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東風(fēng)利潤大降92%，主動退市，交棒嵐圖扛大旗

[汽車之家行業(yè)] 本周小鵬成為新勢力最大熱點(diǎn)，小鵬汽車推出新款P7，擴(kuò)大自研芯片上車范圍，P7全系標(biāo)配，是一臺超跑姿態(tài)和性能的產(chǎn)品+家用屬性，俗稱3折保時捷。理想2季度財(cái)報看到毛利率依然優(yōu)秀，但銷量指引差，客戶口碑下滑。傳統(tǒng)車企，東風(fēng)集團(tuán)...

2025-09-02 汽車之家編輯 / 吳沛哲

43 4.6萬

無人駕駛系列三：共享運(yùn)力重構(gòu)—全職正規(guī)軍壯大，兼職游擊隊(duì)縮編

摘要城市交通的潮汐現(xiàn)象，使得高峰期的共享出行需求需要大量兼職運(yùn)力作為保障。在有人駕駛時代，買車比打車便宜，所以兼職運(yùn)力“買車自用+兼職接單”的商業(yè)邏輯是自洽的。無人駕駛時代，RoboTaxi剔除了司機(jī)人力成本，使出行服務(wù)的供給側(cè)本質(zhì)變成投資...

2025-08-21 汽車之家編輯 / 汽車之家研究院

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"蔚小理"存活概率為0？下一個階段的賽點(diǎn)在年銷100萬臺

[汽車之家行業(yè)] 本周新勢力方面，小鵬和大眾最早合作的“G9”項(xiàng)目還沒賺到錢，現(xiàn)在再進(jìn)一步加碼，當(dāng)中肯定有驚喜。大眾想在依然龐大的燃油車市場打造“智能化油車”。理想i8開始第一批交付，同濟(jì)大學(xué)教授認(rèn)為“蔚小理”最后都無法存活，最終走向合并...

2025-08-17 汽車之家編輯 / 吳沛哲

144 9.2萬

零跑首超5萬、小鵬再創(chuàng)新高；比亞迪首現(xiàn)負(fù)增長、理想大幅下滑

[汽車之家行業(yè)] 本周新勢力公布銷量，小鵬再創(chuàng)新高，理想大幅下滑，小米突破3萬。理想和測試機(jī)構(gòu)回應(yīng)碰撞測試爭議，理想中汽研道歉。這類測試對于產(chǎn)品開發(fā)并沒有太大實(shí)際價值，跨國車企和國內(nèi)車企的主要區(qū)別在于“不會拉踩”。智界讓華為獲戰(zhàn)略主導(dǎo)權(quán)，...

2025-08-10 汽車之家編輯 / 吳沛哲

62 7.6萬

無人駕駛系列二：RoboTaxi“過五關(guān)”，“混合運(yùn)營”是最優(yōu)解

摘要2025年，RoboTaxi重燃商業(yè)化熱潮，但距離產(chǎn)業(yè)成熟仍存在技術(shù)安全、用戶心智、監(jiān)管合規(guī)、運(yùn)營效率、商業(yè)回報五大難關(guān)。我們認(rèn)為，現(xiàn)階段RoboTaxi無需達(dá)到盡善盡美，即可通過切入晴天城市非擁堵路段等最小落地場景/MVP（Minim...

2025-08-08 汽車之家編輯 / 汽車之家研究院

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深圳實(shí)行階梯搖號再放開限購，是時候全面取消各城市限購了

[汽車之家行業(yè)] 7月30日，深圳市交通運(yùn)輸局在發(fā)布通告，2025年8至12月，個人購車增量指標(biāo)搖號配置方式由普通搖號調(diào)整為階梯搖號，目的是提高多次搖號但未中簽的申請人的中簽率，以刺激汽車消費(fèi)。深圳發(fā)改委要求提高中簽率：搖號次數(shù)越多，中簽...

2025-08-07 汽車之家編輯 / 吳沛哲

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長安升至央企1級企業(yè)，哪吒可能被泰國政府追回補(bǔ)貼及罰款

[汽車之家行業(yè)] 本周行業(yè)方面，中國長安汽車集團(tuán)宣告成立，汽車央企增至三家，曾經(jīng)嘗試東風(fēng)和長安合并落空，兩家企業(yè)籌劃重組過程并不順利。刺激消費(fèi)政策繼續(xù)，深圳自8月起實(shí)行階梯搖號，目前中簽率僅0.24%。新勢力方面，理想i8上市成為熱點(diǎn)，定...

2025-08-04 汽車之家編輯 / 吳沛哲

19 3.1萬

理想i8再遭水軍有組織攻擊; 輔助駕駛未來或納入駕校考試范圍

[汽車之家行業(yè)] 本周行業(yè)方面，公安部強(qiáng)調(diào)“智駕”不是“自動駕駛” ，未來考慮把輔助駕駛納入駕�？荚嚪秶�。另外有意思的事件是賈躍亭和長城合作，在美國發(fā)布法拉第未來MPV，賈躍亭開辟了一條全新的賽道：中國車“代購”并“改裝”后銷往美國。新勢...

2025-07-28 汽車之家編輯 / 吳沛哲

37 1.4萬

無人駕駛系列一： 2030，千萬輛無人駕駛出租車來襲

前言轉(zhuǎn)眼，離特斯拉Model S首次下線已經(jīng)過了13個年頭，這場由電動化與智能化驅(qū)動的汽車產(chǎn)業(yè)變革已進(jìn)入深海區(qū)：國內(nèi)市場內(nèi)卷愈演愈烈，國產(chǎn)汽車出口超越日本登頂世界第一，但地緣政治與貿(mào)易摩擦也讓出海之路布滿荊棘，此外無人駕駛、飛行汽車等有望成...

2025-07-24 汽車之家編輯 / 汽車之家研究院

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特斯拉推出Model Y 6座版，但恐怕難再復(fù)制成功

[汽車之家行業(yè)] 本周行業(yè)層面大事件，豪車稅門檻下調(diào)到90萬，最大變化是新能源車也得交稅，2026年新能源車征稅日期提前到了今天，但二手豪車市場將更活躍。國常會要求加強(qiáng)汽車行業(yè)成本調(diào)查和價格監(jiān)測：整頓繼續(xù)推進(jìn)。新勢力方面，理想i8現(xiàn)已開啟...

2025-07-21 汽車之家編輯 / 吳沛哲

34 7.4萬

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東風(fēng)利潤大降92%，主動退市，交棒嵐圖扛大旗

無人駕駛系列三：共享運(yùn)力重構(gòu)—全職正規(guī)軍壯大，兼職游擊隊(duì)縮編

"蔚小理"存活概率為0？下一個階段的賽點(diǎn)在年銷100萬臺

零跑首超5萬、小鵬再創(chuàng)新高；比亞迪首現(xiàn)負(fù)增長、理想大幅下滑

無人駕駛系列二：RoboTaxi“過五關(guān)”，“混合運(yùn)營”是最優(yōu)解

深圳實(shí)行階梯搖號再放開限購，是時候全面取消各城市限購了