大空間/高配置 江淮瑞風(fēng)S7長(zhǎng)測(cè)（完）
——我對(duì)空間表現(xiàn)的評(píng)價(jià)：
作為一款主打“越級(jí)”競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品來說，瑞風(fēng)S7的空間表現(xiàn)正是它的優(yōu)勢(shì)。從此前的幾次搬家經(jīng)驗(yàn)來看，5座版車型的后備廂空間足以和中型SUV來直接對(duì)抗了，并且其空間承載能力支持一家五口周末去度個(gè)假完全沒有問題。
除此之外，前后排均設(shè)置了應(yīng)有的儲(chǔ)物格和杯架，實(shí)用性和儲(chǔ)物能力不算太突出，算是符合主流水平。總體來說，瑞風(fēng)S7的車內(nèi)空間絕對(duì)是它最大的優(yōu)勢(shì)之一，所以雖定位于緊湊型SUV，但也給我們7座版本的選擇。
——我對(duì)動(dòng)力匹配的評(píng)價(jià)：
大家最關(guān)心的可能是它發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表現(xiàn)了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大個(gè)的SUV還有勁嗎？江淮自己研發(fā)和生產(chǎn)的雙離合變速箱靠譜嗎？
它的6速雙離合器變速箱的軟件程序完全由自家開發(fā)，從理論上來說，這款6DCT的換擋速度可以調(diào)得更快，但實(shí)際上無論是在D擋還是S擋，江淮明顯為了保證換擋舒適性，而犧牲了一部分換擋速度。
江淮的這款6DCT采用的是博格華納的濕式離合器模塊，相比干式離合器模塊的可靠性更好。在我的使用過程中，長(zhǎng)時(shí)間的擁堵路況下，頻繁地讓離合器片處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，從來沒有讓變速箱產(chǎn)生不正常的反應(yīng)。
也正是因?yàn)榻醋约洪_發(fā)了變速箱軟件，所以能感受到瑞風(fēng)S7的換擋邏輯還有一些不夠成熟的地方。例如低速擁堵路況下，變速箱經(jīng)常把擋位降到1擋，所以踏油門時(shí)很容易讓人向后仰；收油門后又因?yàn)?擋時(shí)變速箱齒輪組阻力大，而讓你突然地向前傾或點(diǎn)頭，因此給人的感受很不好。當(dāng)然，這也很可能是為了彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出不夠強(qiáng)的弱勢(shì)。
——解答網(wǎng)友兩個(gè)最關(guān)心的問題
第一個(gè)問題：油耗怎么樣？
之前的每一期長(zhǎng)測(cè)更新，我都會(huì)在結(jié)尾列出以往的油耗記錄，在這里再一次附上最新的油耗匯總：
油耗是很多人非常關(guān)注的問題，網(wǎng)友們?cè)谡搲镆苍谝恢庇懻�，有人不太敢相信瑞風(fēng)S7的油耗能達(dá)到12L/100km。當(dāng)然這與每個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，我開車確實(shí)不會(huì)刻意用最省油的方式去行駛，但不至于說“太猛”或者經(jīng)�！暗匕逵汀保瑑x表盤上一直是顯示“ECO”經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。
12L/100km的油耗對(duì)于這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說確實(shí)有點(diǎn)偏高，但綜合整車匹配和使用環(huán)境來說，似乎也在情理之中。首先，這款車的自重在1.7噸以上，體重不輕；其次，我平常上下班的路上大多是比較擁堵的，曾用軟件測(cè)試過基本上平均時(shí)速在20km/h左右；最后，由于擁堵路況比較多，瑞風(fēng)S7的變速箱調(diào)校邏輯讓它在很多時(shí)候會(huì)切換到1擋，在追求起步性能的同時(shí)，所以油耗也會(huì)相應(yīng)的有所犧牲。
第二個(gè)問題：推薦買哪款？
江淮在這款瑞風(fēng)S7上進(jìn)行了超級(jí)多的型號(hào)配置，2018款車型有18款配置，2017款有15款配置，也就是說在售的瑞風(fēng)S7一共有33款配置！天吶！相信即便沒有選擇恐懼癥的消費(fèi)者，面對(duì)江淮這種產(chǎn)品策略也會(huì)抉擇半天。到底買哪款？我給大家簡(jiǎn)單梳理一下。
首先，你需要決定你要手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，如果在城市里開，自動(dòng)擋車型肯定會(huì)讓你更輕松，但你需要稍微忍受其6DCT變速箱一些匹配不夠成熟的地方和稍高的油耗；如果您是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，而且不太會(huì)穿梭在擁堵的城市路況，那么可能相對(duì)更便宜一些的手動(dòng)擋車型更適合。
其次，雖然相比2017款，2018款車型基本上貴了3千元左右，但我還是更推薦2018款的新車型。最重要的是，按照汽車的產(chǎn)品周期來說，越新一批的車型就會(huì)越完善地優(yōu)化之前的小問題，車輛整體的匹配和成熟度會(huì)更好，“買新不買舊”嘛！另外，2018款車型在外觀上做了一些改變，我覺得進(jìn)氣格柵、霧燈和輪圈等變得更好看了，而且LED大燈技術(shù)下放到了更多配置的車型上。
買5座還是7座？個(gè)人覺得一句話：與其要兩個(gè)很少用到的、不舒適的小座椅，不如要更大的后備廂空間。
買哪款呢？手動(dòng)擋方面，我更推薦2018款運(yùn)動(dòng)版1.5T手動(dòng)舒適型。“乞丐版”車型的配置太過寒酸就不考慮了，排除！相比次低配的手動(dòng)擋車型，手動(dòng)舒適型以貴8千塊的售價(jià)獲得了LED大燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等幾項(xiàng)非常實(shí)用的配置；相比更高配的手動(dòng)豪華型，便宜了1.2萬元，缺少的是電動(dòng)座椅、液晶儀表盤、仿皮座椅和前后排的側(cè)氣囊/氣簾等配置，我個(gè)人覺得手動(dòng)舒適型的配置就足夠用了。
自動(dòng)擋方面，既然您愿意多花些錢買自動(dòng)擋車型，那就干脆來個(gè)配置高一些的——2018款自動(dòng)豪華智能型。之所以我不選頂配車型的原因是，其售價(jià)達(dá)到了16.58萬元（廠商指導(dǎo)價(jià)），這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以選擇很多主流的合資車型，而且它比自動(dòng)豪華智能型貴了將近2萬元，多出來的主要是主動(dòng)安全性功能和幾個(gè)不太重要的電子配置。相信選擇購(gòu)買瑞風(fēng)S7的消費(fèi)者還是限制預(yù)算的情況下，更青睞實(shí)實(shí)在在看得到的福利吧。
總結(jié)：
作為一款普通的家用代步車，這款1.5T的瑞風(fēng)S7其動(dòng)力性基本夠用了，而且最重要的是它的空間表現(xiàn)非常棒，在緊湊型SUV里很難找到比其空間還寬裕的車型，完全能夠滿足一個(gè)二孩家庭的日常出行。半年的長(zhǎng)期測(cè)試中，車輛沒有出現(xiàn)什么大問題。不過還是有一些不足的地方，比如油耗偏高，即使純高速行駛，平均油耗也有著8.3L/100km，而擁堵的市區(qū)內(nèi)達(dá)到了12L/100km左右；再比如雙離合變速箱的匹配還有提升的空間，城市內(nèi)行駛再平順一些就好了�？傊�，江淮的這款旗艦SUV也許很難和中國(guó)品牌里主打高端的WEY VV7、領(lǐng)克01等比拼，主要的賣點(diǎn)還是有的——相對(duì)經(jīng)濟(jì)的售價(jià)和同級(jí)別優(yōu)越的空間表現(xiàn)了。最后，您還有什么想要問的問題，歡迎來我的博客交流哦�。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛）
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