前面說(shuō)過(guò)了改款的重點(diǎn)之一，動(dòng)力，下面則是第二個(gè)重點(diǎn)，配置。在廠商做的一份車(chē)主電話調(diào)查中非常多的人認(rèn)可大7 SUV的配置，可以說(shuō)配置是他們選車(chē)時(shí)非常重要的一個(gè)考量點(diǎn)，此次改款車(chē)型又對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。

　　首先是中控臺(tái)上的9英寸大屏幕，采用1280×720的分辨率，對(duì)于圖像和視頻都有很好的顯示效果，采用電容屏，觸控反應(yīng)更好。其次是車(chē)載系統(tǒng)，新款車(chē)型裝載系統(tǒng)為T(mén)HINK+2.0版本，該版本系統(tǒng)主要提升了與手機(jī)互聯(lián)的能力，能更支持更多的手機(jī)品牌，ios系統(tǒng)可以支持映像，安卓系統(tǒng)理論上都可以雙向操控。

　　不過(guò)實(shí)際的體驗(yàn)當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)還是對(duì)HTC手機(jī)的兼容度更高，但也不是天衣無(wú)縫，比如官方提供的這臺(tái)手機(jī)，連接系統(tǒng)后確實(shí)能非常快的將手機(jī)屏幕映像到車(chē)載屏幕上，并且可以通過(guò)屏幕操作手，但桌面的是“躺著”的，且沒(méi)法修正過(guò)來(lái)，歪著脖子打開(kāi)一個(gè)應(yīng)用程序，嗯，沒(méi)問(wèn)題，正過(guò)來(lái)了，不影響使用程序，導(dǎo)航和放音樂(lè)都是沒(méi)問(wèn)題的，只有桌面是“躺著”。

　　我拿出了我的三星NOTE4，插上線之后手機(jī)顯示已經(jīng)連接，但車(chē)載系統(tǒng)并不能識(shí)別和投影手機(jī)，通過(guò)有線方式連接宣告失敗。新的安卓系統(tǒng)自帶一個(gè)“屏幕共享”功能，倒是可以通過(guò)它將手機(jī)與車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行連接，也同樣可以實(shí)現(xiàn)雙向操控。但問(wèn)題也很明顯，桌面無(wú)法全屏，開(kāi)啟手機(jī)屏幕旋轉(zhuǎn)也無(wú)濟(jì)于事；好在打開(kāi)的軟件車(chē)內(nèi)屏幕顯示是隨手機(jī)角度改變的，將手機(jī)橫過(guò)來(lái)，屏幕顯示也自然變?yōu)闄M向全屏了，那么問(wèn)題來(lái)了，手機(jī)在車(chē)?yán)镌趺捶挪拍軙r(shí)刻保持“橫向站立”呢，去淘寶買(mǎi)個(gè)手機(jī)支架吧。

　　另外還有兩點(diǎn)需要注意，一是如果手機(jī)鎖屏了，車(chē)載屏幕也同時(shí)會(huì)鎖屏，并且只能通過(guò)手機(jī)屏幕解鎖才能重新使用。二是原車(chē)帶的安卓接口數(shù)據(jù)線實(shí)在是太短了，接手機(jī)時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁�；瑒�(dòng)觸摸控制板后面用來(lái)放手機(jī)的儲(chǔ)物槽太小了，安卓系統(tǒng)大多都是大屏手機(jī)，放不好經(jīng)常會(huì)卡主滑動(dòng)觸摸板，所以連接手機(jī)的時(shí)候還需要多留心才行。

『納智捷優(yōu)6的HUD抬頭顯示』

　　新大7 SUV除最低配車(chē)型外，增加了HUD抬頭顯示功能，HUD采用投影式，位于前風(fēng)擋的左下角，可以顯示時(shí)速、瞬時(shí)油耗和車(chē)門(mén)關(guān)閉情況，但說(shuō)實(shí)話顯示效果確實(shí)一般，位置比較偏，而且成像不好，與納智捷優(yōu)6的相差較遠(yuǎn)。

　　聊完了變化，我們來(lái)看一些常規(guī)的體驗(yàn)，首先是大7的最大賣(mài)點(diǎn)：配置。我們?cè)囻{的車(chē)型為頂配，目前還沒(méi)上市，對(duì)于價(jià)格我們不得而知，參考老款27萬(wàn)左右的價(jià)格，我們猜測(cè)新款應(yīng)該不會(huì)有太大浮動(dòng)。27萬(wàn)的四驅(qū)SUV帶有全景影像、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞報(bào)警、夜視、電動(dòng)后備廂門(mén)、座椅通風(fēng)和加熱，配置的確足夠有誘惑力，依舊是大賣(mài)點(diǎn)。

　　在空間上大7 SUV也令很多車(chē)主表示滿意，我找來(lái)了身高175cm的體驗(yàn)者，在前排頭部空間為一拳三指，在后排腿部空間超過(guò)兩拳，頭部能與車(chē)頂保持四指的余量。乘坐感受方面，我們認(rèn)為它的坐姿偏高，身高185cm以上的朋友在駕駛席會(huì)有比較明顯的壓抑感，頭發(fā)長(zhǎng)了還會(huì)蹭車(chē)頂。

　　比較遺憾的點(diǎn)是至今這款車(chē)沒(méi)有全景天窗，國(guó)內(nèi)配置控的消費(fèi)者們非常看重全景天窗，或許是因?yàn)檐?chē)型較老，所以改款沒(méi)能改變車(chē)頂結(jié)構(gòu)，希望新一代產(chǎn)品能滿足消費(fèi)者。

總結(jié)：

　　此次改款主要改善動(dòng)力的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且優(yōu)化升級(jí)了車(chē)載系統(tǒng)，這幾項(xiàng)的調(diào)整并不會(huì)對(duì)大7 SUV的競(jìng)爭(zhēng)力有明顯的提升，因?yàn)?0-30萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的SUV越來(lái)越多，只能說(shuō)新款的推出能讓人們?cè)俅蜗肫疬@個(gè)產(chǎn)品。就產(chǎn)品而言，動(dòng)力適合城市駕駛，平順性和上手難易度都還不錯(cuò)，并且有著寬敞的乘坐空間，以及非常豐富的配置，適合那些相對(duì)成熟且非�？粗嘏渲玫呐笥褌儭＃ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 張可）

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