● 購買530Le在哪充電？如何充電？

　　寶馬為530Le提供三種充電方式的解決方案，第一是免費為客戶安裝家用充電墻盒，覆蓋城市包括上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳和沈陽。按照16安的電源計算，530Le需要3個小時多一些便可完成充電。

備注：“完成充電”指充電量達到80%，車輛的設計會有20%的冗余留給其本身的能量回收系統(tǒng)使用，同時也是防止電池組出現過沖現象，縮短使用壽命。因此在使用充電墻盒時，電池并不能夠被充至100%狀態(tài)。

　　第二種是經銷商充電方案，目前華晨寶馬已經在北京、廣州、上海、深圳、成都、杭州和沈陽7個城市的11家5S經銷商安裝了充電設備，并為車主提供充電服務。據悉，在今年年底前，華晨寶馬將覆蓋8個城市共計60家5S/4S經銷商。

　　第三是公共充電站方案，按照官方的消息，目前北京望京SOHO、三里屯；上海世博園、半島酒店等地點已經安裝了超過30個充電設備，而且530Le的充電口符合國家充電標準，也就是說，該車還可以在國家電網建設的充電樁進行充電。

　　530Le的電池組可以使用常規(guī)220V電壓充電，如果使用充電墻盒，充滿（達到80%）僅需3.1小時。進行充電時，充電指示燈會通過簡單直觀的5種顏色、6種狀態(tài)來顯示不同充電狀態(tài)，方便使用者確認。例如，橙色、閃爍表示初始化確認；藍色表示準備充電；藍色、閃爍表示正在充電；綠色則代表充電已完成。

● 購買530Le都有哪些“好處”？

　　新能源汽車補貼，這恐怕是大家最關心的問題，相信補貼也是刺激許多人購買新能源汽車的最大動力。作為一款插電式混合動力車型，530Le在這方面自然能拿到不少“好處”。

　　現在的政府優(yōu)惠政策，購買530Le至少可減免5.97萬元的國家購置稅，同時可獲得國家新能源購置補貼3.15萬元。除此之外，它還可獲得來自地方的補貼。以上海為例，它可另外享受到3萬元的補貼，并且免費享受到新能源汽車專用牌照。而廣州和深圳等城市的地方補貼都在3萬元以上。掰手指一算，購買一輛530Le至少可減免12萬元以上，如果上海牌照按目前7.5萬元的均價來算，那么累計下來相當于優(yōu)惠近了20萬元。

● 全文總結

　　530Le的到來猶如平地一聲雷，將5系在華晨寶馬中的市場戰(zhàn)略地位進一步提升�？v觀整個中大型車市場，也沒有像530Le這樣的插電式混合動力車型。所以嚴格來說，530Le暫時并沒有直接的市場對手。當初上市時，恐怕不少人被69.86萬元的售價所嚇倒。實際上，算上各種補貼，它至少相當于優(yōu)惠了12萬，從指導價來看，這比相近配置的528Li 豪華設計套裝（售61.96萬）可要便宜了不少，就算是考慮到后者的實際市場優(yōu)惠，那么差價也是在能夠接受的范圍之內的。而且您還別忘記了，在上海等城市，插電式混合動力車還能夠享受贈送車牌的政策，這個誘惑也是非常巨大的。

『成交價指的是購買一輛530Le大概所需花費的金額』

　　相比純電動車，插電式混合動力車的530Le顯然是更穩(wěn)妥的選擇，至少開它上路就沒有那種擔心沒電的焦慮感。在純電動模式下，530Le雖然不多，僅為58公里，但用于日常上下班是沒問題的。當然，即使是常規(guī)的混合動力模式下，它也要比傳統(tǒng)的汽油車更環(huán)保和節(jié)省用車成本。不過另一方面，作為530Le的準車主們，當然還要做好后備廂空間不足的心理準備，經濟性和實用性之間的權衡，這也是消費者們需要在其中進行抉擇的方面。

　　雖說產品本身相當不錯，但530Le同樣面臨著許多新能源車要解決的問題，那就是基礎設施的覆蓋。從目前來看，這個進度顯然不能滿足要求。以經銷商網點為例，在廣州這樣的城市，可供530Le充電的經銷商就只有一家，這顯然是不夠的，所以華晨寶馬還有的工作要做。（文/圖 汽車之家 攝/汽車之家 陳海傭 部分圖片來源于官方拍攝）

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