記者從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，8月份中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展主要呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：

　�。�1）8月份汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勁反彈，提前進(jìn)入銷(xiāo)售旺季

　　8月份，汽車(chē)銷(xiāo)售121.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.09％，同比增長(zhǎng)55.72％，在經(jīng)歷7月銷(xiāo)售谷底之后強(qiáng)勁反彈，提前進(jìn)入銷(xiāo)售旺季。在汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)月環(huán)比下降，汽車(chē)庫(kù)存周期逐月增長(zhǎng)，庫(kù)存量不斷上升的情況下，8月份汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，市場(chǎng)表現(xiàn)好于預(yù)期。

　�。�2）節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策效果十分明顯

　　132款節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品8月份銷(xiāo)量為12.96萬(wàn)輛，較7月份增長(zhǎng)32.04％，明顯高于轎車(chē)的總體增長(zhǎng)水平，政策拉動(dòng)作用非常明顯。節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品8月份銷(xiāo)量占乘用車(chē)銷(xiāo)量的13.26％，占1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量的19.88％。

　　節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策的推出不僅刺激了節(jié)能車(chē)型的熱銷(xiāo)，同時(shí)也促使部分其它車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo)，從而帶動(dòng)乘用車(chē)總體市場(chǎng)的發(fā)展。隨著節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品目錄的陸續(xù)發(fā)布以及政策拉動(dòng)作用的進(jìn)一步增強(qiáng)，節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品在乘用車(chē)的比重也將迅速增長(zhǎng)。

　�。�3）1.6L及以下排量轎車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加趨于合理

8月份，1.6L及以下排量轎車(chē)銷(xiāo)售48.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.08％，同比增長(zhǎng)60.56％，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的68.94％，占比較7月份增加1.03個(gè)百分點(diǎn)。其中1.6L轎車(chē)銷(xiāo)售24.84萬(wàn)輛，占1.6L及以下排量轎車(chē)銷(xiāo)量的51.67％，其次是1.5L排量車(chē)型，銷(xiāo)售9.36萬(wàn)輛，占比為19.48％，1.6L和1.5L排量車(chē)型占1.6L及以下轎車(chē)銷(xiāo)量的70％以上。

　　（4）自主品牌市場(chǎng)份額略有下降，日系車(chē)市場(chǎng)份額略有回升

　　從轎車(chē)各系別車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，8月份自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售17.64萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.60％，市場(chǎng)占比為25.30％,較7月份降低0.57個(gè)百分點(diǎn)；日系車(chē)銷(xiāo)售17.61萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.98％，市場(chǎng)占比為25.26％，較7月份增加0.84個(gè)百分點(diǎn)；歐系車(chē)銷(xiāo)售17.42萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.89％，占比為24.98％，較7月份降低0.50個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌、日系車(chē)和歐系車(chē)市場(chǎng)份額相當(dāng)，其中日系車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增幅較大，自主品牌、歐系車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增幅相對(duì)較小。美系車(chē)和韓系車(chē)市場(chǎng)份額略有提升。

　　（5）兩廂車(chē)市場(chǎng)接受度提高

　　從轎車(chē)車(chē)身型式來(lái)看，8月份三廂車(chē)銷(xiāo)售54.80萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.90％，同比增長(zhǎng)50.59％；兩廂車(chē)銷(xiāo)售14.92萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.06％，同比增長(zhǎng)84.63％，兩廂車(chē)銷(xiāo)量同比增幅明顯高于三廂車(chē)，說(shuō)明兩廂車(chē)越來(lái)越為消費(fèi)者所接受。

　�。�6）轎車(chē)自動(dòng)檔比例增加趨勢(shì)明顯

　　從轎車(chē)裝配變速器來(lái)看，8月份自動(dòng)檔轎車(chē)銷(xiāo)售32.96萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)量的47.27％，較去年同期增加1.03個(gè)百分點(diǎn)。裝配自動(dòng)變速器以4AT、6AT、5AT為主，同時(shí)還有CVT和AMT等車(chē)型。

　　（7）SUV銷(xiāo)量同比翻番，依然保持旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)

　　8月份，SUV生產(chǎn)9.43萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.72％，同比增長(zhǎng)70.43％；銷(xiāo)售8.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.75％，同比增長(zhǎng)117.13％。其中兩驅(qū)SUV銷(xiāo)售3.35萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.03％，占比為38.32％；四驅(qū)SUV銷(xiāo)售5.40萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.81％，占比為61.68％。

　�。�8）MPV市場(chǎng)表現(xiàn)依然良好

　　8月份，MPV生產(chǎn)3.85萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.02％，同比增長(zhǎng)64.41％；銷(xiāo)售3.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.74％，同比增長(zhǎng)116.81％。其中2.0L、2.4L和1.8L排量車(chē)型銷(xiāo)量占比較大，8月份銷(xiāo)量占比分別為24.50％、14.27％和14.04％。

　�。�9）交叉型乘用車(chē)產(chǎn)量環(huán)比大幅下降，銷(xiāo)量有所回升，庫(kù)存下降明顯

　　8月份，交叉型乘用車(chē)企業(yè)適度調(diào)控產(chǎn)量，生產(chǎn)13.04萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.04％，同比下降0.64％；銷(xiāo)量有所回升，銷(xiāo)售15.71萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.98％，同比增長(zhǎng)39.92％。1-8月份交叉型乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為149.90萬(wàn)輛和122.39萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)25.23％和9.12％。

　　目前，各汽車(chē)廠(chǎng)家力推新品，多款新車(chē)連續(xù)上市，消費(fèi)者選擇空間日益擴(kuò)大；經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)與促銷(xiāo)力度不斷加大，優(yōu)惠幅度大、范圍廣，激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情；節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策效果顯現(xiàn)，推廣目錄陸續(xù)公布，再加上原有多項(xiàng)利好政策的延續(xù)，預(yù)計(jì)9月份乘用車(chē)市場(chǎng)仍能保持良好表現(xiàn)。

　　隨著國(guó)家對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)調(diào)控，固定資產(chǎn)總體投資及GDP增速適度放緩，與此同時(shí)，保障性住房建設(shè)加快，城市化推進(jìn)以及災(zāi)后重建等有利于商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。綜合以上因素，預(yù)計(jì)9月份商用車(chē)市場(chǎng)將穩(wěn)中有升。（編譯/汽車(chē)之家 梁思辰）

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