★ TOP3：廣汽豐田凱美瑞

　　在本年度入圍的中車型中，排名第三的為廣汽豐田凱美瑞，這款車在2016年全年共計銷售100,611輛。從圖片來看，凱美瑞的PPH值為162，相比第二名寶馬3系GT的PPH值（146）高16。不過凱美瑞的數(shù)據(jù)樣本數(shù)量更多，并且其PPH值同樣遠低于行業(yè)總體質量表現(xiàn)PPH值（289）和中型車PPH值（240），這也表明了這款車的整體質量表現(xiàn)在同級別車型中還是十分不錯的。

　　具體來看，凱美瑞存在的質量問題主要集中在行駛過程、車身外觀、內飾、功能操作以及空調系統(tǒng)這五個方面，其中行駛過程問題占比最高，達到了29%。這一問題也是在三期文章中（小型車篇、緊湊型車篇、中型車篇）所有車輛表現(xiàn)出來的一個共同問題。

★ 凱美瑞行駛過程部分主要質量表現(xiàn)：

　　在行駛過程這一項中，凱美瑞擁有10項問題，其中剎車力不夠大和剎車有噪聲這兩項問題的PPH值分別為11.8和7.4，相對較高，而在其它8項問題中，凱美瑞的PPH值都沒有超過5，表現(xiàn)還是不錯的。

　　我們通過查詢發(fā)現(xiàn)有13位車主在質量問題上勾選了剎車力不夠大這一問題，這可能與凱美瑞剎車調校的偏軟，空余量較大有一定關系。車主Jason123456789說道：“剎車有踩空的感覺，不線性，需要一定的時間來適應”；而車主浩哥的車車同樣說道：“踩剎車車前半沒什么感覺，后半才有點緊，需要適應過程”。

　　對于“剎車有噪聲”這一問題，車主臨戈道藝破妄評論道：“天冷時啟動車子，踩著剎車倒車有咔咔咔的聲音，不過天熱了就沒了”；車主駱先生2012也說道：“剛提車那會兒，倒車時候踩剎車會咯噔響，不過現(xiàn)在磨合期過了就正常了”。

★ 凱美瑞車身外觀主要質量表現(xiàn)：

　　車身外觀方面的問題是凱美瑞占比第二高的質量問題，不過從圖中我們可以看到，雖然凱美瑞在外觀方面有10項質量問題，但每一項的PPH值都不算很高，最高的當屬“車身風噪聲過大”和“前門不易開啟/關閉”，PPH值都為2.7，也沒有超過3。

　　對于“車身風噪聲過大”這一問題，車主飛子520說道：“時速在120km/h時車內還算安靜，時速超過160km/h后，發(fā)動機噪音和A柱附近的風噪，胎噪就都明顯偏大了”。而對于“前門不易開啟/關閉”這一問題，我們通過查詢發(fā)現(xiàn)有1位車主反映了新車前門開/觀阻力設置的過大，使用起來不太順手。

★ 凱美瑞內飾主要質量表現(xiàn)：

　　在內飾方面，凱美瑞同樣擁有10項問題反饋，不過每項的PPH值都不算很高，整體表現(xiàn)還是比較不錯的。具體來看，中控臺有異響、內裝材質易磨損以及車門內飾板有異響三項問題的PPH值分別為4.4、3.3和3.3，相比其他7項問題偏多一些。

　　車主FreedomZhang肖遠吐槽道：“最不滿意的一點就是異響、異響、異響！希望廠家能提高用料及裝配質量”車主flowergold同樣表達道：“車內有異響，我可以很肯定說，有異響的問題很愁人啊，影響情緒”。針對這些問題，我們也希望廠家能夠進一步的提升內飾做工，在異響等問題上擁有更好的質量表現(xiàn)。

★ 凱美瑞功能操作主要質量表現(xiàn)：

　　從車主口碑的反饋來看， 凱美瑞在功能操作方面同樣擁有10項問題，不過每項PPH均很低，考慮到這可能是不同車主的駕駛習慣感受以及個別車型所出現(xiàn)的個例質量問題。

★ 凱美瑞空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在最后的空調系統(tǒng)問題上，凱美瑞共擁有7項問題反饋，其中“送出的風有霉味/異味”問題PPH值為8.2，相比其它問題PPH值偏高。經(jīng)過查詢，我們同樣發(fā)現(xiàn)有9位車主勾選了這一質量問題，但并沒有針對這一問題進行展開說明。而這一問題在此前小型車篇、緊湊型車篇以及本期中型車篇中的其他車型均有出現(xiàn)。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關系，此外，新車的清潔狀況都會引起車主對這一問題的反饋。

★ 車型小結：

　　雖然凱美瑞這款車2016年總銷量為100,611輛，低于其競爭對手帕薩特（188,215輛）邁騰（171,283輛）以及雅閣（143,416輛）車型，但其在2016新車質量調研排名上，凱美瑞這款車的PPH值為162，取得了第三名的成績，領先于其競爭對手。綜合來看，凱美瑞在變速系統(tǒng)和發(fā)動機方面表現(xiàn)較為不錯，不過在車內異響上的控制還有待進一步加強。此外，從車主口碑評價來看，這款車的剎車調校偏軟，對于一些車主可能還需要一定的適應過程。