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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2012年將上市重點(diǎn)新車:新中(大)型車篇

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邁銳寶

上市日期:2月15日
新車看點(diǎn):設(shè)計(jì)偏年輕化、與新君威同平臺(tái)、上汽通用雪佛蘭旗艦車型
新車定位:中型車

  邁銳寶絕對(duì)算是今年上汽通用雪佛蘭的重量級(jí)產(chǎn)品,作為別克新君威的兄弟,它肩負(fù)著雪佛蘭進(jìn)攻國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的使命。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  對(duì)于邁銳寶,我們前日剛對(duì)其進(jìn)行了試駕評(píng)測(cè),所以它給我們的感覺(jué)并不算陌生(點(diǎn)擊查看相關(guān)評(píng)測(cè)文章)。邁銳寶的前臉延續(xù)了雪佛蘭的家族式設(shè)計(jì),讓我們很容易聯(lián)想到了科魯茲,而尾部則明顯帶有科邁羅的設(shè)計(jì)元素。從尺寸上看,邁銳寶4869/1854/1472(mm)的數(shù)據(jù)在同級(jí)對(duì)手面前并沒(méi)有太多過(guò)人之處,軸距則與新君威相同,僅為2737mm。不過(guò)通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后,我們的編輯同事認(rèn)為其空間還算比較充裕。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型 雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  內(nèi)飾方面,邁銳寶的亮點(diǎn)在于采用了與科邁羅類似的儀表盤,另外,中控臺(tái)中可上翻的屏幕(屏幕翻起,里面是一個(gè)儲(chǔ)物格)很是吸人眼球。而這些設(shè)計(jì),無(wú)疑將更適合年輕消費(fèi)者的口味。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型 雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  動(dòng)力方面,先期上市的邁銳寶將分別搭載與新君威相同的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面,采用的是6速手自一體變速器。也就是說(shuō),如果你開(kāi)過(guò)新君威(2.0L或2.4L車型),那么對(duì)于同排量的邁銳寶在動(dòng)力方面的水平,也能猜個(gè)八九不離十。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  或許是廠商在吊一部分人的胃口,即將上市的邁銳寶將暫時(shí)不會(huì)裝配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),這對(duì)于喜歡渦輪增壓車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不免有些遺憾。但鑒于這款車主要是面對(duì)偏年輕的消費(fèi)群體,因此,增加1.6T車型也只是時(shí)間的問(wèn)題。據(jù)悉,雪佛蘭邁銳寶即將于2月15日在國(guó)內(nèi)上市,參考雪佛蘭一貫的定價(jià)策略,該車售價(jià)無(wú)疑將低于同門兄弟新君威。

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  先推2.0L/2.4L 邁銳寶將于2月15日上市
  //gjskj.cn/news/201201/286713.html

雷克薩斯GS

預(yù)計(jì)上市日期:2012年中
預(yù)計(jì)售價(jià):55-90萬(wàn)元
新車看點(diǎn):造型煥然一新,內(nèi)裝凸顯豪華感
新車定位:中大型車

  在2011年的廣州車展上,全新雷克薩斯GS在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布。相比于在售車型,新一代雷克薩斯GS在造型上發(fā)生了全新的變化,整體帶來(lái)更加動(dòng)感、豪華的視覺(jué)效果。在今年年中的時(shí)候,全新雷克薩斯GS將會(huì)正式上市。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2013款 250

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2013款 250

  相比于現(xiàn)售車型來(lái)說(shuō),全新雷克薩斯GS采用了新的造型設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)來(lái)源于之前發(fā)布的LF-GH概念車。新車由“紡錘式”格柵、動(dòng)感的前燈組以及有著清晰線條感的前保險(xiǎn)杠組成了全新的前臉,其所展現(xiàn)出的第一印象極為兇狠。而內(nèi)裝方面,全新雷克薩斯GS采用了新的中控臺(tái)造型,不僅展現(xiàn)出一種更為強(qiáng)烈的豪華感,同時(shí)相比現(xiàn)售車型而言,整體感也頗強(qiáng)。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2013款 250

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  動(dòng)力方面,全新雷克薩斯GS250搭載一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為209馬力,最大扭矩253牛米。而GS350則配備3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力。另外,目前全系最強(qiáng)版本GS450h裝備了由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率達(dá)到338馬力,最大扭矩為344牛米,該車的百公里綜合油耗為7升。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2013款 250 雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2013款 250

  可以說(shuō),全新雷克薩斯GS將動(dòng)感與豪華兩大元素結(jié)合在一起,以一種全新的面貌再次進(jìn)入市場(chǎng)。雖然其品牌價(jià)值在國(guó)內(nèi)略遜于奧迪寶馬這樣的主流品牌,但究其產(chǎn)品而言,全新的GS系列相比奧迪A6L以及寶馬5系而言是有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的,而且全新的設(shè)計(jì)也會(huì)贏得一些年輕、有品位的消費(fèi)者的青睞。至于其未來(lái)上市后將有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),同時(shí)它的運(yùn)動(dòng)化特性表現(xiàn)又是否突出?這些還需要一定的時(shí)間來(lái)印證。

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  身兼多職!車展靜態(tài)評(píng)測(cè)全新雷克薩斯GS
  http://gjskj.cn/drive/201111/267088.html

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