●  全新勝達(dá) 

　　為了讓國內(nèi)消費者能有更多親近感，現(xiàn)代全新Santa Fe以全新勝達(dá)命名，也算是對新勝達(dá)的一個延續(xù)。另外，有消息稱，全新勝達(dá)將在今年12月以國產(chǎn)的身份登錄國內(nèi)市場。在價格方面，據(jù)悉，全新勝達(dá)預(yù)計售價20萬起。

　　全新勝達(dá)在造型上采用了一種名為風(fēng)暴邊緣（Storm Edge）的設(shè)計風(fēng)格，這是現(xiàn)代流體雕塑設(shè)計風(fēng)格的一個升級。新的造型讓全新勝達(dá)擁有更具氣勢的視覺效果。在空間設(shè)計上，全新勝達(dá)擁有五座版和七座版兩種座椅布局的車型。其中七座版車型的第二排座椅可以進(jìn)行前后移動，便于第三排乘員的進(jìn)出。另外，新車的后備箱設(shè)計平整，而通過第二排和第三排座椅的按比例放倒，還能獲得不錯的拓展空間。

　　配置上，新車配有全景天窗、陡坡緩降、偏航輔助系統(tǒng)、主動節(jié)油控制、多功能真皮方向盤、自動泊車、帶緊急救援按鍵的后視鏡、以及帶有導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能的Blue Link信息系統(tǒng)�？偟膩碚f，其整體表現(xiàn)還是很出色的。

　　動力方面，有消息稱，全新勝達(dá)將匹配兩款汽油直噴發(fā)動機，分別為2.4 GDI直噴發(fā)動機，最大功率輸出190馬力，另一款2.0T GDI直噴增壓發(fā)動機，最大輸出功率有望達(dá)到264馬力。傳動部分則有6速手自一體變速箱匹配。

　　作為現(xiàn)代將引入國產(chǎn)的一款全新SUV，我們可以看到全新勝達(dá)在配置和空間方面都有著不錯的表現(xiàn)，面對CR-V和國產(chǎn)科帕奇這樣的競爭對手，全新勝達(dá)還是擁有一定競爭力的。價格上，CR-V和科帕奇的2.4L車型的起售價在23.98萬和21.98萬，以此來看，之前猜測的全新勝達(dá)售價20萬起還算合理，畢竟它所面對的這兩大競爭對手在目前都有著較高的人氣，如果全新勝達(dá)起售價高于它們的話，那么未來的市場前景并不被看好。當(dāng)然，對于這款全新的SUV，其最終定價還需官方來決定。

●  英菲尼迪JX 

　　之前我們已經(jīng)了解到英菲尼迪JX將在今年底正式上市，該車是一款定位在FX和QX之間的SUV車型。日前有最新消息顯示，英菲尼迪JX預(yù)計在今年11月份上市，該車的動力將匹配3.5升發(fā)動機，同時有兩驅(qū)版和四驅(qū)兩種車型可選。另外，從經(jīng)銷商處獲悉的預(yù)售價為64.5-74.5萬元。

　　英菲尼迪JX正式發(fā)布于2011年的洛杉磯車展，它在造型上吸收了英菲尼迪EX系列和Etherea概念車的設(shè)計元素，觀感非常流暢。而加入LED光源的尾燈組在造型上與前燈相互呼應(yīng)，營造出一種時尚的感覺。從定位來看，JX是在FX和QX之間的，但從曝光的預(yù)售價來看，英菲尼迪JX的售價比FX還要低一些�；蛟S是因為兩驅(qū)車型的推出的原因。

　　在英菲尼迪JX的內(nèi)部，它采用了七座式座椅布局，其中第二排座椅可以前后進(jìn)行滑動，而二三排座椅能實現(xiàn)同時放倒，以獲得更佳的行李箱空間。在配置方面，JX配備了包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統(tǒng)、全景天窗以及電動后遮陽簾與電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首配BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，英菲尼迪JX搭載了一臺3.5升V6發(fā)動機，最大輸出功率為269馬力，峰值扭矩達(dá)到336N·m。傳動部分匹配CVT無級變速器。此外，新車還將提供JX35 FWD（四驅(qū)）與JX35兩個版本供消費者選擇。

●  福特翼虎 

　　翼虎就是之前一直提到的福特Kuga，翼虎是其中文名稱。這是一款緊湊型定位的全新SUV，它在今年4月份的北京車展首次亮相之后，預(yù)計在2012年底以國產(chǎn)身份上市，未來它將與途觀、CR-V等緊湊型SUV競爭。

　　關(guān)于福特翼虎，我們已經(jīng)沒有太多的陌生感了。它是一款與新�？怂�同平臺的全新SUV，通過隆起的線條和大尺寸細(xì)節(jié)的設(shè)計，讓翼虎在造型上充滿了動感。該車尺寸為4523/1839/1684（mm），軸距為2690mm，相比途觀和CR-V來說，它們的三圍尺寸相差不多，而軸距上，翼虎占有細(xì)微的優(yōu)勢。

　　配置方面，翼虎的表現(xiàn)非常出色，它配有SYNC和Myford Touch車載娛樂通訊系統(tǒng)，以及自動泊車、感應(yīng)開啟電動尾門等便利配置，同時除了前排氣囊及側(cè)氣囊/氣簾之外，其還有駕駛員膝部氣囊、盲點提示、車道保持、低速碰撞安全系統(tǒng)等安全配置。可以說，面對主流的緊湊型SUV，福特翼虎在配置方面絕對算的上是優(yōu)秀水平。

　　動力上，翼虎搭載是1.6升及2.0升兩款EcoBoost發(fā)動機，1.6 Ecoboost發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力（132千瓦），最高扭矩可達(dá)240�！っ�；而2.0升EcoBoost發(fā)動機的最大輸出功率為240馬力（176千瓦），最高扭矩可達(dá)340�！っ住�傳動部分，新車匹配的是六速自動變速箱。

　　就福特目前的表現(xiàn)而言，它更注重國內(nèi)市場的良性發(fā)展。從新�？怂沟纳鲜形覀兙湍芸闯�，它在售價的制定上更趨于理性。那么就翼虎而言，我們相信福特同樣會給出一個合理的售價，由途觀1.8TSI自動擋那21.18萬的入門價來看，我們猜測福特翼虎1.6T車型的起步價大概在20萬起。如果翼虎的售價最終與我們所猜測的相差不多的話，那么相信它未來會有著相對不錯的市場表現(xiàn)。

　　編者語：通過本篇下半年將上市的SUV匯總，讓我們看到在未來的一段時間內(nèi)將有奧迪Q3、馬自達(dá)CX-5、別克Encore、長安CS35以及福特翼虎等多款新車上市，而從相關(guān)的介紹中我們也了解到這些新車有著相對不錯的競爭優(yōu)勢，在競爭日趨激烈的SUV市場上，它們能否憑借著這些優(yōu)勢去獲得一定的市場份額，這還需要時間的考驗。另外，如果您對本篇文章出現(xiàn)的某款新車有興趣的話，還請您繼續(xù)關(guān)注，因為在臨近上市時期，這些新車還將有更多的消息出現(xiàn)。（文/汽車之家 張鈞勵）

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