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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

超好開(kāi)!阿爾法·羅密歐Giulia長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  終于,在長(zhǎng)測(cè)的最后一期,我把喜提新車(chē)的同事苗帥(以下稱(chēng)他為苗工)請(qǐng)來(lái)了。作為進(jìn)口捷豹XE的車(chē)主,我們倆在編輯部絕對(duì)是那種有苦說(shuō)不清的“同盟”,原因很簡(jiǎn)單:“誒你和苗工的捷豹究竟哪個(gè)毛病多呢?”基于如此“深厚”的友誼,加上我們倆相互還看不起對(duì)方的車(chē),最后一期,我們來(lái)給你還原一期中國(guó)版Head 2 Head,一場(chǎng)同盟之間的撕X大戰(zhàn)就此展開(kāi)了。(關(guān)于任何捷豹XE方面的問(wèn)題,也歡迎去我同事苗帥的編輯博客與他交流:苗帥編輯博客

汽車(chē)之家

高能預(yù)警:本期節(jié)目主要是我和我同事苗工之間的個(gè)人觀點(diǎn),不代表汽車(chē)之家立場(chǎng)。都是自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的代步車(chē),所以本期觀點(diǎn)中立而主觀,大家看個(gè)樂(lè)呵就好,不要在評(píng)論區(qū)產(chǎn)生不和諧言論喲。

○ 編輯部那么多購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的同事,為啥偏偏找他撕?

  首先,前文已經(jīng)說(shuō)到了,我們倆是全編輯部當(dāng)之無(wú)愧的“冤大頭”:我們都是出于喜好而購(gòu)買(mǎi)的這兩款車(chē),單從選擇上來(lái)說(shuō)就非!爸饔^”,不會(huì)考慮很多理性購(gòu)買(mǎi)因素(比如做工與質(zhì)量),加上我們倆都還沒(méi)有結(jié)婚,家里也都有另外一臺(tái)車(chē),所以個(gè)性、情懷、運(yùn)動(dòng)、小眾和不實(shí)用就成為了我們共同選擇這種車(chē)的出發(fā)點(diǎn),純興趣取向。

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  思來(lái)想去,再綜合我們倆各自的預(yù)算,就產(chǎn)生了這兩個(gè)選擇:阿爾法·羅密歐Giulia和捷豹XE。實(shí)話說(shuō)單從我身邊買(mǎi)Giulia的車(chē)主來(lái)看,他們也都確實(shí)猶豫過(guò)捷豹XE,而苗工在選擇XE之前也曾重點(diǎn)關(guān)注過(guò)Giulia,所以從某種程度上來(lái)說(shuō),捷豹XE是相比寶馬3系更加直接競(jìng)爭(zhēng)Giulia的車(chē)型,再加上二者都是不太考慮實(shí)用性的操控取向,還都用了大量鋁結(jié)構(gòu)車(chē)身,甚至于你可以說(shuō),這倆天生就是“死對(duì)頭”。

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  除了以上所說(shuō)的這些之外,這兩個(gè)品牌在質(zhì)量和做工方面也是一直飽受大家詬病,而我們倆還都屬于“這東西沒(méi)用過(guò)就沒(méi)資格評(píng)價(jià)”純工科出身的倔脾氣性格,所以在這一問(wèn)題上,我們對(duì)外是同盟,但私底下兩個(gè)人之間可沒(méi)少相互擠兌。

○ 來(lái)吧,小眾車(chē)主們各方面懟起來(lái)

  既然兩款車(chē)在優(yōu)缺點(diǎn)等各方面都這么相似,那么拉出來(lái)面對(duì)面的較量一番也就理所應(yīng)當(dāng)了(其實(shí)我早想寫(xiě)篇文章好好說(shuō)說(shuō)他這個(gè)車(chē)了)。以下,便是XE車(chē)主眼中的Giulia和Giulia車(chē)主眼中的XE,火藥味十足請(qǐng)自備紙巾。

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  他這話確實(shí)是直擊我的“痛點(diǎn)”:因?yàn)檫@一獨(dú)特的掛牌照方式,每次跑高速回老家或者在市區(qū)里趕上查車(chē),我被查到的概率近乎是100%。當(dāng)然了,咱都是守法的好公民,攔下來(lái)了就給他看行駛本,并且再解釋一下掛在右側(cè)是合法的,就可以了。

