[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2017年2月27日晚,比亞迪宣布旗下新車(chē)唐100以及比亞迪秦100正式上市,其中秦100的售價(jià)為20.99萬(wàn)元;唐100的售價(jià)為29.99萬(wàn)元。同時(shí),這兩款新車(chē)在2017-2018年可以享受?chē)?guó)家2.4萬(wàn)元/輛的新能源補(bǔ)貼,以深圳為例補(bǔ)貼最高可達(dá)3.6萬(wàn)元。算上優(yōu)惠之后,它們的性?xún)r(jià)比將會(huì)得到大幅度提升。此外,比亞迪汽車(chē)金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案,秦100/唐100,日供僅100元。
比亞迪新車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
秦100 | 20.99 |
唐100 | 29.99 |
● 比亞迪唐100
比亞迪唐100的整體外形與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,但是針對(duì)外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷模热鐡Q裝上全新的“唐”字LOGO,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上增加了類(lèi)似于散熱口的裝飾件,并且在車(chē)頂位置增添了鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)。
除此以外,它對(duì)輪胎規(guī)格進(jìn)行了升級(jí),由此前的235/55 R18(不包括極速版),變更為現(xiàn)在的245/45 R20。隨著輪胎的變化,輪圈的規(guī)格也升級(jí)為20英寸,并且采用了全新的樣式,同時(shí)中央還采用了藍(lán)色“唐”LOGO。
新車(chē)的整體內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致,細(xì)節(jié)也有適當(dāng)?shù)男薷。它將采用全新樣式的平底方向盤(pán),方向盤(pán)多功能按鍵布局有所變化,并將中央LOGO改為漢字“唐”。中控臺(tái)多媒體系統(tǒng)升級(jí)為帶有Carpad安卓車(chē)載系統(tǒng)的10.1英寸大屏幕。同時(shí),它還將增加第三排座椅,采用7座布局,可以實(shí)現(xiàn)多種座椅布局調(diào)整,大大的增強(qiáng)了實(shí)用性。
它的配置也有了不小的進(jìn)步,將配備電動(dòng)后備廂門(mén)、全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)加熱等舒適性功能。而在安全性配置上,新車(chē)增加了自適應(yīng)巡航、盲區(qū)預(yù)警、全車(chē)360度影像等功能。
唐100的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化,依舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是205馬力,最大扭矩是320!っ。在這套動(dòng)力的推動(dòng)下,它的0-100km/h加速時(shí)間依然為4.9s。重點(diǎn)之處在于,它更換上全新的三元鋰電池,純電續(xù)航里程提高至100km,比現(xiàn)款60-80km的純電續(xù)航里程提升了不少。
● 比亞迪秦100
與唐100同時(shí)上市的還有秦100,它們均是比亞迪汽車(chē)今年投放的重磅產(chǎn)品,變化之處也是類(lèi)似的。本次上市的秦100使用了全新設(shè)計(jì)的多輻式鍍鉻格柵,同時(shí)藍(lán)色的飾條中央使用了全新的“秦”字LOGO,視覺(jué)效果相比現(xiàn)款車(chē)型更加大氣。此外,它還使用了雙色的五輻運(yùn)動(dòng)輪圈。
與現(xiàn)款車(chē)型對(duì)比,它的內(nèi)飾布局有了較大的調(diào)整,中控臺(tái)及座椅材質(zhì)采用雙色搭配,并在中控臺(tái)面板的細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了大量金屬飾條,以提升車(chē)內(nèi)檔次感。內(nèi)飾最明顯的變化在于中控臺(tái)處裝配了超大尺寸液晶顯示屏,具備360度全景影像、導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能。此外,這款車(chē)還換裝了新樣式的多功能方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)。
它依舊搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力。重點(diǎn)之處在于,它的電池組移到了底盤(pán)位置,既增加了一定的后排空間,同時(shí)配重也會(huì)有一定的變化。另外,由于升級(jí)了電池系統(tǒng),它的純電動(dòng)續(xù)航里程將增加至100km。
● 新車(chē)背景
比亞迪秦和唐是比亞迪542戰(zhàn)略中重要的兩款產(chǎn)品,它們采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),由于一些地區(qū)政策的傾斜,上市多年有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),可以說(shuō)是比亞迪的走量產(chǎn)品。為了繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)有著強(qiáng)勁的表現(xiàn),此次唐100/秦100的推出也能夠進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
比亞迪唐100/秦100的售價(jià)已經(jīng)公布,符合你們的預(yù)期嗎?對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),這兩款新車(chē)是其2017年開(kāi)年以來(lái)的重磅產(chǎn)品,同時(shí)為應(yīng)對(duì)2017年的市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)做了一個(gè)很好的鋪墊。它們很好地保留了之前車(chē)型的亮點(diǎn),在這個(gè)前提下,還相對(duì)之前的車(chē)型有了不少的提升,比如外觀內(nèi)飾以小改的方法來(lái)保持新鮮度,增加了一些實(shí)用型的配置等。最值得一提的是,通過(guò)對(duì)電池組的升級(jí),它們的最大純電續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到100km,比之前的車(chē)型有不了少的提升。綜合而言,實(shí)力得到提升的它們,未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得我們?nèi)テ诖#ㄎ?汽車(chē)之家 何家榮)
