其次是車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)及配置。相信你跟我一樣，購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)的重視程度并不會(huì)亞于外形設(shè)計(jì)。若以之前曝光的10.58-15.28萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間來(lái)看，當(dāng)坐進(jìn)海馬S7的車(chē)艙內(nèi)時(shí)，你會(huì)感到這個(gè)價(jià)位還是物有所值的。它的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，黑色與橙色的顏色搭配時(shí)尚、年輕、有活力，車(chē)內(nèi)營(yíng)造的氛圍十分討好年輕人。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)源自于展翅高飛的海鷗，而多媒體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則為其增添了些許前衛(wèi)感。它的上部采用了同級(jí)自主品牌SUV車(chē)型里面并不常見(jiàn)的軟性材料，表面的紋路處理以及手感都表現(xiàn)不錯(cuò)。另外，在某些細(xì)節(jié)上它采用了仿碳纖維的裝飾件，幸好這些裝飾的點(diǎn)綴與車(chē)內(nèi)營(yíng)造的氛圍比較搭調(diào)，看上去順眼舒服。

　　可以肯定的是，它車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)、氛圍、以及質(zhì)感都相對(duì)海馬S7有了不少的進(jìn)步，從中我們也不難看到海馬汽車(chē)在做車(chē)方面的進(jìn)步。在我看來(lái)，車(chē)內(nèi)做工的提升更值得一提，比如中控臺(tái)上的按鈕和旋鈕，它們的手感都讓人滿(mǎn)意，雖然缺少了細(xì)膩感，不過(guò)用起來(lái)不會(huì)給人松松跨跨的感覺(jué)；不同材質(zhì)之間的銜接也比較均勻細(xì)密。

　　雖然這一次試駕的海馬S7不是頂配車(chē)型，不過(guò)它的配置已經(jīng)是比較豐富的了。多媒體系統(tǒng)配備了7英寸觸摸屏，帶有NAV導(dǎo)航、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話(huà)、SD卡擴(kuò)展等功能；在安全配置上，它配備了自主品牌同級(jí)車(chē)型里面少見(jiàn)的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。