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玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試

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內(nèi)飾和X3完全一樣

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

  X4的內(nèi)飾沒(méi)有太多彰顯個(gè)性之處,整體設(shè)計(jì)和X3保持一致,不過(guò)消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好選擇不同的內(nèi)飾顏色和不同材質(zhì)的飾板。例如,這款車的黑白雙色內(nèi)飾和金屬拉絲飾板的搭配風(fēng)格就顯得格外時(shí)尚。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

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  在各項(xiàng)配置中,全景影像和HUD抬頭顯示是最實(shí)用、也是最值得稱贊的。相比其它品牌,寶馬的全景影像優(yōu)點(diǎn)在于四個(gè)攝像頭之間的圖像銜接很自然,沒(méi)有明顯拼接的跡象,看上去更像是從空中俯視車輛。而直接投射在風(fēng)擋玻璃上的HUD抬頭顯示具有很強(qiáng)的科技感,駕駛員眼睛無(wú)需離開(kāi)前方視線即可查看車輛信息。

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  X4前排座椅的調(diào)節(jié)方式很豐富,坐墊長(zhǎng)短和腰部?jī)蓚?cè)支撐的松緊都可以調(diào)節(jié),不過(guò)它的前后排座椅都偏硬,長(zhǎng)期乘坐容易疲勞,后排頭枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是,X4的后排坐墊較低、而且比較短,整體乘坐感受更接近于轎車,而不像SUV。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測(cè)試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是,它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,開(kāi)辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)?上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià),必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見(jiàn)度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn),售價(jià)差不太多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見(jiàn)X4的定位取向,只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):77.40萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體