[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  得知要去試駕捷途X90，我專門研究了同事之前寫過的一篇靜態(tài)體驗(yàn)，看完后我就在想，這款車尺寸那么大，配置一點(diǎn)都不慫，同時(shí)用料也達(dá)標(biāo)了，然而頂配卻只賣14.19萬元，最夸張的是最低配只要7.99萬元，那它會(huì)不會(huì)虛有其表，屬于那種能看能摸不能開的類型？

　　幾天后，我來到了北海，手握捷途X90的方向盤，有點(diǎn)擔(dān)心又有幾分期待，因?yàn)槲抑�道馬上就會(huì)有答案了。

　　捷途是個(gè)比較新的品牌，還差三天它才剛滿一歲，別看它年輕，但動(dòng)作卻非常快，已經(jīng)先后推出了X70和X70S兩款產(chǎn)品，定位都是中型SUV。這次試駕的X90同樣也是中型SUV，但尺寸明顯比前兩款車更大。

　　聊動(dòng)態(tài)前，咱們再來熟悉下捷途X90的動(dòng)力規(guī)格。這款車一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T和1.6T，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力（108千瓦），最大扭矩210�！っ�，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)分別為197馬力（145千瓦）、290�！っ祝�其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)和8擋手自一體變速箱，而與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱，目前1.6T車型暫未完成最終的動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定，所以本次試駕我們還是以1.5T加8AT的車型為主。

　　懸架方面，低配X90用的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架，而高配車型用的是這個(gè)級(jí)別比較常見的后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，比較遺憾的一點(diǎn)是，該車全系都沒有四驅(qū)版本，可能會(huì)因此損失掉少量用戶。

　　剛坐上捷途X90駕駛位的時(shí)候，我個(gè)人感覺坐姿稍微有點(diǎn)兒別扭，我分析原因主要是座椅比較高，即便降到最低后還是偏高，外加方向盤只支持上、下兩向調(diào)節(jié)，因此總是找不到一個(gè)最合適的坐姿，但適應(yīng)一段時(shí)間后也能接受。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)跟參數(shù)一樣都沒能給我?guī)�來驚喜，急加速時(shí)平淡溫和的動(dòng)力輸出總給人感覺還不夠爽快，但作為日常通勤來說，它也能夠滿足你的需求。如果你對動(dòng)力性有一定的追求，那建議多考慮考慮1.6T車型。

　　裝在捷途X90上的這臺(tái)盛瑞8AT變速箱經(jīng)過優(yōu)化后平順性有了小幅度提升，雖說在低擋位切換時(shí)仍有輕微的頓挫感，但這種感受比較輕微，不會(huì)影響到駕乘者的心情。為了提升平順性，他們不惜損失掉一部分換擋速度，但對于一款家用車來說，這無可厚非。8擋變速箱在擋位數(shù)上具有一定優(yōu)勢，正常行駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到90km/h左右便能用到第8擋，手動(dòng)模式下，在車速達(dá)到65km/h以上時(shí)，也可以手動(dòng)推到8擋。擋位數(shù)多意味著高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能低點(diǎn)兒，120km/h巡航時(shí)，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2100rpm（車內(nèi)載著四位成年男性），對于燃油經(jīng)濟(jì)性有一定幫助。

　　其實(shí)從某種角度來看，運(yùn)動(dòng)和家用并不矛盾，幸運(yùn)的是在X90上我找到了運(yùn)動(dòng)駕駛模式，本以為按下“S”鍵后，車輛會(huì)給我相對積極點(diǎn)的反饋，然而實(shí)際切換至運(yùn)動(dòng)模式后，這輛車的性情并未發(fā)生大的改變，還是一副謙遜溫和的姿態(tài)，急加速深踩油門時(shí)，降擋還是不夠積極。

　　捷途X90讀懂了這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的心，它知道用戶想要的是什么，舒適的底盤便是其中之一。這款車懸架調(diào)的比較軟，底盤有一定的舒適性，但在過些大的坑坎時(shí)整體感不是很強(qiáng)，這點(diǎn)還有提升空間。

　　在隔音降噪方面，能感受到X90確實(shí)用心了，高速行駛過程中，風(fēng)噪、底盤噪音控制得都挺好，對于一款十萬元左右的中型SUV來說很難得。如果能再削弱點(diǎn)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音那就更棒了。

靜態(tài)回顧：

　　外觀方面，X90給人留下了不錯(cuò)的初印象，該車車身線條設(shè)計(jì)舒展流暢，車身沒什么特別花哨的設(shè)計(jì)元素，看著很舒服。它的車身尺寸比較大，各項(xiàng)數(shù)據(jù)比肩漢蘭達(dá)。

　　捷途X90的內(nèi)飾采用了家族化設(shè)計(jì)方案，眼前基本都是熟悉的感覺，全液晶儀表盤、中控觸摸屏和下方的空調(diào)觸摸控制板提升了車廂的現(xiàn)代感。在用料方面，該車中控臺(tái)上部分都是軟的，同樣對于它的價(jià)格來說比較難得。

　　在車輛配置方面，捷途表現(xiàn)出了足夠的誠意，拿售價(jià)12.69萬元的1.5T頂配試駕車為例，除了消費(fèi)者喜歡的全景天窗、360度全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備廂以及自動(dòng)大燈外，它還配備了不少提升安全性的配置，比如前碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警。另外，試駕車還支持選裝主動(dòng)剎車功能，可進(jìn)一步降低發(fā)生事故的概率。X90的多功能后視鏡功能挺強(qiáng)大用起來很方便，并且里面還整合了行車記錄儀功能。

總結(jié)：

　　說實(shí)話，試駕前我并不看好捷途X90的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，因?yàn)樵谟邢薜某杀痉秶鷥?nèi)，想把車做得面面俱到是極其困難的，但這款車卻用均衡的表現(xiàn)給我上了一課，它不僅做好了靜態(tài)，在動(dòng)態(tài)方面也沒有暴露明顯短板，輕松好開是它留給我的最主要印象。捷途X90是名副其實(shí)的價(jià)格殺手，5座、6座、7座三個(gè)版本總有一款能滿足你的需求。2018年捷途用四個(gè)月的時(shí)間交出了4萬輛銷量的答卷，我們有理由相信2019年他們將再上一層樓。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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車型圖片
基本參數(shù)	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 5座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 7座 國V
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.69萬	12.89萬	12.89萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2019.01	2019.01	2019.01
最大功率(kW)	108	108	108
最大扭矩(N·m)	210	210	210
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4840*1925*1745	4840*1925*1745	4840*1925*1745
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門6座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.3	8.3	8.3
整車質(zhì)保	十年或20萬公里	十年或20萬公里	十年或20萬公里
車身	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 5座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 7座 國V
長度(mm)	4840	4840	4840
寬度(mm)	1925	1925	1925
高度(mm)	1745	1745	1745
軸距(mm)	2850	2850	2850
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
滿載最小離地間隙(mm)	210	210	210
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	6	7
油箱容積(L)	55	55	55
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 5座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 7座 國V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	E4T15B	E4T15B	E4T15B
排量(mL)	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	147	147	147
最大功率(kW)	108	108	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	210	210	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 5座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 7座 國V
擋位個(gè)數(shù)	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 5座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 7座 國V
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 5座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座 國V	捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 7座 國V
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R20	255/45 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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