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外貌實(shí)力兼?zhèn)?體驗(yàn)全新一代歐寶雅特

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外觀俊俏討人喜歡/大燈是亮點(diǎn)

  [汽車(chē)之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)] 我們都知道歐寶雅特和別克英朗XT有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,目前在國(guó)內(nèi),別克推出了威朗車(chē)型主打中高端緊湊型車(chē)市場(chǎng),全新英朗則替代英朗GT,但定位有所降低,而兩廂版的英朗XT仍然在售,相信過(guò)一段時(shí)間后,英朗XT同樣會(huì)進(jìn)行升級(jí)。就在正在舉行的法蘭克福車(chē)展上,我們看到了全新一代歐寶雅特。據(jù)悉,新車(chē)將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行投產(chǎn),并納入別克品牌。因此,大家懂的。從整車(chē)的變化來(lái)看,新一代雅特不僅漂亮,而且實(shí)力俱佳,相當(dāng)值得期待。

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歐寶 雅特 2016款 基本型

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內(nèi)飾氛圍偏運(yùn)動(dòng)/配置讓人滿意

歐寶 雅特 2016款 基本型

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乘坐空間表現(xiàn)尚可/全文總結(jié)

歐寶 雅特 2016款 基本型

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   在看到新一代雅特時(shí),我腦海里浮現(xiàn)的是諸如運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚以及個(gè)性等詞匯,這些同樣是當(dāng)下許多年輕人的標(biāo)簽。它的造型對(duì)大部分年輕人具有很強(qiáng)吸引力,加上配置也在主流之列,確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。雖然它不會(huì)直接在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,但一想到會(huì)化身別克某款車(chē)型進(jìn)來(lái),忽然感覺(jué)又有了盼頭。目前,我們獨(dú)家獲得了一組別克全新緊湊型兩廂車(chē)的諜照,而該兩廂車(chē)就是歐寶全新雅特的換標(biāo)車(chē)型,它可以看做是現(xiàn)款英朗XT的繼任者,但是其發(fā)布后是否將延續(xù)英朗的名稱(chēng),我們暫不清楚。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 攝/車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力疲軟剎車(chē)強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車(chē)、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),但是剎車(chē)和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),這個(gè)調(diào)校,我實(shí)在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門(mén)的小車(chē),但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位,但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),不過(guò)35米的剎車(chē)距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的特點(diǎn),造型有棱有角,材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,加上高昂的售價(jià),注定它只適合少數(shù)人。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合;除了這個(gè)特色外,運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),但很可惜的是,該車(chē)動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2016款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-