文武雙全 搶先測(cè)試大眾全新途銳3.0TSI
駕駛感受有驚喜

得益于全新的MLB Evo平臺(tái),全新途銳(參數(shù)|詢價(jià))在駕駛感受上有著絕對(duì)的進(jìn)化,這使得每一位駕駛過(guò)這臺(tái)車(chē)的小伙伴,都感覺(jué)驚喜十足。輕量化理念此時(shí)會(huì)讓駕駛員著實(shí)感受到,整車(chē)開(kāi)起來(lái)非常輕盈,一掃以往比較笨重的感覺(jué),這不單單體現(xiàn)在加速上,包括車(chē)輛的可控性你會(huì)覺(jué)得更好把握,不再像過(guò)去一樣存在一些拖拽感,開(kāi)起來(lái)與保時(shí)捷Cayenne有諸多相似之處,不過(guò)轉(zhuǎn)向手感還有一些進(jìn)化空間,可以更精準(zhǔn),這是其一。


其二是前后電子防傾桿的加入,使得車(chē)輛對(duì)于車(chē)身姿態(tài)的控制更加從容,包括進(jìn)行一系列快速變線以及大角度轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)輛也能夠靈活應(yīng)對(duì)。其三,便是最值得一提的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車(chē)輛時(shí)速低于37km/h時(shí)轉(zhuǎn)向,后輪會(huì)與前輪呈反轉(zhuǎn)角度,減小轉(zhuǎn)彎直徑,在城市中面對(duì)掉頭情況,感受頗為明顯。


全系標(biāo)配的空氣懸架是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的,為的是滿足舒適使用的同時(shí),盡可能強(qiáng)化車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)以及越野能力。舒適性不用多說(shuō),在濾振方面的能力絕對(duì)堪稱出色,至于路感的保留依舊是被過(guò)濾的比較多,所以就算是在運(yùn)動(dòng)模式下,駕駛員依舊不會(huì)有太多路感信息反饋。另外,車(chē)輛時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí),懸架還會(huì)自動(dòng)降低15mm,保證車(chē)輛有著更為出色的行駛穩(wěn)定性。
100-0km/h剎車(chē)測(cè)試——39.64米





100-0km/h剎車(chē)測(cè)試中,一方面需要考驗(yàn)這臺(tái)全新途銳的制動(dòng)距離,另一方面則要仔細(xì)感受全力制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板的腳感。成績(jī)方面,連續(xù)10次剎車(chē)測(cè)試的成績(jī)都相對(duì)穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,100-0km/h剎車(chē)距離為39.64米,表現(xiàn)合格。全力制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板腳感很出色,ABS的快速介入也絕不會(huì)給駕駛員帶來(lái)不適。另外值得一提的是,全力制動(dòng)時(shí)座椅的安全帶也會(huì)主動(dòng)全力收緊,盡量保證乘客的安全。
噪音表現(xiàn)令人驚喜




新平臺(tái)絕不止賦予了全新途銳出色的行駛質(zhì)感,甚至在隔音降噪方面也是有了很大的進(jìn)步,這方面的表現(xiàn)我認(rèn)為絕不遜色于任何“BBA品牌”車(chē)型。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在怠速還是行駛時(shí)的噪音被控制的很出色,而風(fēng)噪以及胎噪在120km/h時(shí)速以內(nèi)被很好的抑制,可以給乘客營(yíng)造一個(gè)相對(duì)舒適靜謐的環(huán)境。從實(shí)際的測(cè)試數(shù)據(jù)我們也不難看出,整體噪音值都大幅度低于我們的推薦值,可以說(shuō)噪音控制上,全新途銳真的是有把刷子。
操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
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轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.2 |
準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.2 |
靈活性 | 1.5 | 1.2 |
力度/反饋 | 1.5 | 0.8 |
剎車(chē) | 5.0 | 3.2 |
剎車(chē)距離 | 4.5 | 2.7 |
剎車(chē)踏板感覺(jué) | 0.5 | 0.5 |
傳動(dòng) | 3.0 | 2.7 |
牽引力 | 2.5 | 2.2 |
扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.8 |
轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.1 |
可控性 | 3.0 | 2.6 |
負(fù)載變化 | 1.5 | 1.1 |
電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
可選擇性 | 0.5 | 0.5 |
行駛舒適性 | 9.0 | 8.2 |
減震效果 | 6.0 | 5.5 |
車(chē)內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.5 |
噪音感受 | 1.5 | 1.2 |
總分 | 33.0 | 27.1 |
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