“新能源汽車(chē)+”生態(tài)升級(jí) 比亞迪發(fā)布“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃
2月27日,新能源引領(lǐng)者比亞迪在深圳召開(kāi)了盛大的“比亞迪唐100秦100上市暨電動(dòng)未來(lái)發(fā)布盛典”,拉開(kāi)2017年品牌發(fā)展新征程的序幕。在現(xiàn)場(chǎng)近千家媒體的見(jiàn)證下,比亞迪旗下兩款重磅新能源車(chē)——唐100、秦100隆重登場(chǎng)。同時(shí),基于企業(yè)四大綠色夢(mèng)想和“為地球降溫1℃”的社會(huì)責(zé)任愿景,比亞迪還提出了“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃。
在計(jì)劃中,比亞迪將聯(lián)袂各領(lǐng)域有實(shí)力、有環(huán)保責(zé)任感的優(yōu)質(zhì)企業(yè),聚焦新能源汽車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)、使用過(guò)程中的“痛點(diǎn)”,在產(chǎn)品、技術(shù)、配套、便利性、延展服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域上為用戶(hù)解決問(wèn)題、創(chuàng)造價(jià)值,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動(dòng)·未來(lái)”生態(tài)圈,助力社會(huì)發(fā)展的綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
從業(yè)態(tài)到生態(tài) 比亞迪立志再領(lǐng)“新能源汽車(chē)+”大勢(shì)
2017年,歷經(jīng)蓬勃發(fā)展的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走到了全新的起點(diǎn)。一方面,全球氣候變暖、環(huán)境污染等人類(lèi)共同面臨的課題被社會(huì)越來(lái)越重視,無(wú)論是政府、企業(yè)還是公眾,都在“使用清潔環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的能源來(lái)解決環(huán)保課題”上取得了基本共識(shí);另一方面,當(dāng)前隨著新能源應(yīng)用技術(shù)的大力推廣、可再生能源的規(guī)模化應(yīng)用,國(guó)內(nèi)閑置電能仍有較大利用空間,以電驅(qū)動(dòng)社會(huì)清潔環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)已然具備。在這一宏觀背景下,發(fā)展新能源汽車(chē)依然是國(guó)內(nèi)減少環(huán)境污染、創(chuàng)造全新綠色出行方式的有效解決方案。
而目前,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的提升和市場(chǎng)產(chǎn)品的豐富,用戶(hù)們也提出了新的要求:降低消費(fèi)門(mén)檻,提高便利性,并在這一過(guò)程中享受更多安心感……這意味著僅僅依靠單一的新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造業(yè)已經(jīng)無(wú)法充分滿(mǎn)足他們的需求,必須從“業(yè)態(tài)”走向“生態(tài)”,以“新能源汽車(chē)+”的思維打破產(chǎn)業(yè)局限,整合社會(huì)各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源,進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)用戶(hù)的使用場(chǎng)景。
對(duì)于企業(yè)而言,這既是考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力、影響力和資源整合能力的挑戰(zhàn),也是擁抱新趨勢(shì)的風(fēng)口。比亞迪作為新能源整體解決方案的開(kāi)創(chuàng)者,申請(qǐng)新能源技術(shù)專(zhuān)利超過(guò)1.5萬(wàn)件,在國(guó)內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車(chē)保有客戶(hù)群,每年減少碳排放量高達(dá)27.7萬(wàn)噸,相當(dāng)于種植了1529萬(wàn)棵樹(shù),面積覆蓋整個(gè)北京三環(huán)。站在這樣的高度,企業(yè)理應(yīng)率先承擔(dān)起為社會(huì)及消費(fèi)者構(gòu)建環(huán)保美好生活的社會(huì)責(zé)任,繼續(xù)踐行綠色夢(mèng)想——這正是比亞迪在2017年開(kāi)篇之際發(fā)布電動(dòng)·未來(lái)計(jì)劃的初衷所在。
為用戶(hù)做減法,“電動(dòng)·未來(lái)”全面優(yōu)化新能源汽車(chē)生活體驗(yàn)
由此,擺在比亞迪面前的,除了進(jìn)一步提升新能源技術(shù)實(shí)力、加快推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),“如何為用戶(hù)做減法、減少在購(gòu)買(mǎi)和使用新能源車(chē)時(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力和障礙”變成了破局思考的重點(diǎn)!半妱(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃正是基于此推出的。比亞迪率先攜手首批13家跨界領(lǐng)軍企業(yè)代表,通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源的整合、互換和重新組裝,覆蓋新能源汽車(chē)用戶(hù)的日常生活場(chǎng)景,優(yōu)化他們使用新能源汽車(chē)的全過(guò)程體驗(yàn)。
在新能源汽車(chē)產(chǎn)品環(huán)節(jié),比亞迪一直引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品趨勢(shì)。在發(fā)布會(huì)當(dāng)天正式上市的秦100、唐100兩款重磅車(chē)型,就是比亞迪通過(guò)全球領(lǐng)先技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)的誠(chéng)意之作,也是比亞迪用雙;靹(dòng)車(chē)型驅(qū)動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)從燃油向新能源過(guò)渡的戰(zhàn)略產(chǎn)品。
