鑰匙功能及車(chē)窗控制 | ||
車(chē)型 | 鑰匙功能 | 車(chē)窗控制 |
凌派 | 遙控開(kāi)啟后備廂 | 主駕駛車(chē)窗一鍵上下 |
思域 | 遙控開(kāi)啟后備廂 | 主駕駛車(chē)窗一鍵上下 |
速騰 | 遙控開(kāi)啟后備廂 遙控開(kāi)關(guān)車(chē)窗 | 所有車(chē)窗一鍵上下 |
卡羅拉 | 遙控開(kāi)啟后備廂 | 主駕駛車(chē)窗一鍵上下 |
雷凌 | 遙控開(kāi)啟后備廂 | 主駕駛車(chē)窗一鍵上下 |
福克斯 | 遙控開(kāi)啟后備廂 遙控開(kāi)關(guān)車(chē)窗 | 所有車(chē)窗一鍵上下 |
觀致3 | 遙控開(kāi)啟后備廂 | 主副駕駛車(chē)窗一鍵上下 |
昂克賽拉 | 遙控開(kāi)啟后備廂 | 主駕駛車(chē)窗一鍵上下 |
明銳 | 遙控開(kāi)啟后備廂 遙控開(kāi)關(guān)車(chē)窗 | 所有車(chē)窗一鍵上下 |
雪鐵龍C4L | 遙控開(kāi)啟后備廂 遙控關(guān)閉車(chē)窗 | 所有車(chē)窗一鍵上下 |
在鑰匙功能和車(chē)窗控制方面,德系車(chē)優(yōu)勢(shì)非常明顯,速騰和明銳都能遙控開(kāi)關(guān)全車(chē)的車(chē)窗,并且四門(mén)均為一鍵上下,極大方便了駕駛者和乘員。其余車(chē)型之間的差距并不是非常大,大多都為主駕駛一鍵上下。
● 兒童安全座椅安裝
近年來(lái)“汽車(chē)之家一直在致力兒童安全座椅推廣行動(dòng)”,兒童乘車(chē)安全終于得到了越來(lái)越多汽車(chē)廠家的重視,消費(fèi)者也逐漸意識(shí)到了兒童安全座椅接口這項(xiàng)配置的重要性。然而在我們的日常使用過(guò)程中,不免會(huì)遭遇這樣的情況,有些車(chē)型雖然帶有兒童安全座椅接口,但接口較為隱蔽,安裝時(shí)極其不方便,有些女性消費(fèi)者甚至根本無(wú)法完成這項(xiàng)任務(wù)。如此看來(lái),兒童安全座椅接口的易用性同樣十分重要,于是我們決定實(shí)際測(cè)試一下。
10款車(chē)兒童安全座椅安裝方式大致相同,沒(méi)有特別不方便的,不過(guò)觀致3和明銳外露式的下固定錨點(diǎn)在安裝座椅時(shí)更為便捷,也不會(huì)發(fā)生劃傷座椅的危險(xiǎn)。
● 靜態(tài)部分最終分?jǐn)?shù)合計(jì)(紅色最高、藍(lán)色最低)
車(chē)型 | 工藝質(zhì)量和 視野感受 (6.0) | 乘坐空間、舒適性 以及操作便利性 (10.0) | 儲(chǔ)物空間和配置 (12.0) | 靜態(tài)分?jǐn)?shù)合計(jì) (28.0) |
凌派 | 4.6 | 8.0 | 7.1 | 19.7 |
思域 | 4.7 | 7.6 | 6.7 | 19.0 |
速騰 | 5.0 | 8.1 | 7.6 | 20.7 |
卡羅拉 | 4.7 | 9.0 | 6.9 | 20.6 |
雷凌 | 4.7 | 9.1 | 6.6 | 20.4 |
福克斯 | 4.4 | 7.7 | 7.2 | 19.3 |
觀致3 | 5.0 | 8.5 | 8.4 | 21.9 |
昂克賽拉 | 5.1 | 7.9 | 6.5 | 19.5 |
明銳 | 5.0 | 8.9 | 9.4 | 23.3 |
C4L | 5.3 | 7.7 | 8.1 | 21.1 |
通過(guò)幾個(gè)環(huán)節(jié)的打分,明銳在靜態(tài)方面以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,這款車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)在于車(chē)內(nèi)乘坐空間很大,掀背式的后備廂設(shè)計(jì)更能夠讓它在儲(chǔ)物能力上遙遙領(lǐng)先于對(duì)手。靜態(tài)部分第二名為觀致3,這款車(chē)在工藝、空間以及配置方面的表現(xiàn)十分均衡,幾乎挑不出太大毛病。C4L獲得第三名,它的工藝質(zhì)量在所有車(chē)中是最好的,不過(guò)在乘坐空間和人機(jī)工程學(xué)方面并不算出類(lèi)拔萃。在靜態(tài)部分,思域、?怂、昂克賽拉等偏向于運(yùn)動(dòng)定位的三款車(chē)型分列倒數(shù)一、二、三位,尤其在乘坐空間方面,它們的表現(xiàn)只能說(shuō)將將夠用而已,與其它車(chē)型相比并不占優(yōu)勢(shì)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: