■方正的外觀讓它看上去有點另類

　　歐尚X70A在外觀上繼續(xù)延續(xù)了長安歐尚旗下SUV產(chǎn)品的設(shè)計特征，那就是都有著一副硬朗的外觀，長安CX70亦是如此。也算在這一細(xì)分市場中不走尋常路的設(shè)計風(fēng)格了。當(dāng)然對于外觀上的設(shè)計仁者見仁，至于消費者的接受程度還要看它上市后的表現(xiàn)。

　　外觀說了這么多，我們接下來說說它的配置表現(xiàn)，從我們的試駕車來看，它配備了后視鏡加熱、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測攝像頭、原車行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、四顆后泊車?yán)走_(dá)和倒車影像等，基本上該有的配置都有了。而且從中也能夠看到一些同品牌其它產(chǎn)品的影子，如右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測，這從長安CX70上就有配備，此外還有與歐尚相同造型的輪圈。

■內(nèi)飾更具硬派越野風(fēng)格

　　歐尚X70A的內(nèi)飾造型更簡潔明，通過雙線條勾勒讓設(shè)計變得更具層次感，相比外觀造型，內(nèi)飾的原創(chuàng)度要更高，從樣式來看有點硬派SUV的風(fēng)格。

　　從儲物空間來看，前排和第二排設(shè)計的比較貼心，基本上該有的位置都有。但缺少第三排儲物空間，不管是在座椅兩側(cè)還是第二排座椅后方儲物袋，我們在車內(nèi)都沒有看到，對第三排的乘客有些吝嗇，此處還有進(jìn)一步可以提升的空間。

■座椅采用2+2+3布局形式

　　在座椅布局上，歐尚X70A采用的是2+2+3的布局形式，相比長安CX70的2+3+2布局，其布局形式更像是一臺MPV。在設(shè)計方面，其對第二、三排的頭部空間進(jìn)行了加高處理，第二排座椅可進(jìn)行前后滑動和角度調(diào)節(jié)，第三排座椅同樣可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。

　　在實際體驗過程中，身高175cm的體驗者在三排座椅都能夠獲得不錯的頭部和腿部空間，不過遺憾的是其第三排座椅的坐墊稍短且中間位置缺少頭枕，此處還可以做的更好些。

　　在后備廂空間方面，正常狀態(tài)下放下三個較大的雙肩背包沒有問題。當(dāng)我們將第三排座椅向前翻折，再放下四個較大的道具箱后還有不少的剩余空間。

◆全文總結(jié)：

　　歐尚X70A從產(chǎn)品定位來看，它更多的是承接從微面升級而來的那些用戶。雖然與微面車型相比，它在價格上會有所提升，但這換來的是更好的駕乘感受，更出色的后備廂載物能力，更具SUV造型的外觀、內(nèi)飾以及更高、更安全的配置，單從這些方面來看，我覺得還是物有所值的。但我們在實際體驗中也發(fā)現(xiàn)了它一些細(xì)節(jié)上需要提升的地方，如第三排儲物空間、中間位置的頭枕等。從它1.5L+5MT的動力搭配來看它并不是為追求動力，而是為了進(jìn)一步拉低售價，提升產(chǎn)品性價比。綜合全車來看，它的表現(xiàn)要更加務(wù)實。日前廠家公布了其四款車型的預(yù)售價格（5.99-7.69萬元），未來還會推出1.3T車型，該車將會在2018年1月份正式上市，從長安歐尚以往的定價和目前長安CX70的市場終端售價來看，相信廠家能夠給出一個相對誠意的價格。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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