寧?kù)o舒適測(cè)試奧迪A3 Sportback e-tron

梁海文

2014年11月17日 09:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

■ 外觀(guān)細(xì)節(jié)小幅改動(dòng)

　　外觀(guān)方面，設(shè)計(jì)人員的理念是不用夸張的設(shè)計(jì)表達(dá)其混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的身份，車(chē)身輪廓都保持跟A3普通版車(chē)型一致，只是在細(xì)節(jié)處有所改變，最直觀(guān)的就是用“e-tron”的標(biāo)志來(lái)說(shuō)明身份。

● A3 e-tron與普通版的外觀(guān)區(qū)別

　　沿用普通版的造型能讓消費(fèi)者更快地了解和接受這款混合動(dòng)力車(chē)型，設(shè)計(jì)者就是想讓消費(fèi)者想看待普通車(chē)型這樣看待A3 e-tron，不改變用車(chē)習(xí)慣是其追求的目標(biāo)。

向編輯梁海文提問(wèn)

文章標(biāo)簽：緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

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奧迪A3新能源(進(jìn)口) 2015款 Sportback e-tron 運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.53秒	40.58米	--升
測(cè)試文章：寧?kù)o舒適測(cè)試奧迪A3 Sportback e-tron
評(píng)測(cè)編輯-梁海文：	奧迪A3 e-tron雖然動(dòng)力性能優(yōu)于普通版車(chē)型，但并不是一款注重運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型。相反其更注重的是舒適性和節(jié)油性能，它的純電動(dòng)模式的確是應(yīng)對(duì)城市擁堵路況的好辦法，適合有環(huán)保理念，重視低油耗和節(jié)油表現(xiàn)，喜歡舒適駕乘風(fēng)格的朋友。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	全新奧迪A3 Sportback e-tron的外觀(guān)、內(nèi)飾與普通版差別不大，主要賣(mài)點(diǎn)是混合動(dòng)力系統(tǒng)。從駕乘體驗(yàn)來(lái)看，這款小車(chē)在保持良好操控性的同時(shí)，多了一份安靜和平順性，各方面表現(xiàn)均衡。唯一讓我覺(jué)得不適應(yīng)的是油門(mén)踏板較沉，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話(huà)，可能會(huì)感覺(jué)費(fèi)勁。整體來(lái)說(shuō)，我還是覺(jué)得它挺適合有環(huán)保意識(shí)的年輕朋友們。
評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉：	奧迪A3 e-tron雖然動(dòng)力參數(shù)上比較突出，但實(shí)際測(cè)試成績(jī)并沒(méi)有表現(xiàn)出相較于同級(jí)別車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，而制動(dòng)成績(jī)甚至不如普通版車(chē)型，說(shuō)明其并不是性能取向的車(chē)型。在舒適性方面，電動(dòng)模式有著天然的優(yōu)勢(shì)，相比普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜更平順，這是其最大優(yōu)點(diǎn)。

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