[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 11月7日,東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下全新一代福瑞迪正式上市,這款車(chē)搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),共提供4款配置車(chē)型給消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為7.98-10.98萬(wàn)元。該車(chē)定位是緊湊型車(chē),值得一提的是,它是國(guó)內(nèi)首款搭載百度Apollo平臺(tái)DuerOS技術(shù)的轎車(chē)。
全新福瑞迪 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6L Smart舒適 手動(dòng) | 7.88 |
1.6L Value智享天窗版 手動(dòng) | 9.08 |
1.6L Value-Connect智享互聯(lián)版 自動(dòng) | 10.28 |
1.6L Value-Comfort 智享豪華版 自動(dòng) | 10.98 |
■ 新車(chē)特點(diǎn):
◆ 外觀采用了起亞最新家族式設(shè)計(jì)
全新福瑞迪的外形采用了起亞最新的家族化設(shè)計(jì)理念,虎嘯式進(jìn)氣格柵具備很高的辨識(shí)度,格柵跟頭燈采用了當(dāng)下流行的一體化設(shè)計(jì),鹵素光源頭燈造型比較流暢,LED日間行車(chē)燈帶點(diǎn)亮后比較精致。
車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)得比較中庸,車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢,比例拿捏的也比較恰當(dāng),車(chē)窗下沿的鍍鉻飾條讓車(chē)側(cè)更顯精致,同時(shí),其2650mm的軸距跟競(jìng)品相比有一定優(yōu)勢(shì)。
車(chē)尾比較耐看,后備廂和后包圍上的橫向線條使得車(chē)尾的層次感更加分明,尾燈跟頭燈形成呼應(yīng)效果,LED示寬燈帶點(diǎn)亮后效果不錯(cuò),后包圍的造型有一定運(yùn)動(dòng)感。
◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方
全新福瑞迪的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),T字型中控臺(tái)造型比較簡(jiǎn)潔,整體富有層次感和立體感。中控臺(tái)在用料方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩,基本都是硬塑料。
8英寸懸浮式中控屏讓車(chē)廂看著更有科技感,該車(chē)搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能豐富,能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、資訊查詢(xún)等功能,同時(shí)它還支持CarPlay和CarLife。
◆ 動(dòng)力:1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱
全系車(chē)型均搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123馬力(90千瓦)/6500rpm,最大扭矩150.7!っ/4850rpm,老款車(chē)型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123馬力(90千瓦)/6300rpm,最大扭矩為155!っ/4200rpm,新車(chē)的動(dòng)力參數(shù)不及老款車(chē)型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。底盤(pán)采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),跟老款車(chē)型一致。
◆ 空間表現(xiàn)
乘坐空間能夠令人滿(mǎn)意,對(duì)于身高174cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),前排和后排都有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn),完全能夠滿(mǎn)足家用需求。
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)得還不錯(cuò),尤其是前排儲(chǔ)物空間相對(duì)豐富,并且設(shè)計(jì)得也都挺合理。后備廂開(kāi)口比較大,內(nèi)部也相對(duì)規(guī)整,容積比較可觀,只是后排座椅靠背不支持放倒,算是個(gè)小遺憾。
◆ 試駕表現(xiàn)
全新福瑞迪是一款讓人開(kāi)著很輕松的車(chē),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠家用,6擋手自一體變速箱在換擋平順性上表現(xiàn)得也挺不錯(cuò)。
在常規(guī)路面行駛時(shí),該車(chē)的底盤(pán)能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適性,懸架對(duì)于細(xì)碎的顛簸化解的比較充分,而在遇到大的坑洼時(shí),懸架總會(huì)產(chǎn)生多余的彈跳,對(duì)于舒適性有一定影響。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析:
老款國(guó)產(chǎn)福瑞迪于2009年6月上市,距今已有8年多的時(shí)間了,雖說(shuō)期間也經(jīng)歷過(guò)改款,但確實(shí)年頭夠長(zhǎng)了,到了生命周期的末端。在售期間,老款福瑞迪積累了不錯(cuò)的口碑,這對(duì)于全新福瑞迪來(lái)說(shuō)是個(gè)好事兒。
全新福瑞迪所要面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是入門(mén)合資緊湊型轎車(chē),如科沃茲、捷達(dá)?莆制澥巧掀ㄓ雪佛蘭推出的緊湊型車(chē),它在市場(chǎng)上表現(xiàn)得很不錯(cuò),目前已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)雪佛蘭最為暢銷(xiāo)的車(chē)型。捷達(dá)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有著難以撼動(dòng)的地位,這些年來(lái)積累了無(wú)數(shù)口碑,現(xiàn)在依舊有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量。跟競(jìng)品相比,全新福瑞迪的優(yōu)勢(shì)在于時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和豐富的配置,相信憑借這兩點(diǎn),它會(huì)取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。
■ 全文總結(jié):
總的來(lái)說(shuō),全新福瑞迪是一款綜合實(shí)力挺強(qiáng)的車(chē)。首先它的外形夠年輕、時(shí)尚,相信憑著這點(diǎn)就能夠吸引不少消費(fèi)者的眼球。其次該車(chē)的配置水平也比較高,車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)也挺好用,凸顯出高性?xún)r(jià)比。另外,它的乘坐和儲(chǔ)物空間都能滿(mǎn)足家用,同時(shí)還能提供一個(gè)輕松舒適的駕駛感受。倘若您正打算購(gòu)買(mǎi)入門(mén)合資緊湊型轎車(chē),那不妨多考慮考慮它。(文/汽車(chē)之家 李坤)
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