別來無恙測試2019款標致4008 360THP

孔晨星

2019年11月05日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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內(nèi)飾無變化

　　4008這套內(nèi)飾的設計感無需多言，相信每個人看了都會由衷的說出一句“好酷”，車廂氛圍確實是同級別里較為突出的。這次說一些這次深入體驗之后，我自己的感受：

1.盡管方向盤很小、儀表很高，但方向盤擋儀表的情況依然有，尤其是儀表下方；

2.換擋撥片還是固定在轉向柱上的，方向盤轉動超過一定角度，這個功能就很不好用了；

3.駕駛席的左腳休息踏板過于靠后，身高較高的駕駛者會感到左腳伸不開。

　　視野、座椅、車廂氛圍等等都是4008表現(xiàn)不錯的地方，但在配置和一些細節(jié)方面顯然還都有優(yōu)化的空間，不得不說，更多時候還是中國的品牌更懂中國消費者。

標致-標致4008-2019款 360THP BLACKPACK黑曜版AH-100得分總表
車身	分值	得分
空間	9.0	6.8
配置	8.0	5.4
工藝質量	5.0	4.4
人體工程	5.0	4.2
視野	1.0	0.9
總分	28.0	21.7
動力	分值	得分
發(fā)動機	8.0	4.7
變速箱	8.0	6.1
環(huán)保	8.0	6.0
總分	24.0	16.8
車輛性能總得分	52.0	38.5
車輛總得分	52.0	38.5

文章標簽： AH-100評價體系

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標致4008 2019款 400THP 豪華GT版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.39秒	40.31米	7.80升
測試文章：左岸文藝工作者測試標致4008 400THP
評測編輯-洪冰清：	品牌和造型見仁見智，不多贅述；在日常駕駛上，1.8T的4008在動力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強太多，配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方，所以我的觀點是1.6T的版本更值得購買。
評測編輯-：	外觀家族化，內(nèi)飾設計前衛(wèi)，氣氛營造的很到位，同時還兼顧了實用性�？臻g表現(xiàn)有明顯的亮點。駕駛感受還是熟悉的法系味道。不過211馬力的動力沒有想象中強勁，變速箱無功無過。底盤有獨到的調校，不走尋常路。
評測編輯-李喬辰：	法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”，但是標致4008并沒有過分突出其個性，出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設計。動力輸出夠平順，動力儲備足夠應對日常使用，但是對比1.6T來說，提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨有的駕駛樂趣。

標致4008 2017款 380THP 豪華GT版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	38.69米	9.70升
測試文章：舒適感上乘！測試標致4008 380THP
評測編輯-于晗：	這是目前乘坐最舒服的標致，卻有著最年輕動感的外觀和內(nèi)飾，聽起來就是這么分裂。它最適合注重舒適性的顏控，就是這么特別。不過價格整體偏高，全系也還沒有四驅，下手之前不妨多琢磨琢磨。
評測編輯-：	4008從外到內(nèi)的設計都甩了一眾對手兩條街，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必為這感性和新潮犧牲些什么，它的底盤厚重，隔音出色，操控也還行，沒什么短板。需要說的是，它的座椅實在是小，而且不舒服。另外，價格不給力會是它最大的問題。
評測編輯-時睦華：	之前我怎么也想不到，這竟然會成為我心目中在售的標致車型中最棒的一款。它的設計太抓人了，特別是內(nèi)飾，每個細節(jié)都讓人驚嘆，讓人根本忘了去抱怨不夠寬大舒服的座椅。它的動力總成匹配也挺順的，底盤舒服，轉向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的，游戲感十足。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置，但價格確實也挺高的。如果有2-3萬的優(yōu)惠，強烈推薦。

指導價：19.17萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.6T 170馬力...

變速箱：6擋手自一體

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