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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售價24.68萬 國產(chǎn)Mazda6 Wagon正式上市

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  裝備先進(jìn)

  作為國產(chǎn)馬自達(dá)系列的最高端車型,Mazda6 Wagon采用了豐富的高科技裝備,體現(xiàn)出“技術(shù)馬自達(dá)”對領(lǐng)先的造車?yán)砟畹牟恍缸非。Mazda6 Wagon應(yīng)用了ABSEBD+EBA+TCS+DSC、6安全氣囊、卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃等,使其躋身于豪華高性能轎車的行列。

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『Mazda6 Wagon車內(nèi)』

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『Mazda6 Wagon的相關(guān)配置』

  功能完善

  除了擁有三廂高級轎車的全部性能外,Mazda6 Wagon豐富、實用的后艙空間還使其能為消費者提供超值的功能享受。后艙在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積達(dá)到505升,后座椅靠背完全放平后,后艙空間可擴大至1712升,達(dá)到了普通轎車后備廂空間的3~4倍。

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『巨大、多變的空間』

  Mazda6 Wagon既是私人用車的首選產(chǎn)品,又是公商務(wù)用車的理想選擇。無論平常開車上下班,還是從事商務(wù)社交活動(如打高爾夫等),或者在節(jié)假日和家人分享回歸大自然的愜意,共度浪漫家庭生活,Mazda6 Wagon都能大顯身手。Mazda6 Wagon達(dá)到了高性能與多功能的完美統(tǒng)一,為消費者提供了更加豐富多彩的汽車生活方式。

● 整合三廂轎車、MPVSUV未被滿足的需求,實施藍(lán)海戰(zhàn)略

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『Mazda6 Wagon開創(chuàng)了一片藍(lán)海』

  一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江先生表示,傳統(tǒng)三廂轎車無法滿足因用戶生活方式日益豐富而產(chǎn)生的對大空間的需求,且各品牌的造型風(fēng)格越來越相近;SUV、MPV則犧牲了操控樂趣,且燃油經(jīng)濟性較差,使許多消費者無論選擇哪類車型都難免留有遺憾。而Wagon整合了三大品類的優(yōu)勢,為消費者提供全新價值:超越普通轎車的高性能,及接近SUV、MPV的大空間,開創(chuàng)了一片藍(lán)海。相信高性能多功能轎車Wagon在中國的市場前景將非常廣闊。

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    評測編輯-韓路:

    作為一款以運動二字為賣點的車型,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的,F(xiàn)階段來看高轉(zhuǎn)速發(fā)動機還不適合國人來駕馭,因為他們不舍得把轉(zhuǎn)速拉過3500。BOSE音響的確是個很大的亮點。

    評測編輯-王苦公:

    單純從測試數(shù)據(jù)來看,5HB不能給我一個很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動機和6MT變速箱不好,而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的低扭實在乏力,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高而堅挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接。雖然它還是會側(cè)傾,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易!另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

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    10.54 42.57 --
    測試文章:顛覆旅行版概念!測試Mazda6 Wagon
    評測編輯-韓路:

    Wagon的面世填補了國內(nèi)旅行款轎車的一大塊空白,盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車型在市場中晃悠了,但是沒有一個可以真正的做到保證實用的同時又很時尚,并且性能也不差。

    評測編輯-王苦公:

    Wagon修長的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對它有了好感,我怎么成了跟女孩一樣的感性了?還好的是Wagon的性能也沒有辜負(fù)我的期望,值得購買。

    評測編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,心想這如果出游的話,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么?后艙的實用性實在是太理想了!我覺得就算略貴也算值得。

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馬自達(dá)6

指導(dǎo)價:12.98-24.68萬
級別:中型車
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