插電式混動(dòng)轎車(chē)秦100 百公里加速時(shí)間5.9s,極具駕駛快感和操控性,百公里綜合油耗僅1.2L;插電式混動(dòng)SUV唐100是比亞迪“542”戰(zhàn)略的集大成之作,百公里加速時(shí)間僅4.9s,配置了響應(yīng)速度低至20毫秒的全時(shí)電四驅(qū),百公里綜合油耗僅1.8L。
兩款車(chē)都搭載了比亞迪高密度高安全性電池,純電模式下的純電續(xù)航里程高達(dá)100公里,甚至長(zhǎng)于很多純電動(dòng)汽車(chē),在刷新全球插混汽車(chē)紀(jì)錄的同時(shí),拓展了用戶(hù)0排放出行半徑,減少了充電頻次,讓“日常用電,長(zhǎng)途混動(dòng)”的綠色汽車(chē)生活成為常態(tài),贏得國(guó)際贊譽(yù),受到聯(lián)合國(guó)和平大使、國(guó)際知名環(huán)保主義者萊昂納多·迪卡普里奧的青睞。
在新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié),比亞迪秦100、唐100車(chē)主可享受3.6萬(wàn)政策支持,降低購(gòu)車(chē)成本。此外,比亞迪汽車(chē)金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案,秦100/唐100,日供僅100元。
在新能源汽車(chē)維保環(huán)節(jié),比亞迪和國(guó)內(nèi)多家新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商攜手,致力于簡(jiǎn)化新能源汽車(chē)用戶(hù)安裝充電樁手續(xù)和流程。同時(shí),比亞迪與業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍的多個(gè)保險(xiǎn)公司達(dá)成合作協(xié)議,針對(duì)新能源汽車(chē)用戶(hù)推出更加完善的保險(xiǎn)服務(wù)套餐,讓用戶(hù)出行無(wú)擔(dān)憂(yōu)。
在新能源汽車(chē)使用環(huán)節(jié),比亞迪還會(huì)接洽國(guó)內(nèi)大型的地產(chǎn)商,針對(duì)用戶(hù)小區(qū)充電難等問(wèn)題制定解決方案,讓用戶(hù)能夠輕松為愛(ài)車(chē)充電;另外,比亞迪還將與多個(gè)知名商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)展獎(jiǎng)勵(lì)新能源汽車(chē)用戶(hù)的舉措,進(jìn)一步提升新能源車(chē)主作為綠色出行踐行者的尊崇感,并獲得實(shí)實(shí)在在的增值享受。
在新能源汽車(chē)共享領(lǐng)域,比亞迪計(jì)劃與國(guó)內(nèi)主流的汽車(chē)共享平臺(tái)深度合作。針對(duì)平臺(tái)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē),在司機(jī)和乘客兩大維度上建立激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)用戶(hù)共享新能源汽車(chē)出行方式。
“我們也向全社會(huì)敞開(kāi)懷抱,歡迎更多有綠色夢(mèng)想的人加入我們的隊(duì)伍!北葋喌掀(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理舒酉星表示,“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃是一個(gè)完全開(kāi)放的合作框架。比亞迪作為計(jì)劃的發(fā)起者和倡導(dǎo)者,有足夠的自信和實(shí)力攜手各行各業(yè)有環(huán)保責(zé)任和愿景的企業(yè),實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的共贏。
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 20.99萬(wàn) | 29.99萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 比亞迪 | 比亞迪 |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 中型SUV |
能源類(lèi)型 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2017.02 | 2017.02 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 100 | 100 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6 | 6.9 |
快充電量百分比 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 113 | 151 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 110 | 220 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240 | 320 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 200 | 500 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 154馬力 L4 | 2.0T 205馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 150 | 299 |
變速箱 | 6擋干式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4740*1770*1480 | 4815*1875*1725 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 5門(mén)7座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 185 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 4.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.2 | 1.8 |
整車(chē)質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
