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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng) 試駕東風(fēng)風(fēng)光ix5 1.5T

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■ 空間:后排沒有受造型影響

  或許不少消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心車輛后排空間表現(xiàn),其實(shí)溜背設(shè)計(jì)并沒有對(duì)后排乘客的頭部空間造成太大影響。體驗(yàn)者身高176cm,無論是前排還是后排,乘坐空間都比較符合我們的預(yù)期。

東風(fēng)小康 東風(fēng)風(fēng)光ix5 2018款 基本型

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汽車之家

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  儲(chǔ)物方面,車輛后備廂在正常狀態(tài)下容積為780L,放倒第二排座椅后可以擴(kuò)充為1420L,日常使用應(yīng)該沒什么問題,十分規(guī)整的后備廂應(yīng)對(duì)一些大件物品也會(huì)十分從容。儲(chǔ)物方面,車輛的儲(chǔ)物格數(shù)量和容積表現(xiàn)的都比較中規(guī)中矩,前后排乘客都能找到屬于順手的位置擺放物品。

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  • 風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.94 39.04 8.60
    測(cè)試文章:實(shí)力不容小覷 測(cè)試風(fēng)光ix5 CVT智尊型
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    溜背式的造型、智能化和科技化的內(nèi)飾得到充分展示,不過在一些設(shè)計(jì)元素上仍有借鑒的痕跡。動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足且提速線性,CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契;懸架整體性不錯(cuò),如果舒適性再好些會(huì)更好;噪音的控制是個(gè)軟肋,需要再優(yōu)化優(yōu)化。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    風(fēng)光ix5在同級(jí)中造型屬于比較個(gè)性的一款,溜背式的設(shè)計(jì)更討年輕人的喜歡,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備較充足,中后段再加速也不顯乏力,整體調(diào)校有一定的運(yùn)動(dòng)感,偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向和略顯緊繃的底盤質(zhì)感是我比較喜歡的一類,開起來有一定的性格,沒有隨波逐流一味的向舒適性妥協(xié)。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    東風(fēng)風(fēng)光ix5有兩種中網(wǎng)造型可選,能迎合不同用戶的喜好。內(nèi)飾中雙10.25液晶屏提升了車內(nèi)的科技感,中控屏具備車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等主流功能。駕駛方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,配合米其林浩悅系列輪胎,使其加速、制動(dòng)方面都有良好的成績(jī)。噪音部分胎噪表現(xiàn)優(yōu)異,但動(dòng)力系統(tǒng)的噪音比較明顯,如果能夠改善,整個(gè)駕乘感受將會(huì)提升一個(gè)檔次。

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風(fēng)光ix5 2018款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息