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起亞(進(jìn)口)-起亞K9
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我想做輛好車 測試起亞家族旗艦車型K9

鄭宇
2015年12月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)
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內(nèi)飾及乘坐空間

起亞(進(jìn)口) 起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版

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　　以常規(guī)的坐姿來說，起亞K9的乘坐空間足夠?qū)挸�，不過在國內(nèi)加長成風(fēng)的環(huán)境下，起亞K9的空間絕對表現(xiàn)只能和主流的加長中型車相當(dāng)，和加長后的中大型車相比還是有些差距的，比如奧迪A6L，雖然加長后的軸距比K9還短一點(diǎn)，但由于車廂布局的改變，后排乘坐空間依舊優(yōu)于K9。

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      評(píng)測編輯-苑璐：

      這是一款看著足夠大氣，坐起來也很舒服的車，豐富配置一直是韓系品牌的優(yōu)勢，但它的售價(jià)著實(shí)不低，對于大多數(shù)人來說可能很難接受它的售價(jià)，這也是它最明顯的短板。
      評(píng)測編輯-鄭宇：

      論起亞K9的產(chǎn)品本身沒有任何問題，它的綜合品質(zhì)超過其它起亞車型不止兩個(gè)等級(jí)，就算和豪華品牌的競爭對手比也不見得落下風(fēng)，然而這并沒有什么太大的作用，售價(jià)決定了依舊只有極少數(shù)人愿意為它買單。
      評(píng)測編輯-李偉龍：

      起亞K9實(shí)在是有些尷尬的存在著，它的作用基本就是拉高起亞品牌的形象，而自己的銷量也不會(huì)被誰，甚至不會(huì)被廠商自己在意。
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    指導(dǎo)價(jià)：69.80萬
    級(jí)別：中大型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：3.8L 335馬力...
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