上市日期:9月15日
預(yù)計(jì)售價(jià):不超30萬(wàn)
新車(chē)亮點(diǎn):兇狠的前臉/FlexRide自適應(yīng)系統(tǒng)
君威GS的亮點(diǎn)有很多,但未來(lái)國(guó)產(chǎn)后的君威GS,編輯認(rèn)為僅以上兩點(diǎn)能稱(chēng)其亮點(diǎn)。不過(guò),配置縮減后,帶來(lái)的是價(jià)格降低。
國(guó)產(chǎn)君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版擁有歐寶Insignia OPC的養(yǎng)眼外觀。相較國(guó)內(nèi)的新君威,GS車(chē)型主要變化在于進(jìn)氣格柵,其獠牙式雙豎直鍍鉻進(jìn)氣口看上去十分兇狠。
內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)君威GS采用了與普通版新君威相同的“環(huán)抱一體式”設(shè)計(jì),同時(shí),雙炮筒儀表臺(tái)、中控臺(tái)等設(shè)計(jì)也依舊保留。值得一提的是,新車(chē)型還采用了帶有換擋撥片的多功能方向盤(pán),從而強(qiáng)調(diào)出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)特性。
配置方面,國(guó)產(chǎn)君威GS亮點(diǎn)在于采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。可選擇“sport”或“tour”模式。 該系統(tǒng)是包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器換擋邏輯(手自一體車(chē)型),轉(zhuǎn)向助力、懸掛系統(tǒng),以及與其相連接的相關(guān)電子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的智能核心,可對(duì)油門(mén)響應(yīng)速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻力、避震器阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面,據(jù)悉,君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版將搭載與新君威相同的2.0T引擎,最大功率220馬力,峰值扭矩達(dá)到350牛米。傳動(dòng)方面,6速手自一體變速箱將在該車(chē)中出現(xiàn)。
上市日期:9月16日
預(yù)計(jì)售價(jià):30-40萬(wàn)元
新車(chē)亮點(diǎn):外觀細(xì)節(jié)有變化
帕杰羅•勁暢采用了全新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),前臉采用類(lèi)似老款歐藍(lán)德的雙區(qū)分割設(shè)計(jì),大燈和格柵一體化的設(shè)計(jì)增加了時(shí)尚感,鍍鉻豎條提升了整車(chē)檔次,同時(shí)前臉采用的透鏡大燈也彰顯時(shí)代感和科技感。
帕杰羅•勁暢車(chē)尾的設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)潔流暢,較長(zhǎng)的后懸可以有效增加車(chē)內(nèi)空間,上揚(yáng)的后保險(xiǎn)杠位置也保證了足夠的離去角,尾燈采用了類(lèi)似ASX勁炫的造型,四個(gè)夸張的輪拱則把其硬派越野的身份表露無(wú)遺。
此外,帕杰羅•勁暢依舊使用了非承載式車(chē)身,從而有效提高車(chē)身的整體剛性,及抗扭轉(zhuǎn)性。同時(shí),該車(chē)可提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,帕杰羅•勁暢將搭載一臺(tái)3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: