● 第二代E級(jí)
1961年,奔馳推出了底盤(pán)編號(hào)為W110的第二代E級(jí)轎車(chē),新車(chē)最大的變化就是采用了魚(yú)鰭狀的車(chē)尾設(shè)計(jì)。之所以采用這樣的造型,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)E級(jí)轎車(chē)的制造借鑒了凱迪拉克的部分車(chē)型設(shè)計(jì)造型。
與第一代的E級(jí)車(chē)型相比,第二代車(chē)型的性能有了全面的提升。6缸發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用在奔馳E級(jí)上,另外更加寬大的輪胎和重新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)都讓新車(chē)乘坐起來(lái)更加的舒適。在第二代E級(jí)轎車(chē)的內(nèi)部,奔馳也延續(xù)了寬敞舒適的特點(diǎn),儀表盤(pán)則采用了類(lèi)似于溫度計(jì)樣式的設(shè)計(jì),這個(gè)消費(fèi)者帶來(lái)不小的視覺(jué)樂(lè)趣。
動(dòng)力方面,除了80馬力的1.9L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,奔馳還為E級(jí)轎車(chē)提供了2.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1965年奔馳推出了第一款裝備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的E級(jí)轎車(chē),2.3L的排量和105馬力的動(dòng)力讓該車(chē)成為第二代E級(jí)轎車(chē)的旗艦。
同第一代車(chē)型一樣,第二代E級(jí)轎車(chē)同樣受到市場(chǎng)的認(rèn)可,其產(chǎn)量占到奔馳轎車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。到1968年,奔馳累計(jì)生產(chǎn)了62萬(wàn)輛的第二代E級(jí)車(chē)型。
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