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  我沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)紅色的原因相信看過(guò)前幾期的朋友應(yīng)該都是知道的:我從骨子里不太能接受紅色的車(chē),而且想要購(gòu)買(mǎi)高功率版黑棕搭配的內(nèi)飾,現(xiàn)車(chē)就只有這個(gè)顏色。至于說(shuō)他的藍(lán)色,在我看來(lái)分明就是跟風(fēng)學(xué)我!誰(shuí)叫我提車(chē)提的比他早呢?誰(shuí)先誰(shuí)有理。

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  這倒是,不僅如此,當(dāng)發(fā)生剮蹭事故的時(shí)候,我這個(gè)漆面還比較不好校對(duì)顏色,價(jià)格也不便宜(外面基本上不敢噴,4S店要價(jià)約1500/件)。當(dāng)然了,在我咨詢過(guò)捷豹4S店之后,我才知道他這個(gè)顏色噴一塊漆的價(jià)格也不便宜,半斤對(duì)八兩,蘿卜白菜各有所愛(ài)吧,反正當(dāng)汽車(chē)編輯,被剮蹭一下這種事兒挺丟人了(比如坐在我工位后面的李日天老師,動(dòng)不動(dòng)被人剮蹭分明是自己技術(shù)不行,非要怪別人,手動(dòng)滑稽)。

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  至于說(shuō)這套輪圈,只要有蓮花造型即可,這是意大利性能車(chē)的標(biāo)志,調(diào)性與傳承的體現(xiàn),況且這個(gè)啞光深灰的配色似乎也還挺順眼的。而在我看來(lái),他那個(gè)簡(jiǎn)直就是變種派大星,好端端個(gè)柔美優(yōu)雅的身段怎么就配了個(gè)這么直棱直角的輪圈?不是很懂。

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  是的,我已經(jīng)換胎了,所以在這一方面,他懟不了我。加之我選擇的還是高功率車(chē)型,而他則僅僅選擇了低功率Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),即便后胎再滑,80Ps的動(dòng)力差距也不是一個(gè)量級(jí)的,所以這一分,我贏了,只不過(guò)前提是建立在換胎的基礎(chǔ)上。

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    Giulia四葉草十分耐人尋味,喜歡它的人會(huì)為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項(xiàng),在這一點(diǎn)上,意大利人和德國(guó)人的思維是截然不同的。我更愛(ài)這臺(tái)意大利車(chē),并不是因?yàn)樗L(zhǎng)得有多帥,參數(shù)有多強(qiáng),而是因?yàn)樗钅芏,底盤(pán)操控最為出色。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個(gè)不太冷的殺手,日常開(kāi)它就是一臺(tái)Giulia,下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無(wú)法徹底關(guān)閉的問(wèn)題,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門(mén)轎車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3、C63等德系對(duì)手更感性,也更加個(gè)性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價(jià)下降至94.98萬(wàn),對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō),這也是一個(gè)十足的好消息。

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    從前期使用,后期保養(yǎng)、維護(hù)等各方面來(lái)講,我會(huì)選擇一臺(tái)3系,從日常使用的角度來(lái)說(shuō)Giulia做得也沒(méi)有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長(zhǎng)的路要走;那么這車(chē)適合誰(shuí)呢,適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    有過(guò)這么一種女同學(xué),她會(huì)扮俏,在人前各種招搖,一副妖艷的外表,而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,等你真想弄她的時(shí)候秒變良家少女,給你撩的不行,她還一個(gè)勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個(gè)意思,就沒(méi)打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒(méi)穿對(duì),但你要真喜歡她,那也沒(méi)辦法,誰(shuí)讓你周?chē)鷽](méi)第二個(gè)這么騷的呢。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    對(duì)待一臺(tái)感性的車(chē),我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚(yáng)它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺(tái)完美的車(chē),但卻是一臺(tái)有著鮮明個(gè)性的車(chē)。它日常開(kāi)起來(lái)不夠順,但是你越激烈的駕駛它,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤(pán)所帶來(lái)的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,就沖這一點(diǎn),我給它8分。

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