131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售價(jià)5.59-7.19萬元 悅翔兩廂版車展上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  11月23日上午十點(diǎn),在第七屆廣州車展長安汽車展臺(tái)上,隨著中國流行色協(xié)會(huì)會(huì)長梁勇將一面“中國乘用車時(shí)尚色彩研發(fā)基地”牌匾授予長安汽車股份有限公司副總裁朱華榮,長安汽車正式成為首個(gè)“中國乘用車時(shí)尚色彩研發(fā)基地”——這是迄今為止中國流行色協(xié)會(huì)在汽車行業(yè)設(shè)立的首個(gè)色彩研發(fā)基地。兩者的合作,被業(yè)界看作是“中國汽車產(chǎn)業(yè)與時(shí)尚屆的雙贏合作,不但將汽車色彩研究正式納入了理論體系,為中國汽車產(chǎn)業(yè)向時(shí)尚領(lǐng)域發(fā)展提供理論指導(dǎo),而且填補(bǔ)了中國汽車色彩領(lǐng)域的空白,具有開先河的重大意義”。

汽車之家 長安汽車 悅翔 2010款 兩廂1.5AT 豪華型

  據(jù)介紹,在簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中,中國流行色協(xié)會(huì)將邀請時(shí)尚專業(yè)講師或業(yè)內(nèi)權(quán)威人士組隊(duì)走進(jìn)長安汽車,與其車型開發(fā)色彩研究人員進(jìn)行汽車流行色色彩趨勢研討,一起研究、開發(fā)汽車流行色。在激烈的市場競爭中,長安汽車以對(duì)世界汽車發(fā)展趨勢的及時(shí)把握和對(duì)消費(fèi)者心理需求更深刻的洞察搶占機(jī)遇,率先為消費(fèi)者提供更加時(shí)尚、絢麗的產(chǎn)品,滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求,在汽車色彩領(lǐng)域開辟出一片廣闊的藍(lán)海。

  中國流行色協(xié)會(huì)會(huì)長梁勇表示,中國流行色協(xié)會(huì)與長安汽車的戰(zhàn)略合作,與長安悅翔兩廂的推出有著直接關(guān)系。10月16日,中國首屆汽車色彩流行趨勢發(fā)布會(huì)在北京舉行,由中國流行色協(xié)會(huì)汽車色彩趨勢研究專業(yè)委員會(huì)撰寫的《2010年中國首屆汽車色彩流行趨勢》報(bào)告正式發(fā)布。報(bào)告中指出,兩廂車的用戶對(duì)橙色、黃色、紫紅更為關(guān)注,購買10萬元以下小型車時(shí),尤其是A級(jí)A0級(jí)A00級(jí)的用戶對(duì)橙色、黃色更為偏愛。而悅翔兩廂上市的主打色就是“閃光火焰橙黃色”——這不但為該報(bào)告提供了佐證,更顯示出了長安汽車對(duì)于中國大眾消費(fèi)心理和時(shí)尚趨勢的精準(zhǔn)把握。基于長安汽車的敏銳洞察力和在色彩開發(fā)、應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源,中國流行色協(xié)會(huì)本著互利互惠的原則,與長安汽車展開了本次戰(zhàn)略合作。

  據(jù)悉,長安汽車長期以來一直認(rèn)真研究市場和消費(fèi)者心理需求。為了能及時(shí)掌握時(shí)尚色彩,把握流行趨勢,早在今年五月,長安汽車研究院設(shè)計(jì)師就與中國流行色協(xié)、日本汽車色彩專家進(jìn)行過多輪深入探討,最終通過系列調(diào)研,一舉推出將引領(lǐng)兩廂車市場潮流的橙色悅翔兩廂。

  色彩研究在國內(nèi)起步較晚,而汽車工業(yè)的色彩理論研究更是空白。中國流行色協(xié)會(huì)該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人表示,雖然目前對(duì)于色彩的規(guī)劃和整合意識(shí),在汽車行業(yè)中還不受重視,更談不上形成一個(gè)完整的體系,但是從整體形勢來看,個(gè)性化消費(fèi)漸成轎車消費(fèi)的主流,簡單、無內(nèi)涵的色彩產(chǎn)品不再能滿足消費(fèi)者的心理,只有掌握消費(fèi)者的心理需求,才能贏得市場。長安汽車作為國內(nèi)首個(gè)乘用車時(shí)尚色彩研發(fā)基地,不僅將使長安汽車率先掌握汽車流行色趨勢,引導(dǎo)消費(fèi)者從全新角度選擇最適合自己的座駕,同時(shí),這一創(chuàng)新之舉將使中國流行色協(xié)會(huì)更直接、更全面地掌握一手資料,發(fā)掘出更具指導(dǎo)性的汽車流行色。

  色彩,作為聯(lián)系汽車廠商、產(chǎn)品與用戶的紐帶,將為我國未來汽車工業(yè)的發(fā)展提供積極的參考和指導(dǎo)。而長安汽車也必將第一時(shí)間為消費(fèi)者提供更加時(shí)尚、絢麗的產(chǎn)品,滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求。相信隨著悅翔兩廂以及長安汽車后續(xù)車型的陸續(xù)投放,越來越多的消費(fèi)者將駕馭著繽紛的色彩,在公路上自由穿梭。

文章標(biāo)簽: 廣州車展 新車首次發(fā)布
共3頁<>
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 悅翔 2012款 三廂 1.5L 手動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.21 45.01 6.54
    測試文章:只是換"芯"還不夠 測試2012款長安悅翔
    評(píng)測編輯-梁。

    新款悅翔的重點(diǎn)就是全新的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,還需要更多努力。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動(dòng)力響應(yīng)到位、底盤足夠穩(wěn)健,只是這些東西難以支撐起入門級(jí)家用車的購買欲望,想有所作為,必須懂得消費(fèi)者想要什么,逸動(dòng)就是很不錯(cuò)的作品。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變在于全新的動(dòng)力總成,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。后剎車換成了碟剎,但制動(dòng)距離卻沒有任何進(jìn)步。從外觀和底盤的感受來看,悅翔更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性,但手握6-7萬預(yù)算的消費(fèi)者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,悅翔都沒有什么優(yōu)勢。更不要提當(dāng)今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢,恢復(fù)當(dāng)年的銷量,難度太大。

  • 悅翔 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    測試文章:自主小型車新秀!獨(dú)家首測長安悅翔1.5MT
    評(píng)測編輯-韓路:

    和其他國產(chǎn)自主品牌的對(duì)手相比,悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,這也是悅翔最大的賣點(diǎn)。我們不能否認(rèn)長安最近這幾年的進(jìn)步,不過對(duì)于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,45.2米剎車只能得到差評(píng)。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    售價(jià)還是自主品牌的最大優(yōu)勢,但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,所以最終能打動(dòng)消費(fèi)者的還得是品質(zhì)。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,從設(shè)計(jì)到做工都讓人基本滿意,動(dòng)力性能不錯(cuò),唯獨(dú)剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價(jià)比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì);與同級(jí)對(duì)手相比,悅翔的實(shí)用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,更準(zhǔn)確的說是剎車。

最新文章
加載中

悅翔

指導(dǎo)價(jià):4.99-7.29萬
級(jí)別:小型車
詢底價(jià)