你猜得到全面測(cè)試一汽-大眾探岳380TSI

孔晨星

2018年11月04日 23:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間體驗(yàn)

　　實(shí)拍車型是頂配車型，座椅方面的配置非常豐富，座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶等都有配備，不過座椅通風(fēng)和記憶都只有頂配有，如果能多下放幾個(gè)車型的話會(huì)顯得廠家更有誠(chéng)意。

　　去年我恰好體驗(yàn)過途觀L的空間，探岳前排頭部空間要比途觀L多1指，途觀L的后排頭部空間要比探岳多2指，腿部空間兩車都大于兩拳，可見探岳的軸距雖不及途觀L，但是反應(yīng)到乘坐空間方面并沒有差距，只是后排的頭部空間是不是太小了點(diǎn)兒？

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) AH-100評(píng)價(jià)體系

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探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.68秒	39.58米	8.70升
測(cè)試文章：你猜得到全面測(cè)試一汽-大眾探岳380TSI
評(píng)測(cè)編輯-：	探岳的內(nèi)外設(shè)計(jì)都比途觀L好看，這點(diǎn)首先要肯定，不過我不太能接受它的行駛質(zhì)感。以價(jià)格來衡量，價(jià)格我會(huì)選質(zhì)感更好、尺寸更大的冠道，以需求來衡量，我會(huì)選便宜好幾萬的昂科威。
評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍：	探岳在外觀上時(shí)用了很多年輕化的語言，比兄弟車型途觀L要時(shí)尚了許多，但是駕駛上沒又給人帶來多少新鮮感，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾味道。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	外觀挺酷的，內(nèi)飾硬質(zhì)材料多但做工細(xì)致。駕駛感覺輕快，動(dòng)力比較充盈。運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí)的砰砰聲還能讓人小小熱血一下、方向盤非常輕盈，底盤濾震性不錯(cuò)。

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