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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

為品牌打前站 試華晨雷諾觀境1.5T+5MT

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● 內(nèi)飾做工用料及配置

  觀境(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾是簡約風(fēng)格,坐進(jìn)車內(nèi)你看不到大量的實(shí)體按鍵,很多功能都被集成到了中控屏中,而這種設(shè)計(jì)理念也是現(xiàn)在所盛行的。

華晨雷諾 觀境 2019款 基本型

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  觀境內(nèi)飾的視覺感受層面上挑不出什么問題,但在用料方面,還是運(yùn)用了較多的硬塑料材質(zhì),日常使用時(shí)不經(jīng)意間觸碰到了會(huì)有些影響質(zhì)感,但我判斷(廠家也是這么定義的)它的價(jià)格很有可能在10萬元這個(gè)價(jià)格等級(jí),再結(jié)合觀境中型SUV的定位,這種表現(xiàn)就無可厚非了,況且它還在中控臺(tái)上做了仿真的“縫線”裝飾呢。

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  儀表盤你可以稱它為全液晶式,因?yàn)檎娴臎]有機(jī)械指針,科技感營造的不錯(cuò),并且顯示效果和關(guān)鍵信息的讀取都沒問題,這是值得表揚(yáng)的。方向盤表面包裹了皮質(zhì),觸感也挺細(xì)膩,但整體握感偏硬,作為家用車把方向盤做軟一些會(huì)更有親和力,另外,方向盤僅支持上下兩向調(diào)節(jié)。

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  中控屏是懸浮式的,尺寸有10英寸,如果要是把邊框做窄一些的話就更有檔次感了。屏幕里邊可以實(shí)現(xiàn)的功能很豐富,除了常規(guī)的多媒體控制外,空調(diào)控制也是通過觸屏來實(shí)現(xiàn)的,如果嫌觸屏不好操作,語音控制也可以。除此之外,這套源自科大訊飛的語音識(shí)別控制系統(tǒng)還可以用來控制天窗、導(dǎo)航、切換音樂等,識(shí)別準(zhǔn)確率比較高。全景影像對接縫的處理做得很好,但清晰度挺一般的,必要的時(shí)候還是得下車察看情況?傮w來說我對這套車機(jī)系統(tǒng)還是很滿意的,流暢程度較高,并且內(nèi)部菜單界面不復(fù)雜,上手不難。

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  很遺憾這次試駕的不是之前車展上看到的自動(dòng)擋版本,那個(gè)有旋鈕式換擋的電子擋桿,和捷豹路虎的一些車型一樣,換擋旋鈕會(huì)隨著發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)而徐徐升起,特別有儀式感,我也見過不少車型使用旋鈕換擋方式,但少了“升起”這一步就,B格就不可同日而語了。說回試駕車,其他配置方面,全景天窗、前后分區(qū)自動(dòng)空調(diào)都配備了;另外這臺(tái)車還有我這樣的北方用戶喜歡的前排座椅加熱,而且這臺(tái)車可以遠(yuǎn)程控制,絕對是溫暖過冬的利器。最后說個(gè)細(xì)節(jié),觀境的車窗只有主駕駛車玻璃為一鍵下降。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 中國品牌
文章導(dǎo)航
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觀境 2019款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息