[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2017年2月27日晚，比亞迪宣布旗下新車(chē)唐100以及比亞迪秦100正式上市，其中秦100的售價(jià)為20.99萬(wàn)元；唐100的售價(jià)為29.99萬(wàn)元。同時(shí)，這兩款新車(chē)在2017-2018年可以享受?chē)?guó)家2.4萬(wàn)元/輛的新能源補(bǔ)貼，以深圳為例補(bǔ)貼最高可達(dá)3.6萬(wàn)元。算上優(yōu)惠之后，它們的性?xún)r(jià)比將會(huì)得到大幅度提升。此外，比亞迪汽車(chē)金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供僅100元。

● 比亞迪唐100

　　比亞迪唐100的整體外形與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，但是針對(duì)外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷模�比如換裝上全新的“唐”字LOGO，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上增加了類(lèi)似于散熱口的裝飾件，并且在車(chē)頂位置增添了鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)。

　　除此以外，它對(duì)輪胎規(guī)格進(jìn)行了升級(jí)，由此前的235/55 R18（不包括極速版），變更為現(xiàn)在的245/45 R20。隨著輪胎的變化，輪圈的規(guī)格也升級(jí)為20英寸，并且采用了全新的樣式，同時(shí)中央還采用了藍(lán)色“唐”LOGO。

　　新車(chē)的整體內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致，細(xì)節(jié)也有適當(dāng)?shù)男薷�。它將采用全新樣式的平底方向盤(pán)，方向盤(pán)多功能按鍵布局有所變化，并將中央LOGO改為漢字“唐”。中控臺(tái)多媒體系統(tǒng)升級(jí)為帶有Carpad安卓車(chē)載系統(tǒng)的10.1英寸大屏幕。同時(shí)，它還將增加第三排座椅，采用7座布局，可以實(shí)現(xiàn)多種座椅布局調(diào)整，大大的增強(qiáng)了實(shí)用性。

　　它的配置也有了不小的進(jìn)步，將配備電動(dòng)后備廂門(mén)、全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)加熱等舒適性功能。而在安全性配置上，新車(chē)增加了自適應(yīng)巡航、盲區(qū)預(yù)警、全車(chē)360度影像等功能。

　　唐100的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，依舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是205馬力，最大扭矩是320�！っ�。在這套動(dòng)力的推動(dòng)下，它的0-100km/h加速時(shí)間依然為4.9s。重點(diǎn)之處在于，它更換上全新的三元鋰電池，純電續(xù)航里程提高至100km，比現(xiàn)款60-80km的純電續(xù)航里程提升了不少。

● 比亞迪秦100

　　與唐100同時(shí)上市的還有秦100，它們均是比亞迪汽車(chē)今年投放的重磅產(chǎn)品，變化之處也是類(lèi)似的。本次上市的秦100使用了全新設(shè)計(jì)的多輻式鍍鉻格柵，同時(shí)藍(lán)色的飾條中央使用了全新的“秦”字LOGO，視覺(jué)效果相比現(xiàn)款車(chē)型更加大氣。此外，它還使用了雙色的五輻運(yùn)動(dòng)輪圈。

　　與現(xiàn)款車(chē)型對(duì)比，它的內(nèi)飾布局有了較大的調(diào)整，中控臺(tái)及座椅材質(zhì)采用雙色搭配，并在中控臺(tái)面板的細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了大量金屬飾條，以提升車(chē)內(nèi)檔次感。內(nèi)飾最明顯的變化在于中控臺(tái)處裝配了超大尺寸液晶顯示屏，具備360度全景影像、導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能。此外，這款車(chē)還換裝了新樣式的多功能方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)。

　　它依舊搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力。重點(diǎn)之處在于，它的電池組移到了底盤(pán)位置，既增加了一定的后排空間，同時(shí)配重也會(huì)有一定的變化。另外，由于升級(jí)了電池系統(tǒng)，它的純電動(dòng)續(xù)航里程將增加至100km。

● 新車(chē)背景

　　比亞迪秦和唐是比亞迪542戰(zhàn)略中重要的兩款產(chǎn)品，它們采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由于一些地區(qū)政策的傾斜，上市多年有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以說(shuō)是比亞迪的走量產(chǎn)品。為了繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)，此次唐100/秦100的推出也能夠進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪唐100/秦100的售價(jià)已經(jīng)公布，符合你們的預(yù)期嗎？對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這兩款新車(chē)是其2017年開(kāi)年以來(lái)的重磅產(chǎn)品，同時(shí)為應(yīng)對(duì)2017年的市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)做了一個(gè)很好的鋪墊。它們很好地保留了之前車(chē)型的亮點(diǎn)，在這個(gè)前提下，還相對(duì)之前的車(chē)型有了不少的提升，比如外觀內(nèi)飾以小改的方法來(lái)保持新鮮度，增加了一些實(shí)用型的配置等。最值得一提的是，通過(guò)對(duì)電池組的升級(jí)，它們的最大純電續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到100km，比之前的車(chē)型有不了少的提升。綜合而言，實(shí)力得到提升的它們，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得我們?nèi)テ诖�。（�?汽車(chē)之家 何家榮）

