[汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)帶來了中期改款的逍客，新車采用了此前發(fā)布的逍客Premium概念車的設(shè)計(jì)元素，造型更加前衛(wèi)，更重要的是增加了日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)，具備一定程度的自動(dòng)駕駛能力，其科技含量更高。

　　外觀方面，新款逍客采用了與新款奇駿較為相似的全新家族式前臉造型，進(jìn)一步突出了V-Motion設(shè)計(jì)語言。與此同時(shí)，新車的前保險(xiǎn)杠造型更加立體，特別是兩側(cè)開口處的線條非常動(dòng)感。兩側(cè)霧燈位于其下方，形狀細(xì)長(zhǎng)。與此同時(shí)，新車還換裝了銀色外后視鏡外殼和一套大尺寸Y型輪圈，視覺上更加出眾。

　　新車車尾部分變化較小，僅采用了全新樣式的尾燈組和后保險(xiǎn)杠造型。其中尾燈組采用了大C字形的條狀燈帶，視覺效果非常具有科技感。保險(xiǎn)杠下護(hù)板采用左右兩片式設(shè)計(jì)，用于提升新意。

　　內(nèi)飾方面，新車主要的變化在于其采用了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)新車針對(duì)內(nèi)飾材料進(jìn)行了升級(jí)，觸覺和視覺上都更加具有檔次感，包括Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱等。

　　另外，新款逍客還搭載有日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)，其將允許新車在走走停停的城市擁堵路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，也允許其在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下實(shí)現(xiàn)對(duì)于方向盤、油門和剎車的全面掌控，類似于自適應(yīng)巡航+車道輔助保持功能的搭配。不過在自動(dòng)駕駛模式下，新車仍然無法提供主動(dòng)變道及并線功能，而該功能有望在2020年左右加入到日產(chǎn)Piloted Drive系統(tǒng)當(dāng)中。

　　歐洲版逍客上搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四種動(dòng)力總成，與之匹配的仍是CVT變速箱。（文/汽車之家 梁海文）

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