● 奔馳X-Class概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：世界上首款真正意義上的高端皮卡；與雷諾Alaskan和日產(chǎn)Navara車(chē)型同平臺(tái)打造。

　　奔馳X級(jí)皮卡概念車(chē)將推出兩個(gè)版本的車(chē)型，分別為stylish explorer（時(shí)尚的探險(xiǎn)家）和powerful adventurer（強(qiáng)大的冒險(xiǎn)家）。其量產(chǎn)版車(chē)型將于2017年底發(fā)布。

『奔馳X級(jí)概念車(chē)stylish explorer』

　　奔馳X級(jí)概念車(chē)stylish explorer（時(shí)尚的探險(xiǎn)家）更具有SUV特質(zhì)，其擁有極短的前懸和長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，車(chē)身為白色金屬漆，配備22英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈。此外，其貨箱還配有封閉的蓋板。

『奔馳X級(jí)概念車(chē)powerful adventurer』

　　奔馳X級(jí)概念車(chē)powerful adventurer（強(qiáng)大的冒險(xiǎn)家）則更具越野特質(zhì)，其車(chē)身高度達(dá)到了1.9米，前格柵為雙橫幅造型。同時(shí)，該車(chē)裝配有突出車(chē)身的黑色輪眉以及前后雙絞盤(pán)，其貨艙為敞開(kāi)式設(shè)計(jì)，并帶有黑色的欄板固定架。

『奔馳X級(jí)概念車(chē)stylish explorer內(nèi)飾』

『奔馳X級(jí)概念車(chē)powerful adventurer內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾部分，奔馳X級(jí)概念車(chē)stylish explorer（時(shí)尚的探險(xiǎn)家）內(nèi)部采用了雙色搭配，中控臺(tái)上部和座椅由牛巴戈皮包裹，表面飾板為煙熏橡木。而奔馳X級(jí)概念車(chē)powerful adventurer（強(qiáng)大的冒險(xiǎn)家）則采用了與外觀相同的配色風(fēng)格，并取消了豪華感更強(qiáng)的木紋飾板，中控臺(tái)面板上不加任何修飾的紅色滅火器則突出了其突出功能性的設(shè)計(jì)思路。

　　動(dòng)力方面，奔馳X級(jí)皮卡概念車(chē)將搭載V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有低速扭矩放大擋以及兩個(gè)差速鎖，其具備3.5噸的拖拽能力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然奔馳X級(jí)概念車(chē)采用與雷諾Alaskan和日產(chǎn)Navara車(chē)型相同的平臺(tái)打造，但奔馳X級(jí)概念車(chē)在外觀及內(nèi)飾上展現(xiàn)出的豪華感是其他兩款車(chē)型不具備的。作為首個(gè)涉足皮卡市場(chǎng)的豪華品牌，奔馳的做法并不是盲目的，據(jù)奔馳預(yù)計(jì)，到2025年全球的皮卡市場(chǎng)將在現(xiàn)有200萬(wàn)輛/年的銷(xiāo)量基礎(chǔ)上增加40%，純正的高端皮卡市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橐淮笮碌脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)，屆時(shí)在這一市場(chǎng)奔馳將捷足先登。

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● 全新梅賽德斯-AMG E 63

　　新車(chē)看點(diǎn)：4.0T+9AT；3.4秒“破百”。

　　新AMG E 63沿用了普通版E級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更加夸張，以此來(lái)應(yīng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)更高的散熱需求。同時(shí)，新車(chē)的輪距相比普通版E級(jí)有所加寬，并且輪眉也進(jìn)行了一定的外擴(kuò)。