長(zhǎng)度(mm) | 4740 | 4815 |
寬度(mm) | 1770 | 1875 |
高度(mm) | 1480 | 1725 |
軸距(mm) | 2670 | 2720 |
前輪距(mm) | 1525 | 1590 |
后輪距(mm) | 1520 | 1565 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | SUV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 7 |
油箱容積(L) | 39 | 53 |
后備廂容積(L) | 450 | 1084-2398 |
整備質(zhì)量(kg) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BYD476ZQA | BYD487ZQA |
排量(mL) | 1497 | 1999 |
排量(L) | 1.5 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 154 | 205 |
最大功率(kW) | 113 | 151 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5500-6000 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1750-4500 |
燃料形式 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁鎂合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁鎂合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī) | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 110 | 220 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 200 | 500 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110 | 110 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200 | 250 |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | 110 |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | 250 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 雙電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置+后置 |
電池類(lèi)型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 100 | 100 |
電池能量(kWh) | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
電池組質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6 | 6.9 |
快充電量(%) | - | - |
變速箱 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋干式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | 電動(dòng)四驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 245/45 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 245/45 R20 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ○ | ○ |
道路救援呼叫 | - | ○ |
駕駛操控 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | - |
并線(xiàn)輔助 | - | ○ |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
輔助泊車(chē)入位 | - | - |
外觀/防盜 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
電動(dòng)后備廂 | - | ○ |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車(chē)頂行李架 | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
車(chē)外燈光 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | - |
天窗/玻璃 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ○ | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● |
后雨刷 | - | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
車(chē)載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ○ | ● |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | - | - |
方向盤(pán)加熱 | - | - |
方向盤(pán)記憶 | ○ | ○ |
全液晶儀表盤(pán) | ○ | ○ |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
220V/230V電源 | ○ | ● |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主○ / 副○ | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 秦新能源 2017款 1.5T 秦100 | 唐新能源 2017款 2.0T 唐100 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ○ | ● |
溫度分區(qū)控制 | ○ | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | ○ | ● |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - |
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差評(píng)理由: