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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

“傲慢”與“偏見(jiàn)” 測(cè)DS 7 1.6T高功率

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● 前排儲(chǔ)物空間豐富

  法國(guó)總統(tǒng)是可以不在意車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn),他只要關(guān)注天窗是不是夠大就好了,好方便能把身體探出來(lái)向子民揮手致意。但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間直接關(guān)系到日常的使用,DS 7表現(xiàn)如何?

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

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長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  雖然車(chē)身尺寸夠大,但是車(chē)內(nèi)乘坐空間并沒(méi)有我預(yù)期的那么夸張,比奔馳GLA奧迪Q3要寬敞,和寶馬X1基本是同一水平,滿足日常代步出行的需求肯定是夠用了。歌劇院版使用的是表鏈?zhǔn)降淖,填充物較為柔軟,而且后排中間座椅坐墊的寬度夠?qū),而且腳下的凸起很小,所以舒適性也還不錯(cuò)。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

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  后排座椅靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度,并且配備了后排獨(dú)立分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)以及后排兩個(gè)USB電源,各方面可以說(shuō)照顧得比較到位了。至于全景天窗,放心吧,全系標(biāo)配,尺寸不算特別大,不過(guò)在停車(chē)保證安全的前提下,把上身探出來(lái)體驗(yàn)體驗(yàn)總統(tǒng)的視角,這天窗是可以滿足的。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

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  總的來(lái)說(shuō),DS 7在儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上很不錯(cuò),尤其是前排,數(shù)量豐富。門(mén)板上的拉手底部是封死的,可以放下一些尺寸不大的手機(jī),門(mén)板儲(chǔ)物格開(kāi)口也比較寬,實(shí)用性也還不錯(cuò)。唯一要抱怨一下手套箱的表現(xiàn),里邊造型很不規(guī)則,稍微大一點(diǎn)兒的物品肯定是放不下,放一包抽紙就里邊幾乎就滿了。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

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  五座狀態(tài)下,官方后備廂容積為550升,我們平時(shí)測(cè)試用的三只旅行箱能比較輕松地容納,并且還剩余不少空間,裝載能力令人滿意。由于使用不是防爆胎,所以后備廂底板下邊并不像寶馬X1那樣有特別大的隱藏空間,但是如果在高度不夠的時(shí)候仍然可以把后備廂底板向下延伸9厘米,對(duì)空間也算是做到了精打細(xì)算。

車(chē)身

  從靜態(tài)得分來(lái)看,這臺(tái)頂配DS 7雖然在空間方面沒(méi)什么突出表現(xiàn),但是車(chē)型配置十分豐富,而且車(chē)內(nèi)一流的用料和做工貢獻(xiàn)了不少分?jǐn)?shù),所以總的靜態(tài)表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測(cè)試文章:“傲慢”與“偏見(jiàn)” 測(cè)DS 7 1.6T高功率
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感也不錯(cuò),但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營(yíng)中,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,它雖然沒(méi)有特別出眾的性能,但它的內(nèi)飾一定會(huì)讓你眼前一亮。不過(guò)這種范兒就適合走小眾路線,它的銷(xiāo)量也證明了這點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    DS 7的外觀造型時(shí)尚,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊。動(dòng)力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng)。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測(cè)試文章:既好看又夠用 測(cè)試2018款DS 7低功率版
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價(jià)比突出的一款,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車(chē)型相比,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn)。雖是低功率版,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車(chē)成績(jī)符合預(yù)期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,在同級(jí)別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒(méi)有什么可以挑剔的地方。另外在性價(jià)比方面,22.69萬(wàn)的價(jià)格在高端品牌中無(wú)疑是比較低的,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣(mài)點(diǎn),而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車(chē)流中也很容易成為焦點(diǎn)。但坦白說(shuō),車(chē)內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,動(dòng)力夠用,剎車(chē)不錯(cuò),油耗也不高,基本上能一句話說(shuō)完。沒(méi)有很大的亮點(diǎn),但也不會(huì)讓人失望,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 220馬力...
變速箱:8擋手自一體