寶沃BX5的外觀達(dá)到合資車的水平,整體沒什么不和諧的地方。內(nèi)飾走的是年輕時(shí)尚路線,屬于耐看的設(shè)計(jì)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于BX5來說已夠用,沒有明顯動(dòng)力不足的情況。與該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的6AT變速箱,總體調(diào)校還算可以,但制動(dòng)減速逐級(jí)自動(dòng)降擋有時(shí)會(huì)有頓挫,S擋上述情況更明顯。該車采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),帶有隨速助力調(diào)節(jié),但整體上相比采用同配置的其他車型要轉(zhuǎn)向手感沉一些。前麥弗遜后多連桿的懸架,調(diào)校偏舒適,遇到較大坑洼時(shí),減振器較好地吸收來自路面的沖擊,同時(shí)傳遞至車內(nèi)的沖擊聲較為低沉,營造出較佳的底盤質(zhì)感。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: