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顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版

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乘坐空間

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版

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  QX60混動(dòng)版前排空間表現(xiàn)不錯(cuò),坐姿、視野都挑不出什么毛病。座椅寬大厚實(shí),只是這種美式風(fēng)格對(duì)亞洲人或者體型偏瘦的朋友來(lái)說(shuō)包裹性會(huì)比較差,拐彎的時(shí)候身體免不了左搖右晃。

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  第二排才是QX60最重要的位置,一家出行這里通常坐著父母和孩子。得益于可調(diào)節(jié)角度的靠背,長(zhǎng)途旅行時(shí)乘客能半躺著休息會(huì)兒。獨(dú)立影音系統(tǒng)對(duì)孩子來(lái)說(shuō)可是個(gè)解悶兒利器,并且兩個(gè)屏幕可以獨(dú)立播放,互不影響。不過(guò)第二排最大的問(wèn)題在于頭頂?shù)奶齑,首先是天窗?duì)于頭部空間有一點(diǎn)影響,其次是位置太靠后了,即使將座椅移到最后一抬頭看到的也是天窗邊框,感覺(jué)很壓抑。

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  一般這種7座車(chē)型在國(guó)外都是小孩坐第三排,所以對(duì)頭部和腿部空間的要求不高。不過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣決定了第三排大多是成年人乘坐,QX60混動(dòng)版在這方面表現(xiàn)就很一般了,不僅無(wú)法保證舒適性,還要犧牲第二排乘客的空間。


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后備廂空間

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  帶著一家出行的另外一項(xiàng)硬指標(biāo)就是后備廂空間,總不能人都坐進(jìn)去了,行李沒(méi)地方放吧。QX60混動(dòng)版常規(guī)狀態(tài)下就有著可觀的裝載空間,即使將第三排座椅打開(kāi)也能放幾個(gè)書(shū)包、登機(jī)箱,再進(jìn)一步放倒全部座椅,幾乎就成了一張大床。從這方面看,QX60確實(shí)能幫助奶爸們很好地履行責(zé)任。


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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    測(cè)試文章:顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    駕乘舒適、油耗低、動(dòng)力夠用,QX60是輛非常均衡的車(chē),除了剎車(chē)較差之外幾乎沒(méi)缺點(diǎn)。不過(guò)要讓我選的話(huà)兩驅(qū)版就夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外動(dòng)力和油耗水平也令人印象深刻。不過(guò)作為一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空間并不能令人滿(mǎn)意,此外剎車(chē)成績(jī)實(shí)在拿不出手。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    QX60雖然車(chē)身尺寸比較大,但開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有這種感覺(jué),2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。空間和舒適性也是它的優(yōu)勢(shì),乘坐感受非常舒適,懸架對(duì)路面散碎顛簸的過(guò)濾比較徹底,對(duì)于7座SUV來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版

指導(dǎo)價(jià):73.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5T 245馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...