● 小型SUV市場火熱發(fā)展

　　前面說了7座車型是2015年車市的一大增長點，在2015年中，小型SUV市場的井噴也成為了一大新趨勢。從汽車之家的網(wǎng)上訂單數(shù)據(jù)來看，小型SUV的訂單2015年同比增速達到了128.3%。從中汽協(xié)2015年的銷量數(shù)據(jù)來看，2015年我國小型SUV市場銷量實現(xiàn)1,752,146輛，雖然僅為SUV市場貢獻27.8%的銷量，但是銷量卻同比猛增103.3%，遠超SUV市場53.4%的增長大盤。

『在2015年內(nèi)，有多款小型SUV上市』

　　小型SUV銷售的這么猛，那么其他車型是否受到了影響呢？從汽車之家的對比統(tǒng)計來看，車主經(jīng)常會用緊湊型車和小型SUV進行對比，同時一些小型車的潛在消費者在購車時也會考慮小型SUV產(chǎn)品。從用戶的行為上，我們看到小型SUV更多是搶占了緊湊型車和小型車的一部分市場，但是我們目前還沒有三個市場的具體數(shù)據(jù)，因此從絕對值上來說還不好下定論。

　　2015年，在小型SUV市場發(fā)力最猛的是中國品牌，其訂單量已經(jīng)占到了所有小型SUV的47%，排在其后的是日系產(chǎn)品，占比為22%。從價格來看，中國品牌的小型SUV主要集中在5-10萬元的市場，2015年內(nèi)上市的瑞風S2、風神AX3等產(chǎn)品都布局在這個價格區(qū)間。而合資品牌更多是10-15以及15-20萬元的市場，有不同的側重點。

　　我們都看到小型SUV的火熱，那么以消費者為什么都會選擇小型SUV產(chǎn)品呢？從我們的口碑數(shù)據(jù)來看，性價比、外觀、配置是三大主要的原因。

　　如果細分到中國品牌和合資品牌的話，消費者對于中國品牌小型SUV的性價比更為看重，占比達到34%，誠然，目前中國品牌的小型SUV主要集中在5-10萬元的市場，這個價格買一款空間不錯顏值頗高的小型SUV還是會讓人心動的。而動力、油耗則不是中國品牌小型SUV潛在消費者最為關注的，相比之下，合資品牌這兩項要高一些，這也和合資品牌這些產(chǎn)品售價和定位偏高一些有關。

『目前無論中國品牌還是合資品牌，其小型SUV產(chǎn)品的顏值都是頗高的』

　　從用車的角度來看，汽車之家的口碑大數(shù)據(jù)告訴我們，外觀、空間以及性價比是大家在小型SUV使用中最滿意的要素。而不滿意的方面，異響多、油耗高、減振硬等是不太滿意的方面。

『配圖為瑞風S3的空間體驗』

　　具體來看，中國品牌小型SUV對于異響的不滿意反饋比較多，占到了23.3%，這一點和其定位與成本有關，但也需要所有中國品牌所重視。同時動力不足的反饋，中國品牌小型SUV也要更多一些。相反的是，內(nèi)飾塑料感上，合資品牌的占比反而高，這和大家購買較貴車有著更高的期望是相關的。

　　受限于成本，許多小型SUV的配置并不是很高，而在大家比較關注的配置中，安全配置中的日間行車燈、ESP、倒車雷達以及胎壓監(jiān)測幾項有的車沒有，讓車主有一些抱怨。而舒適配置中，電動座椅、全景天窗、自動落鎖、定速巡航的缺席則讓不少消費者不滿意。便利配置上，USB接口、眼鏡盒、中央扶手以及遮物簾是大家有所抱怨沒有的配置。未來各大廠商可以在這些方面有所針對性升級，進一步提升用戶的滿意度。

　　小結：總的來看，小型SUV憑借其年輕的外觀設計、不錯的空間表現(xiàn)以及較高的性價比，吸引了眾多消費者的關注和購買，同時也讓該市場也成為了目前所有車企的必爭之地。隨著小型SUV產(chǎn)品的增多以及消費理念的成熟，未來小型SUV對緊湊型車、小型車市場的沖擊可能會越來越大。

　　在小型SUV中，我們看到中國品牌已經(jīng)占據(jù)了半壁江山，這一點值得肯定，但10萬是小型SUV價格的分水嶺，合資、中國品牌各有所長。隨著中國品牌SUV的逐漸升級以及合資產(chǎn)品的下探，未來10-15萬元區(qū)間將是中國品牌和合資品牌正面交鋒的主戰(zhàn)場。然而對于小型SUV產(chǎn)品來講，未來可以提升的也還是很多的，例如做工、異響、動力等等方面，如果能夠進一步升級，相信能更具競爭力。