　　新車(chē)的車(chē)尾裝配了小型的碳纖維擾流板，黑色的保險(xiǎn)杠下部氣流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，在保證性能提高的同時(shí)，兼顧了更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。此外，該車(chē)還使用了黑色多輻輪圈，直徑更大的剎車(chē)盤(pán)以及黃色的剎車(chē)卡鉗彰顯著其突出的性能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配9速自動(dòng)變速箱，其中E 63車(chē)型最大功率580馬力，峰值扭矩750牛·米，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。E 63 S車(chē)型的最大功率為621馬力，峰值扭矩850�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒。此外，AMG E 63車(chē)系還配備配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：號(hào)稱(chēng)“小號(hào)S級(jí)”的全新奔馳E級(jí)引領(lǐng)了豪華品牌中大型車(chē)的新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)，作為其性能版的AMG E 63更是將優(yōu)雅與暴力完美的結(jié)合于一體，新車(chē)換裝的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比此前搭載的5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量降了，但動(dòng)力提升了。全新AMG E 63率先向即將發(fā)布的新一代寶馬M5發(fā)起挑戰(zhàn)，同時(shí)加速能力也超越了“破百”3.9秒的奧迪RS 6，不過(guò)新車(chē)能否引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，值得期待。

● 阿爾法羅密歐Stelvio

　　新車(chē)看點(diǎn)：定位中型SUV；與阿爾法羅密歐Giulia車(chē)型采用相同的后驅(qū)平臺(tái)打造；外觀造型借鑒了Giulia的設(shè)計(jì)。

『配圖為阿爾法羅密歐Stelvio諜照』

　　從此前曝光的諜照來(lái)看，Stelvio的前臉除阿爾法羅密歐極具辨識(shí)性的倒三角前格柵外，前燈組也延續(xù)了阿爾法羅密歐Giulia的造型風(fēng)格，并且燈組內(nèi)部疑似采用了全LED光源。

『配圖為阿爾法羅密歐Stelvio諜照』

　　Stelvio的側(cè)面線條較為平滑，而其尾部設(shè)計(jì)則較為飽滿(mǎn)，全LED尾燈同樣擁有與Giulia類(lèi)似的三角形處理，而雙邊共兩出的大直徑鍍鉻排氣尾段也標(biāo)榜著其一定的運(yùn)動(dòng)性能。

　　根據(jù)此前消息，Stelvio將與Giulia基于相同的Giorgio后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)或搭載2.0T渦輪增壓或2.9T雙渦輪增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.2T或3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：阿爾法羅密歐Stelvio定位于中型SUV，未來(lái)Stelvio上市后在海外市場(chǎng)將與奔馳GLC和寶馬X3等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，雖然此前有消息稱(chēng)會(huì)以進(jìn)口方式引入，但阿爾法羅密歐作為有純正意大利血統(tǒng)的品牌，Stelvio未來(lái)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)恐怕也會(huì)“不接地氣”，多種因素使得阿爾法羅密歐Stelvio仍是一款非主流SUV。

● 全文總結(jié)：

　　在本篇文章中，我們給大家介紹了10款即將在洛杉磯車(chē)展上亮相的重磅車(chē)型，這其中包括全新本田CR-V、全新馬自達(dá)CX-5、新款福特翼搏、全新MINI COUNTRYMAN和阿爾法羅密歐Stelvio在內(nèi)的5款SUV車(chē)型，由此也可看出當(dāng)下全球范圍內(nèi)的SUV需求持續(xù)火爆。其中，全新本田CR-V和全新馬自達(dá)CX-5或同步國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售，屆時(shí)，將會(huì)引領(lǐng)合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)新一輪的廝殺。此外，“性能控”們關(guān)注的全新本田思域Si及全新AMG E 63這兩款“性能車(chē)”也都將首發(fā)亮相。概念車(chē)方面，奔馳再次成為了“第一個(gè)吃螃蟹”的車(chē)企，其推出的X級(jí)皮卡概念車(chē)將作為全球首款真正意義的高端皮卡與世人見(jiàn)面。好了，本期文章到這里就結(jié)束了，接下來(lái)也希望您能夠更加關(guān)注即將在北京時(shí)間11月17日開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展吧！(文/汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧）

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