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聊完駕駛感受，再來(lái)看看這款車的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)：

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

這輛車具備彈射起步模式，同時(shí)踩住剎車和油門，轉(zhuǎn)速可以拉到3000rpm。起步瞬間前輪會(huì)有比較明顯的打滑，1擋轉(zhuǎn)速限制在5500rpm左右。加速過(guò)程中變速箱換擋非常緊密，沒(méi)有動(dòng)力間隙。最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.99秒，發(fā)揮出色。

◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試：

全力剎車時(shí)制動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，ABS表現(xiàn)良好，腳下的振動(dòng)感很輕微，最終平均剎車成績(jī)?yōu)?8.76米，符合我們認(rèn)定的優(yōu)秀水平。

◆ 油耗測(cè)試：

我們駕駛這款車共行駛111.7公里，消耗燃油11.07升，平均油耗9.91升/百公里，對(duì)于一輛中大型車來(lái)說(shuō)已經(jīng)算比較省油，看來(lái)1.8T+雙離合的效率還是很高的。

◆ 噪音測(cè)試：

這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪不是很好聽(tīng)，高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音比較明顯，好在巡航狀態(tài)下轉(zhuǎn)速通常都保持在比較低的區(qū)間，因此不會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生大的影響。綜合來(lái)看這輛車的噪音屬于正常水平，成績(jī)可以接受。