“新能源汽車(chē)+”生態(tài)升級(jí)  比亞迪發(fā)布“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃

　　2月27日，新能源引領(lǐng)者比亞迪在深圳召開(kāi)了盛大的“比亞迪唐100秦100上市暨電動(dòng)未來(lái)發(fā)布盛典”，拉開(kāi)2017年品牌發(fā)展新征程的序幕。在現(xiàn)場(chǎng)近千家媒體的見(jiàn)證下，比亞迪旗下兩款重磅新能源車(chē)——唐100、秦100隆重登場(chǎng)。同時(shí)，基于企業(yè)四大綠色夢(mèng)想和“為地球降溫1℃”的社會(huì)責(zé)任愿景，比亞迪還提出了“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃。

　　在計(jì)劃中，比亞迪將聯(lián)袂各領(lǐng)域有實(shí)力、有環(huán)保責(zé)任感的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，聚焦新能源汽車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)、使用過(guò)程中的“痛點(diǎn)”，在產(chǎn)品、技術(shù)、配套、便利性、延展服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域上為用戶(hù)解決問(wèn)題、創(chuàng)造價(jià)值，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動(dòng)·未來(lái)”生態(tài)圈，助力社會(huì)發(fā)展的綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

從業(yè)態(tài)到生態(tài)  比亞迪立志再領(lǐng)“新能源汽車(chē)+”大勢(shì)

　　2017年，歷經(jīng)蓬勃發(fā)展的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走到了全新的起點(diǎn)。一方面，全球氣候變暖、環(huán)境污染等人類(lèi)共同面臨的課題被社會(huì)越來(lái)越重視，無(wú)論是政府、企業(yè)還是公眾，都在“使用清潔環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的能源來(lái)解決環(huán)保課題”上取得了基本共識(shí)；另一方面，當(dāng)前隨著新能源應(yīng)用技術(shù)的大力推廣、可再生能源的規(guī)模化應(yīng)用，國(guó)內(nèi)閑置電能仍有較大利用空間，以電驅(qū)動(dòng)社會(huì)清潔環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)已然具備。在這一宏觀背景下，發(fā)展新能源汽車(chē)依然是國(guó)內(nèi)減少環(huán)境污染、創(chuàng)造全新綠色出行方式的有效解決方案。

　　而目前，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的提升和市場(chǎng)產(chǎn)品的豐富，用戶(hù)們也提出了新的要求：降低消費(fèi)門(mén)檻，提高便利性，并在這一過(guò)程中享受更多安心感……這意味著僅僅依靠單一的新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造業(yè)已經(jīng)無(wú)法充分滿(mǎn)足他們的需求，必須從“業(yè)態(tài)”走向“生態(tài)”，以“新能源汽車(chē)+”的思維打破產(chǎn)業(yè)局限，整合社會(huì)各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)用戶(hù)的使用場(chǎng)景。

　　對(duì)于企業(yè)而言，這既是考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力、影響力和資源整合能力的挑戰(zhàn)，也是擁抱新趨勢(shì)的風(fēng)口。比亞迪作為新能源整體解決方案的開(kāi)創(chuàng)者，申請(qǐng)新能源技術(shù)專(zhuān)利超過(guò)1.5萬(wàn)件，在國(guó)內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車(chē)保有客戶(hù)群，每年減少碳排放量高達(dá)27.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植了1529萬(wàn)棵樹(shù)，面積覆蓋整個(gè)北京三環(huán)。站在這樣的高度，企業(yè)理應(yīng)率先承擔(dān)起為社會(huì)及消費(fèi)者構(gòu)建環(huán)保美好生活的社會(huì)責(zé)任，繼續(xù)踐行綠色夢(mèng)想——這正是比亞迪在2017年開(kāi)篇之際發(fā)布電動(dòng)·未來(lái)計(jì)劃的初衷所在。

為用戶(hù)做減法，“電動(dòng)·未來(lái)”全面優(yōu)化新能源汽車(chē)生活體驗(yàn)

　　由此，擺在比亞迪面前的，除了進(jìn)一步提升新能源技術(shù)實(shí)力、加快推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，“如何為用戶(hù)做減法、減少在購(gòu)買(mǎi)和使用新能源車(chē)時(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力和障礙”變成了破局思考的重點(diǎn)�！半妱�(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃正是基于此推出的。比亞迪率先攜手首批13家跨界領(lǐng)軍企業(yè)代表，通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車(chē)用戶(hù)的日常生活場(chǎng)景，優(yōu)化他們使用新能源汽車(chē)的全過(guò)程體驗(yàn)。

　　在新能源汽車(chē)產(chǎn)品環(huán)節(jié)，比亞迪一直引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品趨勢(shì)。在發(fā)布會(huì)當(dāng)天正式上市的秦100、唐100兩款重磅車(chē)型，就是比亞迪通過(guò)全球領(lǐng)先技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)的誠(chéng)意之作，也是比亞迪用雙�；靹�(dòng)車(chē)型驅(qū)動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)從燃油向新能源過(guò)渡的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

