131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

民用究極體 首試AMG GT Black Series

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

賽道試駕感受:功夫深不可測(cè)

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

   這次進(jìn)行體驗(yàn)的賽道是位于德國(guó)東部的Euro Speedway Lausitzring賽道,也是DTM德國(guó)房車大獎(jiǎng)賽的舉辦地。行駛路段為內(nèi)場(chǎng)的小圈,有通過看臺(tái)的大直道,也有中高速?gòu)澋,?duì)于脫胎自GT3賽車的AMG GT Black Series來(lái)說(shuō),這里就是最適合它伸展拳腳的地方了。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

  根據(jù)頭車教練的指示,把駕駛模式調(diào)至S+,懸架也調(diào)整到最運(yùn)動(dòng)的一檔,扣上四點(diǎn)式賽車安全帶,就可以出發(fā)了。在維修區(qū)低速行駛時(shí),可以明顯感覺到傳動(dòng)系統(tǒng)那種躁動(dòng)的感覺,似乎它并不太喜歡低速行駛,動(dòng)力銜接十分暴躁,碾過維修區(qū)下水道蓋的振動(dòng)也會(huì)馬上反映到傳動(dòng)系統(tǒng)上。就這樣踉踉蹌蹌地,我開上了賽道。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

  駛出維修區(qū)后,頭車一下子把速度拉了起來(lái),處于高度運(yùn)動(dòng)模式下的這輛橙色大獸在高速下完全變了個(gè)模樣。只要轉(zhuǎn)速超過2000rpm,800牛·米的峰值扭矩隨時(shí)都可以被打滿,油門的任何動(dòng)作都會(huì)馬上得到響應(yīng),即使我并沒有太多賽道駕駛經(jīng)驗(yàn),駕駛AMG GT Black Series出彎都能很快地重新建立速度以跟上頭車,上手的難度并不高。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

  隨著頭車教練在對(duì)講機(jī)中的指示,在進(jìn)入第二圈后速度明顯快了起來(lái),直道前的高速?gòu)澮膊恢貏x減速,直接跟著前車的線路高速進(jìn)彎。AMG GT Black Series在高速下的表現(xiàn)依然是又穩(wěn)又線性,車速越快就越有一種前軸被按在地上的感覺,就算是走的線路不對(duì)輪胎也是一聲不吭。進(jìn)入直線后全油門加速,730馬力的迸發(fā)并沒有預(yù)期中那讓讓人眩暈,它會(huì)一直用很緊繃的加速力讓轉(zhuǎn)速劃到紅區(qū),再迅捷地?fù)Q到下一擋繼續(xù),伴隨的是沙啞粗糙的排氣聲浪和車后巨大尾翼發(fā)出的風(fēng)噪聲。十多秒后看到了直道的盡頭,車速也已突破230km/h,重剎下碳陶剎車系統(tǒng)發(fā)出刺耳的吱吱聲,車身動(dòng)態(tài)依舊穩(wěn)如泰山,且在ABS沒有怎么介入的情況下車速就下降到可以安全入彎,這種有別于普通公路車型的反應(yīng)令人印象深刻。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

  和普通的性能車有些不同的是,AMG GT Black Series的轉(zhuǎn)向雖然很靈敏,車頭對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)很快,但來(lái)自路面的反饋卻不怎么清晰,即使在高速下進(jìn)彎也是如此,這樣的方向設(shè)定甚至還有種挺舒服的感覺,不至于讓人太過緊張。在賽道駕駛中唯一感覺不太爽快的是變速箱的換擋邏輯:也許是變速箱本身已經(jīng)不算新,即使在S+模式下還是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在不恰當(dāng)時(shí)機(jī)升檔的現(xiàn)象,邏輯不夠聰明。在賽道上使用手動(dòng)模式,通過換擋撥片來(lái)自己控制擋位才是最酣暢淋漓的駕駛方法。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

  要在賽道上造出優(yōu)秀的圈速,除了依靠AMG GT Black Series本身的強(qiáng)大性能外,優(yōu)秀的后勤保障也是必不可少的。在試駕活動(dòng)期間,每次進(jìn)站休息工程師都會(huì)上前仔細(xì)檢查輪胎狀態(tài)以及重新校正胎壓到1.7bar左右,防止因?yàn)楦邚?qiáng)度駕駛導(dǎo)致胎壓不平衡,這種源于賽場(chǎng)的細(xì)致與講究也完全是專業(yè)賽事級(jí)的,與AMG GT Black Series本身完美匹配。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2020款 AMG GT Black Series

  回看AMG Black Series過去14年的歷史,算上AMG GT總共誕生了6款車型,每一款都是不妥協(xié)以及為賽道而生的經(jīng)典,數(shù)量稀少且性能強(qiáng)悍,現(xiàn)今在二手車市場(chǎng)上每一款都是理財(cái)神器。在2013年推出SLS AMG Black Series后,這個(gè)名號(hào)缺位了7年,如今由AMG GT Black Series繼承這個(gè)響亮的衣缽。重鑄的730馬力的強(qiáng)悍心臟加上完全賽車化的空氣動(dòng)力學(xué)套件,它是一塊源于賽道,且被允許上路的工程瑰寶。AMG GT R曾經(jīng)在北環(huán)上造出了7分11秒的好成績(jī),讓人十分期待這款準(zhǔn)賽車級(jí)的AMG GT Black Series能在各大賽道上刷出多快的圈速。在歐洲市場(chǎng),AMG GT Black Series已經(jīng)開始接受預(yù)定,起售價(jià)格為335240歐元(約合人民幣268萬(wàn)元),并且即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。確定的是,這款性能猛獸在中國(guó)的發(fā)售數(shù)量將會(huì)十分有限,畢竟之前的AMG GT R也只是限量發(fā)售,AMG GT Black Series將會(huì)更加地稀有。(編譯/汽車之家 周宇軒 圖/文 德國(guó)撰稿人)

民用究極體 首試AMG GT Black Series 汽車之家
查看同類文章:
海外試駕
跑車試駕評(píng)測(cè)
更多精彩內(nèi)容:
SUV試駕評(píng)測(cè)
向編輯周宇軒提問
共4頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • AMG GT 2019款 AMG GT 50 四門跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.47 38.16 10.90
    測(cè)試文章:型技兼進(jìn) 測(cè)試2019款A(yù)MG GT 50四門跑車
    評(píng)測(cè)編輯-:

    97萬(wàn)買個(gè)AMG品牌的四門大轎跑,樣子、氣質(zhì)、實(shí)用性都有了,綜合實(shí)力不俗。但該怎么繞過Panamera這個(gè)坎兒呢?試試合并同類項(xiàng)進(jìn)行選擇吧,AMG GT勝在內(nèi)外裝飾,Panamera勝在品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,我個(gè)人不是很喜歡,尤其是車頭、車尾部分的設(shè)計(jì),感覺有些不協(xié)調(diào),但是側(cè)腰線依然保留了流暢感,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)盡顯。內(nèi)飾依然豪華至上,奢華感油然而生。動(dòng)力方面,3.0T+48V輕混系統(tǒng),具備非常充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,日常駕駛算是過剩了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪有所保留,低調(diào)的回火聲,與自身的優(yōu)雅相結(jié)合,能夠提供非常愜意的駕駛體驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    懸架支撐挺到位的,加速和對(duì)手比也不差,最主要的是后排配置相當(dāng)不錯(cuò),但AMG標(biāo)志性的排氣聲在它身上有些弱了,開起來(lái)感覺還沒有A45有駕駛氛圍。

  • AMG GT 2018款 AMG GT C 中國(guó)特別版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.03 38.00 14.90
    測(cè)試文章:雙重“車”格 測(cè)試梅賽德斯-AMG GT C
    評(píng)測(cè)編輯-:

    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗(yàn),它的極限很高,同時(shí)有著天籟般的嗓音,我不太滿意的就是外觀,倒不是說(shuō)不好看,只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,我希望它看起來(lái)能更兇一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,它考慮了部分日常使用和性價(jià)比,V8的聲浪非常迷人,557馬力的車才180多萬(wàn),你說(shuō)值不值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    AMG GT C車身設(shè)計(jì)跟比例非常特殊,一看就是個(gè)狠角,開起來(lái)也無(wú)時(shí)無(wú)刻不透著一股子狠勁兒,喜歡這種純爺們兒的設(shè)定。

  • AMG GT 2015款 AMG GT S 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.68 -- --
    測(cè)試文章:I will kick your ass!測(cè)試AMG GT S
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這造型,這性能,再加上這價(jià)格,恰好等于10分!就這樣,只要?jiǎng)e加價(jià)就行。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    我偏愛一切造型復(fù)古的東西,這輛AMG GT S當(dāng)然也不例外。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,AMG GT S的各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都對(duì)得起它的身份,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲威并重,粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮。至于價(jià)格則不必多說(shuō),奔馳難得厚道一回,喜歡的土豪們請(qǐng)趕緊出手。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這車太躁了,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后一直就嗡嗡哇哇的,走起來(lái),就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦,一看就知是一個(gè)純粹的大玩具,甚是惹人喜歡。它的動(dòng)力性能和操控性能也完全對(duì)得起售價(jià)。相反,我倒是覺得這家伙長(zhǎng)得有點(diǎn)低調(diào),相比SLS、911那些車,被人注意到的幾率略小一點(diǎn)。所以,它更適合那些真正的玩家。

最新文章
加載中

AMG GT 2021款 AMG GT Black Series

指導(dǎo)價(jià):368.88萬(wàn)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):4.0T 730馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00