設(shè)計(jì)方面，哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))行走在公路上回頭率不是一般的高，可能大家都被車尾的大狗標(biāo)識所吸引了。方頭方腦的車身輪廓看上去足夠魁梧，我覺得單憑這一點(diǎn)就能夠吸引諸多消費(fèi)者的眼球。

　　細(xì)節(jié)方面的刻畫同樣下了不少功夫，前后包圍以及側(cè)裙都采用異色設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去增添了些許野性，也是能夠與時(shí)下流行的前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念明顯區(qū)別開來。

　　內(nèi)飾方面同樣有看點(diǎn)，主打年輕化的設(shè)計(jì)理念，但是并不過度冷淡，在保留了傳統(tǒng)便利性配置的基礎(chǔ)上，將合理與實(shí)用性相融合。

空間表現(xiàn)

　　在其它細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是能夠找到一些亮點(diǎn)的，包括儀表盤、中央控制區(qū)域等，算是在千篇一律的簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格上獨(dú)樹一幟。此外，多媒體系統(tǒng)的進(jìn)步也是比較明顯，界面的UI設(shè)計(jì)沒有那么復(fù)雜了，能夠第一時(shí)間找到對應(yīng)功能，顯示效果以及操作流暢度都還不錯(cuò)。

總結(jié)

　　在設(shè)計(jì)上我認(rèn)為可以給出好評，在沒有見到實(shí)車的時(shí)候，或許只會(huì)讓人覺得眼前一亮而已，但是與它相處了幾天之后我發(fā)現(xiàn)，這樣見棱見角的設(shè)計(jì)，并不會(huì)讓人很快失去新鮮感，而是有愈發(fā)喜歡的感覺，魁梧的身姿在車流之中行走，你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了你之外別無它人。

　　全新平臺下的進(jìn)步有目共睹，尤其是在駕駛感受方面的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩的提升讓日常駕駛變的更為愜意，低速跟車更加從容，這也是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較看重的一點(diǎn)。變速箱頓挫也是老生常談的話題，在合理的使用場景內(nèi)，低擋位的闖動(dòng)感也被最大程度上優(yōu)化了。總體而言，我覺得駕駛感受方面的提升更值得我們關(guān)注，好開才是王道。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 王旻昊)

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