　　插電式混動(dòng)轎車(chē)秦100 百公里加速時(shí)間5.9s，極具駕駛快感和操控性，百公里綜合油耗僅1.2L；插電式混動(dòng)SUV唐100是比亞迪“542”戰(zhàn)略的集大成之作，百公里加速時(shí)間僅4.9s，配置了響應(yīng)速度低至20毫秒的全時(shí)電四驅(qū)，百公里綜合油耗僅1.8L。

　　兩款車(chē)都搭載了比亞迪高密度高安全性電池，純電模式下的純電續(xù)航里程高達(dá)100公里，甚至長(zhǎng)于很多純電動(dòng)汽車(chē)，在刷新全球插混汽車(chē)紀(jì)錄的同時(shí)，拓展了用戶(hù)0排放出行半徑，減少了充電頻次，讓“日常用電，長(zhǎng)途混動(dòng)”的綠色汽車(chē)生活成為常態(tài)，贏得國(guó)際贊譽(yù)，受到聯(lián)合國(guó)和平大使、國(guó)際知名環(huán)保主義者萊昂納多·迪卡普里奧的青睞。

　　在新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)，比亞迪秦100、唐100車(chē)主可享受3.6萬(wàn)政策支持，降低購(gòu)車(chē)成本。此外，比亞迪汽車(chē)金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供僅100元。

　　在新能源汽車(chē)維保環(huán)節(jié)，比亞迪和國(guó)內(nèi)多家新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商攜手，致力于簡(jiǎn)化新能源汽車(chē)用戶(hù)安裝充電樁手續(xù)和流程。同時(shí)，比亞迪與業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍的多個(gè)保險(xiǎn)公司達(dá)成合作協(xié)議，針對(duì)新能源汽車(chē)用戶(hù)推出更加完善的保險(xiǎn)服務(wù)套餐，讓用戶(hù)出行無(wú)擔(dān)憂(yōu)。

　　在新能源汽車(chē)使用環(huán)節(jié)，比亞迪還會(huì)接洽國(guó)內(nèi)大型的地產(chǎn)商，針對(duì)用戶(hù)小區(qū)充電難等問(wèn)題制定解決方案，讓用戶(hù)能夠輕松為愛(ài)車(chē)充電；另外，比亞迪還將與多個(gè)知名商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)展獎(jiǎng)勵(lì)新能源汽車(chē)用戶(hù)的舉措，進(jìn)一步提升新能源車(chē)主作為綠色出行踐行者的尊崇感，并獲得實(shí)實(shí)在在的增值享受。

　　在新能源汽車(chē)共享領(lǐng)域，比亞迪計(jì)劃與國(guó)內(nèi)主流的汽車(chē)共享平臺(tái)深度合作。針對(duì)平臺(tái)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)，在司機(jī)和乘客兩大維度上建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)用戶(hù)共享新能源汽車(chē)出行方式。

　　“我們也向全社會(huì)敞開(kāi)懷抱，歡迎更多有綠色夢(mèng)想的人加入我們的隊(duì)伍�！北葋喌掀�車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理舒酉星表示，“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃是一個(gè)完全開(kāi)放的合作框架。比亞迪作為計(jì)劃的發(fā)起者和倡導(dǎo)者，有足夠的自信和實(shí)力攜手各行各業(yè)有環(huán)保責(zé)任和愿景的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的共贏。

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	20.99萬(wàn)	29.99萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	比亞迪	比亞迪
級(jí)別	緊湊型車(chē)	中型SUV
能源類(lèi)型	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.02	2017.02
NEDC純電續(xù)航里程(km)	100	100
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	6	6.9
快充電量百分比	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	113	151
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	110	220
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	240	320
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	200	500
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 154馬力 L4	2.0T 205馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	150	299
變速箱	6擋干式雙離合	6擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4740*1770*1480	4815*1875*1725
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	5門(mén)7座SUV
最高車(chē)速(km/h)	185	180
官方0-100km/h加速(s)	5.9	4.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	1.2	1.8
整車(chē)質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里
車(chē)身	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
長(zhǎng)度(mm)	4740	4815
寬度(mm)	1770	1875
高度(mm)	1480	1725
軸距(mm)	2670	2720
前輪距(mm)	1525	1590
后輪距(mm)	1520	1565
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	5
座位數(shù)(個(gè))	5	7
油箱容積(L)	39	53
后備廂容積(L)	450	1084-2398
整備質(zhì)量(kg)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BYD476ZQA	BYD487ZQA
排量(mL)	1497	1999
排量(L)	1.5	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	154	205
最大功率(kW)	113	151
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200	5500-6000
最大扭矩(N·m)	240	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-3500	1750-4500
燃料形式	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁鎂合金
缸體材料	鋁合金	鋁鎂合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	110	220
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	200	500
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	110	110
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	200	250
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	110
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	250
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置+后置
電池類(lèi)型	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	100	100
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	6	6.9
快充電量(%)	-	-
變速箱	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
擋位個(gè)數(shù)	6	6
變速箱類(lèi)型	干式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋干式雙離合	6擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	電動(dòng)四驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	245/45 R20
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	245/45 R20
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)