[汽車之家 新聞]  在我們發(fā)布了《汽車之家2016年新車質量報告：緊湊型車篇》之后，今天我們將帶您來詳細解讀一下緊湊型新車質量排名當中前五位，他們分別是奧迪S3、奔馳CLA級、東風日產LANNIA 藍鳥、廣汽豐田雷凌和奔馳B級。在緊湊型這個龐大的市場當中，上述5款車型究竟有何實力占據該級別質量榜的前五名呢，接下來我們將帶您逐一進行分析。

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　　關于評估標準，我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進行，這一數值表示每百輛車中出現故障的數量。關于“PPH”的計算方式如下：

　　新車百車故障數=對應車系故障總數÷所有參與評價的人數總和×100，分數越低代表該品牌/廠商的產品故障數越低，質量越好；分數越高代表該品牌/廠商的產品故障數越高。

★ 緊湊型車新車質量表現排名：

　　此前我們曾談到，緊湊型車的新車質量表現低于行業(yè)平均水平，PPH值相差9（PPH數值越小，代表質量越好），雖然相比去年有所進步，但是緊湊型車的PPH值卻低于2016年的小型車質量水平。

　　此外在中國緊湊型車市場當中，國產、合資、進口產品最為豐富的級別，所以進入本次排行榜前五的車型分別為：奧迪S3、奔馳CLA級、東風日產LANNIA 藍鳥、廣汽豐田雷凌和奔馳B級。首先我們先從該級別質量最佳的奧迪S3進行解析。

★ TOP1：奧迪S3

　　奧迪S3是可以說是一款非常引人關注的緊湊型性能車，甚至他的出現一度成為了中國性能車愛好者的入門級首選，作為一款進口車型，其新車質量PPH值僅為123，相比該級別平均水平優(yōu)勢達到175。

　　從各分項評價來看，奧迪S3的質量問題僅出現在7個大項目當中，是緊湊型車當中最少的一個，主要質量問題是行駛過程、內飾、功能操作這三項，其中行駛過程達到34%，此外在變速系統(tǒng)和空調系統(tǒng)方面也達到了11%，此外發(fā)動機和座椅兩項雖然存在一定問題，但是并未超過10%。

★ 奧迪S3行駛過程主要質量表現：

　　在行駛過程這一項上，奧迪S3僅有4項問題，可以說表現非常出色。其中車主認為最大的問題是輪圈里面的剎車粉塵過多。其中車主wmfylj談到：“尤其是輪圈，不知道是不是剎車掉灰.. 反正四個輪子和車身底盤附近真是特愛臟......”，而另一位車主小倉堅仔表示：“剎車粉塵超級多，輪圈很粘塵�！庇捎谙駣W迪S3這種主打性能的車型，剎車系統(tǒng)會主要滿足于性能需求，但又無法選擇成本極高的碳陶剎車系統(tǒng)，所以在耐磨性方面會有所降低，容易出現大量的剎車粉塵。這除了會影響車輛的美觀性之外并沒有其他的問題，所以只需要車主經常清洗即可。

　　此外，奧迪S3在車子底部有異響方面PPH值為9.7，關于這一問題，我們在車主口碑當中并未發(fā)現，但是在汽車之家奧迪S論壇當中確實有車主反饋（點擊查看論壇帖子），涼車加速會出現底盤異響問題。此外，奧迪S3在剎車有異響和怠速時車身會明顯抖動兩方面也有這網友提出問題，但PPH值均比較低。

★ 奧迪S3內飾主要質量表現：

　　從車主口碑的反饋來看，異響是奧迪S3內飾最大的問題，并且出現在多個區(qū)域，包括手套箱、儀表盤、車頂內飾板、車門內飾板和中控臺。不過在網友的反饋當中提及異響的車主并不多，通過查詢車主口碑我們發(fā)現大部分異響均為個案，其中車主cily19870213在行駛5000公里后反應：“車廂后部開始有一點異響，咯吱咯吱的塑料摩擦聲不好判斷那里傳來的�！�

★ 奧迪S3功能操作主要質量表現：

　　在這一項當中，奧迪S3主要出現了車窗操控不易使用、車窗故障、喇叭不易使用、前雨刷器操控不易使用、雨刷器故障和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不易使用等問題，但PPH值均為3.2，可以基本說明以上問題基本是個例，可能與車主前期不熟悉新車操作有關。

★ 奧迪S3變速系統(tǒng)部分主要質量表現：

　　在這一項當中，奧迪S3的問題主要出現在變速箱有異響，PPH值為9.7，在查詢車主口碑后發(fā)現，有兩位車主提出了關于變速箱異響問題，其中我開881在論壇帖子當中提到，新車再過搓板路的時候會出現變速箱異響。

　　此外在變速箱換擋有延遲方面PPH值為3.2，但經過查詢車主口碑我們發(fā)現僅有一位車主提出了這一問題，但整體來看其或為個案。此外，奧迪S3在變速系統(tǒng)方面僅有兩項問題，表現非常出色。

★ 奧迪S3空調系統(tǒng)部分主要質量表現：

　　在空調系統(tǒng)質量問題上，新車送出的風有霉味/異味的PPH值為9.7，經過我們查詢車主口碑發(fā)現，有三位車主勾選了這一質量問題，但并沒有針對這一問題進行展開說明，我們猜測這與車主的用車環(huán)境有很大問題。此外在車窗易起霧方便，PPH值為3.2，可以說明這是個案。

★ 車型小結：

　　從新車的PPH值來看，作為進口車的奧迪S3在質量表現上確實由于同級別其他對手，整體PPH值較低，可以看做大部分是個案。作為一款緊湊型車，新車的質量問題僅出現在7個大項當中，這在同級別當中是最少的。這當中剎車粉塵是車主提出的最大問題，希望未來廠家能夠針對剎車系統(tǒng)進行升級，從而保證車主對于新車外觀的美觀訴求這一小細節(jié)。值得一提的是作為奧迪S3的普通版本，奧迪A3并未進入質量排名前五，雖然新車也出現在緊湊型車質量平均水平之上，但是我們仍能夠看出其與進口S3的差距。