● E級后備廂空間表現(xiàn)更好
靜態(tài)的最后部分我們來對比一下兩臺車的儲物和后備廂空間，這兩方面的表現(xiàn)對于日常使用體驗(yàn)也是非常重要的。
前排儲物空間兩臺車基本表現(xiàn)一致，說說細(xì)節(jié)吧，首先E級的前門板儲物格開口更大，能容納更多的物品；其次兩臺車的前排杯架都存在放了水會妨礙拿手機(jī)的問題。說到手機(jī)儲物格，這兩臺試駕車雖然都有無線充電功能，但525Li是選裝的(娛樂套裝，包含哈曼卡頓音響、無線充電和WiFi熱點(diǎn)及免費(fèi)WiFi數(shù)據(jù)流量包，價(jià)格10000元)，如果能單獨(dú)選裝無線充電功能我相信會更有吸引力，因?yàn)闊o線充電和無線CarPlay搭配使用才最爽。
后排儲物空間兩臺車情況也比較接近，5系后排中央扶手上的儲物格單體容積大，而E級則是化整為零，以數(shù)量取勝，各有優(yōu)缺點(diǎn)。后排電源方面，5系的兩個(gè)12V電源接口使用起來有一定局限性，想要給手機(jī)充電，得外接一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭，倒不如E級直接給配一個(gè)USB充電口來得方便。
| 后備廂尺寸對比 |
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| 項(xiàng)目/車型 |
525Li |
E 200 L |
| 寬(mm) | 810-1380 | 930-1350 |
| 高(mm) | 530 | 480 |
| 深(mm) | 1090 | 1090 |
使用我們最常用的三個(gè)旅行箱來分別考察一下5系和E級的后備廂空間表現(xiàn)，結(jié)論是放下這三個(gè)尺寸分別為20、24和28英寸的箱子都沒有問題，只是5系的后備廂高且窄、E級的后備廂矮且最小寬度寬，所以旅行箱的放置“姿勢”會有些許差別。另外，兩臺車都沒配備備胎，但E級的后備廂蓋板下邊有容積可觀的隱藏空間，空間利用率更高，使用起來有著不小的優(yōu)勢。
| 寶馬525Li/奔馳E 200 L 配置對比 |
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| 項(xiàng)目/車型 | 2018款 寶馬525Li 豪華套裝 |
2018款 奔馳E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 |
| 主動(dòng)剎車 | ○ | ● |
| 自動(dòng)泊車 | ○ | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ○ |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 方向盤記憶 | ● | ○ |
| 手機(jī)無線充電 | ○ | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ○ | ● |
| 老板鍵 | - | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ● | ○ |
| 中控屏尺寸(英寸) | 10.25 | 12.3 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ○ |
| 前霧燈 | ● | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ○ |
| 后視鏡記憶 | ● | ○ |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● |
靜態(tài)部分最后，我們來對比一下這兩臺車的配置，寶馬525Li在各種記憶以及燈光功能上領(lǐng)先，而奔馳E 200 L的自動(dòng)泊車、手機(jī)無線充電功能和后排隱私玻璃都能很好地提升使用體驗(yàn)?？偟膩砜?，它們二者的實(shí)力基本相當(dāng)，都有各自的優(yōu)勢。
靜態(tài)打分方面，奔馳E 200 L比寶馬525Li略高一些，主要是因?yàn)镋級的后排腿部空間更大，而且基本配置也更豐富，作為中大型轎車，這方面的權(quán)重還是比較高的。