補完計劃測試2018款哈弗H2創(chuàng)享版1.5T

于碩

2019年06月21日 00:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　空間表現(xiàn)一直是哈弗H2(參數(shù)|詢價)比較占優(yōu)勢的方面，而新款在這方面也基本保持了老款車型的水準。除了乘坐空間之外，后備廂也能提供不錯的儲物能力。

　　雖然哈弗H2只是一臺小型SUV，但它車內(nèi)的乘坐空間足夠令人滿意，勝任普通家用不成問題，對于那些手頭并不寬裕的家庭來說，一輛車能不費力的裝下全家人就是實打?qū)嵉膬?yōu)點。

　　空間表現(xiàn)依舊是哈弗H2的優(yōu)勢項目，這也是中國品牌車型一大特色。乘坐空間和后備廂儲物它都繼承老款上延續(xù)下來的傳統(tǒng)。不過，在細節(jié)空間表現(xiàn)上，它卻沒有太多突破，甚至沒什么道理的在全系車型中減掉后排扶手這項配置，不得不說是種遺憾。另外，雜物存放能再設計得精巧一些則更容易吸引它所對應的客戶群體。

文章標簽： AH-100評價體系 SUV試駕評測緊湊型車試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.93秒	43.06米	9.50升
測試文章：走量車型出新款，換裝7速雙離合變速箱之外，還換了標。
評測編輯-鄭雷：	在國內(nèi)小型SUV市場中，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價比的優(yōu)勢，價位和配置都拿捏得不錯，家用的話值得考慮。不過，如果想拉攏到年輕消費人群的話，我認為它的外觀設計應當再多加修飾，現(xiàn)在的設計略顯保守。
評測編輯-于碩：	研發(fā)較早的緣故，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4。所以，目前來看似乎只有價格方面的實惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。
評測編輯-梁奇：	外觀設計具備很明顯的家族化特征，擁有非常敦實的視覺感受。內(nèi)飾設計，整體感覺中規(guī)中矩，用料水準略顯一般。駕駛感受，動力儲備完全夠用，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校，整體感覺比較均衡。

哈弗H2 2014款 1.5T 手動四驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.63秒	43.24米	--升
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評測編輯-李偉龍：	相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺1.5T發(fā)動機來說有些拿不出手，缺少自動擋以及ESP也將成為它的一個短板。
評測編輯-鄭宇：	哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級別的新標桿。日常駕駛感受也不錯，擋位清晰、動力輸出線性，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實際加速性能表現(xiàn)離預期值有點差距，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。
評測編輯-胡正暘：	如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者，它的外觀大方得體，內(nèi)飾用料做工出眾，在競爭對手們面前顯得鶴立雞群。問題是機械部分還不能讓人完全滿意，加速、剎車成績都有很大提升空間，當然，也希望廠商能給它一個親民的定價。

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