坦白的說(shuō)我感覺(jué)自己好像寫(xiě)了一篇軒逸的試駕稿,很多地方都與軒逸有著較高的相似度,比如外觀、細(xì)節(jié)配置、動(dòng)力系統(tǒng),當(dāng)然還有那個(gè)極為舒適的座椅。就產(chǎn)品而言東風(fēng)風(fēng)神A60有著較為明顯的優(yōu)點(diǎn),大空間、高舒適性和成熟的動(dòng)力都是它的賣(mài)點(diǎn),在家用車(chē)消費(fèi)者的觀念中這些也恰恰是最被看重的。目前A60還沒(méi)有上市,所以?xún)r(jià)格也必然是決定其生存環(huán)境的最根本因素,在活動(dòng)的產(chǎn)品講解會(huì)中廠商榮威550、奔騰B70甚至福克斯作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以我們猜測(cè)售價(jià)會(huì)在10萬(wàn)以上,產(chǎn)品本身沒(méi)有可爭(zhēng)議的地方,在選擇之前你需要讓自己認(rèn)可其血統(tǒng)和品牌。(圖文 汽車(chē)之家 張可)


高手出招難覓破綻 試駕2012款本田CR-V 汽車(chē)之家

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    出自于老軒逸平臺(tái)的風(fēng)神A60 1.6L車(chē)型的各方面性能都比較符合我們的預(yù)期,只是縮水了的座椅讓它的整體舒適性相比軒逸下降了一個(gè)檔次?紤]到其并不算低的售價(jià)、樸實(shí)的外形設(shè)計(jì)和較低的知名度,在目前的自主緊湊型車(chē)市場(chǎng)中它的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    目前絕大多數(shù)合資自主品牌的產(chǎn)品都是通過(guò)老技術(shù)換殼、換標(biāo)、降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而來(lái)的,一方面它們底子好,價(jià)格低,追求實(shí)惠的消費(fèi)者選它們沒(méi)錯(cuò),另一方面它們幾乎不包含創(chuàng)新元素,對(duì)發(fā)展我們自己的汽車(chē)工業(yè)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性幫助。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    風(fēng)神A60是那種最樸實(shí)的家用車(chē),核心技術(shù)來(lái)自日產(chǎn)軒逸,所以各方面性能都比較可靠,而且價(jià)格劃算,只不過(guò)它真的很難說(shuō)得上有什么創(chuàng)新,這種拿來(lái)主義的產(chǎn)物能滿(mǎn)足眼前需求,但終究不是長(zhǎng)久之計(jì)。

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東風(fēng)風(fēng)神A60

指導(dǎo)價(jià):6.97-15.47萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)